Fiat Egea gece çekilmiş göstege paneli videosu.

Fiat Egea çok mu çekiciyiz.

Fiat Egea'nın Edirne Margi Outlet Avm'de çekilen fotoğraflarından oluşturulmuş video.

Fiat Egea Lounge donanım seviyesinde üzerinde Pirelli Cinturato P7 225/45R17 lastiklerle geliyor.




Lastik hakkındaki fikirleriniz nelerdir?

İzin silinmez Mustafa Kemal Atatürk

Tofaş 2015 üçüncü çeyrek sonuçlarını açıkladı:
9 aylık dönemde üretim ve ihracatta sektör ortalamasının üzerinde performans sergileyerek 7 milyar TL net satış geliri elde etti.

Havadis Türk - Türkiye’nin önde gelen otomotiv üreticilerinden Tofaş 2015 yılının 3. çeyrek sonuçlarını açıkladı. Tofaş yılın ilk 9 aylık döneminde 6 milyar 952 milyon TL net satış geliri ile geçen yıla oranla yüzde 34’lük bir gelir artışı elde etti. Vergi öncesi net karı ise 468,5 milyon TL oldu.

Tofaş, yılın ilk 9 aylık periyodunda, üretim ve ihracat faaliyetlerinde sektör ortalamasının üzerinde bir performans sergiledi. Üretimde yüzde 25,9 artış kaydederek 196 bin adet ile Türkiye’deki toplam üretimin %20’sini gerçekleştirdi. Tofaş’ın üretiminin yüzde 25’ini binek, yüzde 75’ini ise hafif ticari araçlar oluşturdu. 

Tofaş’ın üçüncü çeyrek sonu itibarıyla elde ettiği başarılı sonuçlar ihracat rakamlarına da yansıdı. Toplam sektör ihracatının %18’ini gerçekleştiren Tofaş’ın ihracat hacmi bir önceki yıla oranla yüzde 20 oranında artarak 126 bin adete yükseldi. 

Tofaş temsil ettiği markalarıyla iç pazar perakende satışlarında toplam 74.578 adet ile bir önceki yılın aynı dönemine oranla yüzde 33,8 büyüme kaydetti; toplam pazardan yüzde 11,2 pay aldı.

Tüketici Fiat Egea ile tanıştı
2015’in ilk 9 aylık döneminde yeni yatırımların hayata geçirilmesine odaklanan Tofaş, eylül ayında üretimine başladığı Fiat Egea’yı kasım ayında ilk olarak Türkiye’de satışa sunuyor. Aynı zamanda Tofaş’ın fikri sınai haklarına sahip olduğu ve üretimini gerçekleştirdiği Fiat Doblo ve Fiorino modelleri, İngiltere’de ikinci kez yılın en iyi ticari araçları -Van’ı- seçildi. Fiat Linea Türkiye’de en çok satılan araç oldu. Jeep markası ise yüzde 260 büyüme ile yerel pazarın en hızlı büyüyen markası olarak dikkat çekti.

İlk 9 aylık sonuçları değerlendiren Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, yeni model yatırımları ve Ar-Ge’de önemli bir aşama kaydettiklerini belirterek Tofaş’ın önümüzdeki dönemde yeni model projelerinin tamamının hayata geçirileceğini ifade etti. Ar-Ge çalışmaları ve yeni modellerin üretimi için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile 200 milyon Euro’luk kredi anlaşması imzaladıklarını belirten Eroldu, “Ar-Ge ve üretim faaliyetlerimizin yanı sıra Türkiye’de 6 farklı markayı temsil etmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Fiat markasının Türkiye’deki güçlü varlığının yanı sıra, örneğin Jeep markasının global pazarlarda ve Türkiye’deki kayda değer yükselişi, otomotiv dünyasının rüya markası Ferrari’nin iddiası da bizim için değerli bir motivasyon kaynağı. Yeni lansmanını gerçekleştirdiğimiz Egea modeli de kendi segmentinde çok iddialı bir model. Egea’nın Türkiye’de ve dünyanın farklı ülkelerinde geniş kitlelerin beklentilerini başarıyla karşılayacağına inanıyoruz. 2015’i başarılı bir yıl olarak geride bırakmaya hazırlanıyoruz. Yeni modellerimizin devreye girmesiyle birlikte bu eğilimin 2016 yılında daha iyiye gideceğini düşünüyoruz. 2015’teki en önemli atılımlarımızdan biri olan Egea’nın ardından önümüzdeki yıl yeni hatchback ve station wagon modellerimizi pazara sunacağız” dedi.

Ticari içerikli konular bu bölümde yer alacaktır.

Sitemizde üyelerimize özel kampanyalarda bulunmak isteyen ticari işletmeler kendi dükkanınızı açmak istiyorsanız reklam@fiategea.net mail adresi ile irtibat kurunuz.

City Nedir Ne Değildir Nasıl Çalışır?

Grande Punto'larda direksiyon yardımcı ünitesi hidrolik sistem yerine elektirik motorlu (EPS) sistem kullanılmaktadır.

DELPHI tarafından üretilen elektrikli direksiyon EPS (Electrical Power Steering) bir direksiyon yardım sistemidir bunun amacı normal seyir halinde direksiyon çok hafif olmayacak şekilde özellikle dönüşlerde ve düşük hızlarda sürücünün direksiyona tatbik ettiği gücün hafifletilmesidir.

Sürücünün ihtiyaçlarına ( direksiyona uygulanan tork) ve araç hızına göre elektrikli direksiyon ünitesi (NGE) direksiyon milinin dönüşüne yardım eden elektrikli servomotora kumanda etmektedir.

Üzerinde sonsuz dişli bulunan bir mekanizma vasıtasıyla direksiyon miline bir tork uygulanmakta ve sürücünün direksiyonu döndürüdüğünde sarf ettiği güç azaltılmaktadır.

Sürücü, aracın hızını arttırdığında orantılı olarak direksiyona tatbik edilecek gücüde arttırmaktadır zira tekerleklerdeki mevcut güç aracın hızının artması ile azalmaktadır.

Bunu takiben NGE aracın hız sinyalinden yararlanarak küçük derecede bir direksiyon yardımını devreye sokmaktadır.


Şimdi gelelim bizim meşhur city arızasına

Aslında arızalanan elektrik motor değil direksiyon açı sensörüdür. zamanla direksiyon hareketlerinden dolayı sensör aşınmakta ve doğru karar verememektedir. bu nedenle elektirik motoruna yanlış sinyaller gönderip direksiyonun kendi kendine dönmesi, titreşim ve ses yapması gibi durumlar ortaya çıkıyor. sensör iyice gidince EPS sistemi toptan çalışamaz hale geliyor. Tabi bu duruma gelmeden önce belirtileri artıyor. Önce Gösterge panelinde kırmızı renkli EPS hata ışığı ile birlikte direksiyon sertleşir. İlk hatada genellikle kontağı kapatıp açtığınızda düzelir ancak arıza kapıdadır.

Aşağıdaki videoda arızalı olan ESP sisteminin çıkarttığı sesleri duyabilirsiniz. İlk zamanlarda bu sesler hafif olarak gelmekteydi. Zamanla şiddeti çoğaldı ve direksiyon kendi kendine (yolda giderken bile hafif hafif hissedebiliyorsunuz) sola çekmeye başladı. 

Grande Punto City (EPS) Arızası - YouTube

Yolda Giderken Arıza Yaptı Ne Yapacağım?

Diyelim yolda 90 km/h hızla gidiyorsunuz ve ekranda kırmızı direksiyon ışığı yandı. panik yapmanıza gerek yok direksiyona halen kumanda verebilir, istediğiniz manevrayı biraz sert olsada yaptırabilirsiniz. düşük hızlarda EPS sistemi olmadan çok daha zorlanırsınız ancak size kaza yaptıracak, yoldan çıkartacak kadar çok büyük bir tehlike yaratmaz. sadece çok sert bir direksiyonla mücadele etmek zorunda kalırsınız. Eskiden hidrolik direksiyonu olmayan araç kullanan kişilerin alışık olduğu şekilde 

Belirtilerin Hepsi Var ne yapmalıyım?

Şu ana kadar bu arızayı tamir eden şu siteyi buldum

Bu belirtilerle karşılaştıktan sonra Fiat yetkili servisine gidip durumu anlatıyorsunuz. onlarda şase numarasını sisteme girip arıza giderlerinin ne kadar karşılanacağını sistemden bakıyorlar. Burada servisin yapabileceği birşey yok çünkü sistem bunu servise söylüyor, servis kafasından değiştirelim demiyor. aracın modeline, km'sine göre sizden ya para talep etmezler ya da belirli oranda (%70, %50 gibi) arızanın giderilmesi için para talep ederler.

Forumda Tüketici mahkemesinden alınmış kararlar mevcut olup, arızanın ücretsiz giderilmesi için Fiat müşteri hizmetlerine başvurabilirsiniz.

Not: ( Aynısı benim de başıma gelmişti Çorlu Haliç Oto ücretsiz olarak değişimini gerçekleştirmişti )

Arızasız, kazasız sürüşler dileğiyle.

Fiat Egea 1.6 16V 120 BG yakıt tüketimleriniz nedir arkadaşlar? Ortalama ne kadar yakıyorsunuz?

Fiat Egea 1.3 16V 95 BG yakıt tüketimleriniz nedir arkadaşlar? Ortalama ne kadar yakıyorsunuz?