Sistemin gerektirdiği bant genişliği ancak kablo üzerinden karşılanabiliyor. Wifi belli protokollerle olabilir ama bu sefer de bir sürü şeyi kısacak telefonda. İnternet vs sorun olacak. O nedenle usb hem güvenli hem yeterli.

(19-03-2018, Saat: 10:30)ardicli2000 yazdı: Sistemin gerektirdiği bant genişliği ancak kablo üzerinden karşılanabiliyor. Wifi belli protokollerle olabilir ama bu sefer de bir sürü şeyi kısacak telefonda. İnternet vs sorun olacak. O nedenle usb hem güvenli hem yeterli.

anladım, düşününce mantıklı geldi baya şey aktarılıyor. Teşekkürler

(18-03-2018, Saat: 14:31)rmzn96 yazdı: Benim şu ana kadar fark ettiğim en büyük eksiklik kısa farın aydınlattığı mesafe ve sanki kısa farın rengi biraz sönük kalıyor. Uzun çok iyi ama kısada böyle bi problem olduğunu düşünüyorum.

Daha önce forumda da belirtilmiş olan benimde yakınmak istediklerim ise:
- Yedek anahtarı da uzaktan kumandalı verebilirlerdi fiat a hakikaten yakışmamış. (500X yada 500l de ikiside aynı tip anahtar)
- camların sürücü tarafında tek dokunuşla inip kalkması gerekirdi.
- Yakıt tüketimini o derece düşük nasıl elde etmişler meraklar içerisindeyim.
- Bagaj kapağı kendiliğinden kapansa mükemmel olurdu.
- Apple CarPlay için USB bağlantısı gerekiyor, bluetooth üzerinden CarPlay e bağlanabilsek güzel olurdu.
- Ön camdan suyun yan kapıya gelmesine anlam veremedim ama sanırım birçok sedanda böyle(tam bilgim yok)
- Paspasların bu plastik diyeceğimiz türde verilmemesi kötü bir durum

Benim söyleyeceklerim bu kadar. Ama eksikliklerin çok büyük şeyler olmaması da kullanıcıyı arabayı sevmekten alıkoymuyor bu iyi

Sürücü tarafı camı tek dokunuşla inip kalkıyor. Yolcu tarafı tek dokunuşla iniyor.

(19-03-2018, Saat: 14:51)adtan yazdı: Sürücü tarafı camı tek dokunuşla inip kalkıyor. Yolcu tarafı tek dokunuşla iniyor.

sürücü tarafında sürücünün kendi camını tek dokunuşla indirdiğini biliyorum ama demek istediğim şu:

Sürücü kendi tarafında bulunan 4 tuşada tek dokunuşla müdahele edip indirmeli ve kaldırmalı camları. inme var onuda sadece sürücü camı için biliyorum. Yanlışım olabilir diğer camları denemedim. Ama hiçbirinde tek dokunuş kalkma yok

En büyük eksiği kesinlikle ilgisiz bir satıcıya sahip olmaları. 31.10.17 de Nilüfer Birmot şubesinden aldığım Fiat 2017 Egea 1.4 Urban aracımda 12.06.18 de boya atma sorunuyla karşılaştım. Hemen ardından ilgili servise götürdüm. Tabiki ilk yorumları kuş pisliğinden kaynaklandığı yönünde oldu. Hatta bir beyefendi aracımın sanayi içinde bulunup bulunmadığını sordu. Fabrikalardan çıkan kimyasal havadan kaynaklanabileceğini düşünmüş. Takdir edersinizki bu araçlar bahsettiği fabrikalarda üretiliyor ve yine takdir edersinizki sanayide bir tek benim aracım yok. Daha sonra Birmot yetkilisi aracın sorunlu bölgelerinin fotoğrafını çekti ve Tofaş yetkilisine gönderdi. Sayın yetkili kişi boya kalkmasının kuş pisliğinden ya da asidik maddeden kaynakladığını, ürün kaynaklı bir durum olmadığını belirtmiş. Bu yorum birkaç fotoğrafa bakarak yapılmış. Ezber bozan sedan araç üretildiğine dair reklamlar yapılıyor fakat bu durum ezber bozan bir ilgisizlikten başka bir şey değil. Eğer müşteri odaklı çalışanlar olsaydı böyle bir düşüncesi olsa bile aracı bire bir yüzyüze değerlendirmeyi tercih ederdi. Ben araçta böyle bir sorun çıkmasından çok aldığın feedback in saçmalığına sinirlendim. Bu mudur müşteri odaklılık? Yoldan geçen adama sorsam aynı yorumu yapar zaten bu nasıl bir saçmalık, nerede profesyonellik? İlave olarak aracım kesinlikle bahsedildiği gibi asidik maddenin varolduğu bir ortamda bulunmadı. Kuş pisliği de 7 aylık araca bu şekilde asla zarar veremez. Bu boyalı sac malzemelere hiç mi tuz testi, yaşlandırma testi vs yapılmıyor? Karşımda muhattap bile bulamıyorum. Böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu daha önce?

(25-06-2018, Saat: 23:24)remziyesahin yazdı: En büyük eksiği kesinlikle ilgisiz bir satıcıya sahip olmaları. 31.10.17 de Nilüfer Birmot şubesinden aldığım Fiat 2017 Egea 1.4 Urban aracımda 12.06.18 de boya atma sorunuyla karşılaştım. Hemen ardından ilgili servise götürdüm. Tabiki ilk yorumları kuş pisliğinden kaynaklandığı yönünde oldu. Hatta bir beyefendi aracımın sanayi içinde bulunup bulunmadığını sordu. Fabrikalardan çıkan kimyasal havadan kaynaklanabileceğini düşünmüş. Takdir edersinizki bu araçlar bahsettiği fabrikalarda üretiliyor ve yine takdir edersinizki sanayide bir tek benim aracım yok. Daha sonra Birmot yetkilisi aracın sorunlu bölgelerinin fotoğrafını çekti ve Tofaş yetkilisine gönderdi. Sayın yetkili kişi boya kalkmasının kuş pisliğinden ya da asidik maddeden kaynakladığını, ürün kaynaklı bir durum olmadığını belirtmiş. Bu yorum birkaç fotoğrafa bakarak yapılmış. Ezber bozan sedan araç üretildiğine dair reklamlar yapılıyor fakat bu durum ezber bozan bir ilgisizlikten başka bir şey değil. Eğer müşteri odaklı çalışanlar olsaydı böyle bir düşüncesi olsa bile aracı bire bir yüzyüze değerlendirmeyi tercih ederdi. Ben araçta böyle bir sorun çıkmasından çok aldığın feedback in saçmalığına sinirlendim. Bu mudur müşteri odaklılık? Yoldan geçen adama sorsam aynı yorumu yapar zaten bu nasıl bir saçmalık, nerede profesyonellik? İlave olarak aracım kesinlikle bahsedildiği gibi asidik maddenin varolduğu bir ortamda bulunmadı. Kuş pisliği de 7 aylık araca bu şekilde asla zarar veremez. Bu boyalı sac malzemelere hiç mi tuz testi, yaşlandırma testi vs yapılmıyor? Karşımda muhattap bile bulamıyorum. Böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu daha önce?

Merhaba zor bir durum resimleri buraya yükleme şansınız var mı ? ona göre bizde yorumlayalım eğer gerçekten boya kısmında fabrikasyon kaynaklı bir hata olduğuna emin iseniz servis ve fabrika kabul etmez ise hakem heyeti ile işi çözersiniz ama uzun bir süreç olur

(19-01-2018, Saat: 13:03)Lojistisyen yazdı: Anahtardan cam açma kapama yok, camlar tam otomatik inip kalkmıyor, sadece sürücü koltuğunda emniyet kemeri uyarısı var, yolcu güneşliğindeki aynada kapak yok, yedek anahtar rezalet, sedanda bagaj kapağında tutamak yok. Bu gibi küçük detayların olmaması sinir bozucu. Bunların maliyeti ne kadar olabilir Allah aşkına, 500 lira daha pahlıya satsaydınız da bunları koysaydınız.

Sizinkilere ilave olarak;
1. Cam sıkışma modülü yok, çocuklar için büyük tehlike
2. Basit kapı altı fitilleri ve kaput fitili extra satılıyor. Hiç olmazsa lux modele koyun.
3. Lounge modelde bile yan camlar komple krom set extra
4. Araç kazara anahtara basılıp kilitler açılsa öyle açık kalıyor. Halbuki bir çok araç bir müddet sonra kendini otomatik kilitler.
5. Bagaj kapağı kalkmıyor 2 defa amortisör değişti, ayar yapıldı nafile, bıktım.
6. Benzin depo kapağı kilitli değil, gelişmiş ülkelere göre bize göre değil, çocukların oyuncağı oluyor.
7. Araçta trimlere bakmadan müşteriye sevk ediyorlar, kalite kontrol uyuyor.
8. Lounge da tavanda kazık gibi bir anten ne sökülür nede yatar. Bir örtü bile örtemezsiniz.
9. Servise gitmeden far ampulu değiştiremezsiniz, gece ampul patladı yedeğiniz var ama nah değiştirirsiniz.
10. Güzel jantları var bijonların üzerine bir kapak geçirin bari, berbat görünüyorlar.
11. Koltukların arkasına bir cep yapmamışsınız.
12. Yağmurlu havada bagajı kapatmak için çamur içinde kalırsınız

Bir de bunlara ek kapı gibi Yeni Focus geldi. Egea'nın 2019 yılına ciddi bir revizyon ve opsiyonlarla girmesini beklerim. Fakat boş beklenti gibi.

(23-11-2018, Saat: 22:01)mfaydin yazdı: Bir de bunlara ek kapı gibi Yeni Focus geldi. Egea'nın 2019 yılına ciddi bir revizyon ve opsiyonlarla girmesini beklerim. Fakat boş beklenti gibi.

Focus kapı gibi ama fiyatı da kapı gibi...

Egea baz paket 62 bin, focus baz paket 132 bin... Tamam kalite, donanım falan filan fark çok ama 2 katından fazla fark var.

(23-11-2018, Saat: 20:33)baray5 yazdı:

(19-01-2018, Saat: 13:03)Lojistisyen yazdı: Anahtardan cam açma kapama yok, camlar tam otomatik inip kalkmıyor, sadece sürücü koltuğunda emniyet kemeri uyarısı var, yolcu güneşliğindeki aynada kapak yok, yedek anahtar rezalet, sedanda bagaj kapağında tutamak yok. Bu gibi küçük detayların olmaması sinir bozucu. Bunların maliyeti ne kadar olabilir Allah aşkına, 500 lira daha pahlıya satsaydınız da bunları koysaydınız.

Sizinkilere ilave olarak;
1. Cam sıkışma modülü yok, çocuklar için büyük tehlike
2. Basit kapı altı fitilleri ve kaput fitili extra satılıyor. Hiç olmazsa lux modele koyun.
3. Lounge modelde bile yan camlar komple krom set extra
4. Araç kazara anahtara basılıp kilitler açılsa öyle açık kalıyor. Halbuki bir çok araç bir müddet sonra kendini otomatik kilitler.
5. Bagaj kapağı kalkmıyor 2 defa amortisör değişti, ayar yapıldı nafile, bıktım.
6. Benzin depo kapağı kilitli değil, gelişmiş ülkelere göre bize göre değil, çocukların oyuncağı oluyor.
7. Araçta trimlere bakmadan müşteriye sevk ediyorlar, kalite kontrol uyuyor.
8. Lounge da tavanda kazık gibi bir anten ne sökülür nede yatar. Bir örtü bile örtemezsiniz.
9. Servise gitmeden far ampulu değiştiremezsiniz, gece ampul patladı yedeğiniz var ama nah değiştirirsiniz.
10. Güzel jantları var bijonların üzerine bir kapak geçirin bari, berbat görünüyorlar.
11. Koltukların arkasına bir cep yapmamışsınız.
12. Yağmurlu havada bagajı kapatmak için çamur içinde kalırsınız

1) Otomatik kapanma yokki, sıkışma önleyici olsun
2) Çok pahalı ürünler değil ama hb/sw fitiller mevcut
3) Krom birçok markada standart değil, aksesuar
4)
5) Benim bir kere değişti ve sorun çözüldü
6) Birçok marka ve modelde öyle
7)-
8) Lounge anten sökülüyor, çevirin çıkar
9) Değiştirdim, çok rahatlıla değiştiriliyor
10)-
11)- Bende var