Bu araçlarda benim en büyük eksiklik olarak gördüğüm bir kaç şey var.

*Bunlardan biri ve en önemlisi de araçta ADAS sistemi olmasına rağmen aynalarda dışbükey yok. Hadi kör nokta asistanını geçtim bari dış bükey konarak kör nokta da kalan araçları görebilsek. Çoğunlukla burada sıkıntı yaşıyorum.

*Klima/kalorifer sisteminde hem yukarı hemde orta ayar düğmesini aynı anda aktif yapamıyorsunuz. Tamam sistem sorunsuz kompakt tasarlanmış ama bu yönlendirme ayar kombinasyonu olmalıydı bu da tek klepe moturuna göre dizayn edilmesinden kaynaklı. Aşırı sıcaklarda ve güneş tam tepe de yada karşıdan vuruluyorsa bu kombinasyon kesinlikle en iyi iklimlendirmeyi sağlıyor.

*Yeni Ford Focus/A serisinde artık arka kısım torsiyonlu. Bu segmentte artık bağımsız çok kollu süspansiyon sistemi hayal oldu. SW arka kısımın daha uzun olması ve daha ağır olması sebebiyle bazen zıplama hissediyorum. Arka kısımın torsiyon olması SW için pek yeterli gelmiyor. Söylemim sadece SW içindir.

*Camların otomatik açılıp kapanmaması bazen can sıkıcı oluyor ancak yukarıdakiler kadar beni rahatsız etmiyor.

2,5 sene boyunca kullanıp deneyimlediğim keşke olsaydı dediğim konular bunlar.

İlker hocama katılıyorum.Kör nokta yüzünden ben de arada sıkıntı yaşıyorum.Kalorifer konusu da keza öyle.Yeni sistem araba yapıyorlar özelliklerine ekleme yapacaklarına kırpma yapıyorlar.Linea'da kalorifer istediğin yöne ayarlanıyor.
Kumandadan cam kapatma olayı aslında hem iyi hem kötü.Camlarında sensör olan ve kumandadan kapanan araçlarda,büyük şehirlerde hırsızlık riski artabiliyor.Kumandadan kapatırken cama gelen en ufak dirençte cam otomatik geri açılıyor bu da tehlikeli,bu şekilde çok hırsızlık olayı oldu.Ama illa isteniyorsa garanti bitiminde kumandadan açılma özelliği eklenebilir.

tavana bi gözlük kabı koymak bu kadar mı zor?

Direksiyon logosu nun ince aleminyuma benzeyen bir metalden yapılmış eğilme ve yamulmalar oluyor.

---

Direksiyon logosu nda sıkıntı yaşayan arkadaşların yorumlarını alabilirmiyim

manuel vitesli modellerde hangi vites de olduğu görülemiyor,
direksiyonda ki radyo değiştirme tuşlarından kayıtlı radyolar arasında geçiş yapılamıyor

(27-03-2019, Saat: 15:48)BrkArsy_ yazdı: manuel vitesli modellerde hangi vites de olduğu görülemiyor,

Bunu gösteren araç var mı? Ya da böyle birşeye neden ihtiyaç duyulsun ki

(27-03-2019, Saat: 15:48)BrkArsy_ yazdı: manuel vitesli modellerde hangi vites de olduğu görülemiyor,
direksiyonda ki radyo değiştirme tuşlarından kayıtlı radyolar arasında geçiş yapılamıyor

Benim aracımda hangi viteste olduğunu gösteren özellik mevcut hocam. 1.3 urban plus hb manuel

(27-03-2019, Saat: 19:59)Lato54 yazdı:

(27-03-2019, Saat: 15:48)BrkArsy_ yazdı: manuel vitesli modellerde hangi vites de olduğu görülemiyor,
direksiyonda ki radyo değiştirme tuşlarından kayıtlı radyolar arasında geçiş yapılamıyor

Benim aracımda hangi viteste olduğunu gösteren özellik mevcut hocam. 1.3 urban plus hb manuel

Hocam ben çok uğraştım ama göremedim menülerde

Kesinlikle çamurluk davlumbazlari cok cok once bir malzame ve motor kaputunu açinca camurlulugunnarasindan davlumbaza el giriyor hic bir arabada bole.bisey gormedim niye boşluk verdin ki ruzgardan türbülansa sesi yapiyor muhendislerine sasiyorum.

Gerçekten önemli bir bilgilendirme olmuş, yazan arkadaşların her birine ayrı ayrı teşekkür ederim. Benim gibi yeni kullanmaya başlayanlar için oldukça bilgilendirici noktalar yer alıyor...