Yeni çıkacak olan Fiat Egea sedan versiyonu için benzinli başlangıç fiyatı 46000 tl dizel ise 55000 tl olması bekleniyor.Ekim ayında satışa çıktığında hep beraber fiyatlandırmaları göreceğiz.Merakla bekliyoruz.



Nihayet Fiat Egea fiyatları açıklandı.Benzinli başlangıç fiyatı 49.900 TL ilen dizel başlangıç fiyatı 60.400 TL oldu.

Fiat'ın yeni modeli Egea'nın hatchback ve station wagon versiyonları onaylandı.

Fiat'ın yeni modeli Egea'nın farklı versiyonları da üretilecek.
Sanatçı Shoen R Kalania'nın yaptığı çalışmalara göre ise Egea'nın yeni versiyonları hakkında bilgi veriyor.Hatchback modeli Bravo modelinin biraz daha gelişmişi gibi duruyor.Stationwagon ise Avrupa pazarında daha fazla satışa rakamlarına ulaşmak için üretilecek.
Kasım ayında Türkiye'de satışa çıkacak olan Egea,Avrupa'ya ve Orta Doğu'ya ihraç edilecek.

Tofaş'ın CEO'su Cengiz Eroldu merakla beklenen yeni Fiat Egea hakkında açıklamalarda bulundu. Eroldu Egea'nın temellerinin 2009'da atıldığını söyledi.

Tofaş, Fiat'ın model ailesindeki, 131 Serisi'nden Tempra'ya, Siena ve Marea'dan Albea ve son olarak Türkiye 'de kendi sınıfının en çok satan modeli Linea'ya uzanan bir sedan otomobil geçmişine sahip bulunuyor.Fiat Linea projesinin yollara çıktığı 2007'den bugüne kadar yaklaşık 250 bin adetlik üretim rakamına ulaştığını söyleyen Tofaş EO'su Cengiz Eroldu pazarın ihtiyaçlarına göre sedan otomobiller geliştirmek ve sunmak konusunda Tofaş'ın Fiat dünyası içinde önemli bir tecrübe edindiğine dikkat çekti.

2009 yılında Sergio Marchionne ve Mustafa Koç'un yer aldığı Tofaş yönetim kurulu toplantısında, yeni bir sedan model daha geliştirmek için aksiyona geçilmesine yönelik karar aldıklarını söyleyen Eroldu şöyle devam etti:

"Zira Tofaş'ın sürekli iyileştirme yolculuğu, 2006 yılında dünya standardında üretim programı WCM devreye girmeden başlamıştı. Tecrübemiz ve tüm üretim ekibimizin çalışkanlığı sayesinde, Tofaş'ın, Fiat Grubu içinde Dünya Klasında Bronz Ödül alan ilk üretim merkezi olması yalnızca iki yılını aldı. Gümüş Seviye'yi elde etmesi ise bir sonraki yıl gerçekleşti. Şu anda bildiğiniz üzere dünyada çok az tesisin ulaştığı, üretimde neredeyse mükemmelliği temsil eden Altın Madalya'nın sahibiyiz. Ve Dünya Klasında Üretim yöntemini, tedarik zincirimize de yaymaya başladık."

Amaç etkinliği artırmak

Fiat Linea'yla birlikte pazarda yer alacak ve pazar etkinliklrini artıracak yeni bir sedan otomobil yapma fikriyle yola çıktıklarını vurgulayan Eroldu, "Tamamen yeni bir modeli Bursa'da sıfırdan yapmaya kalktığımızda, en uygun ekonomik koşullara ulaşmak için çok yönlü model geliştirme süreçlerine başladık. Bu çalışmalar bize neyi yapıp yapmamamız noktasında çok değerli öğretiler kazandırdı.Bu süreçleri tamamlayıp 2. aşamaya geçtiğimizde ise uzun vadeli rekabetçilik misyonumuz noktasında dünyanın pek çok noktasında satışa sunulabilecek, tamamen yeni bir model geliştirme fikri ağırlık kazandı. Bu noktada, ortaya çıkacak tek bir modelin hem müşteri hem ülke regülasyonlarını ortak biçimde karşılayabilmesi için farklı farklı ülke pazarları için de çalışmalar yapmaya karar verdik."dedi.

Zorlu standartizasyon çalışmalarının sonlanmasıyla 2013 haziranda global anlamda kompakt sınıfa hitap edecek yeni bir ürün tanımını net bir şekilde ortaya koyabildiklerini belirten Eroldu şöyle devam etti:

"Ekim ayına geldiğimizde ise, projenin onaylanmasıyla 356 kod adını taşıyan proje, resmen doğmuş oldu. Bu aşamada Tofaş'ın Ar-Ge'sinin rüştünü ispat ettiği en önemli unsur, tamamen yeni bir platform geliştirilmesiydi. Bu Tofaş tarihinde de bir ilk oldu. Bu yeni platform, Fiat'ın bir anda başbaşka modellerine de ev sahipliğine vesile oldu. Zira yeni sedan modelimizin platformunun başarısı, hemen peşi sıra hatchback ve station wagon karoserli modellerin doğuşuna vesile oldu."

6 ay ortak çalışma

Tofaş tarafından geliştirilen yeni kompakt sedanın tasarımı yapılırken Tofaş mühendisleri 6 ay boyunca Fiat Chrysler Automobiles Stil Merkezi'nde farklı ülkelerden tasarımcılarla çalışmış. Örneğin eşkenar dörtgen şeklinde bir depo kapağı tasarlandı. Ancak fizibıl olmama ihtimali çok yüksek olmasına rağmen Tofaş Ar-Ge'deki arkadaşlar, tasarımı çok beğendikleri için bu konuyu o kadar hassas ele alalarak tasarımın korunmasını sağlamış. Eroldu şöyle devam ediyür:

"Örneğin, bagaj kapağındaki tasarım, lazerle yapılan hassas bir sac kesimi gerektiyordu. Bize milyonlarca euro yatırım yapılması lazım dense de bunun yolunu bulup 400 bin Euro'luk bir yatırımla çözmeyi başardık. Diğer pazarlara hazırlık için düşük kaliteli yakıtlarla çalışabilen motor ve sağdan direksiyonlu araç için gerekli yatırımları yaptık.Bu süreçteki platform çalışmalarının yanı sıra 'flex line' adını verdiğimiz esnek üretim hattını devreye almamız en büyük kazanımlarımızdan biri oldu. Böylelikle yeni ürün devreye alma sürecinde hatları durdurmadan gerekli revizyonlar yapılabilir hale geldi. Gelecekte çok sayıda farklı modeli aynı anda üretebileceğiz. "

İlklerin öncüsü Egea

Bugüne kadar Tofaş olarak imza attıkları tüm projelerin sorumluluğunun kısmen kendilerinde olduğunu vurgulayan Eroldu şunları kaydetti:

"Fiat Ægea'da ise işin başından sonuna kadar her şeyiyle tüm sorumluluğu Tofaş'taydı. Tofaş tarihinde %70'i aşan mühendislik oranıyla aynı zamanda en fazla Türk mühendislerinin imzasını taşıyan model unvanı da yine Fiat Egea'nın olmuştur.Aracın projesinin tasarımında Tofaş ekiplerinin verdiği bilgi ve kriterlerle yönlendirmelerinin önemli katkısı oldu. Zira Fiat dünyasında hemen hemen tüm modeller, İtalya'da yer alan ürün ve pazarlama birimlerinin verdiği bilgiler doğrultusunda stil ve genel karakteristik yapısına kavuşur. Fiat Ægea'yı diğer Fiat modellerinden ayıran en önemli özelliklerden biri bizim ekiplerimizin, klinik testler sonrası Türkiye'deki müşterilerin taleplerini göz önünde tutarak öncelikli verdikleri yönlendirmelerin önemli bir etkisi olmuştur. Farkını da, bugüne kadar daha sempatik ve yuvarlak hatlarıyla görmeye alıştığımız Fiat modellleri içinde daha agresif ve kaslı görüntüsü ile ortaya koymuştur."

Ar-Ge önemli

Yaklaşık 1 milyar dolarlık toplam yatırım ile Türk otomotiv sektörünün tarihine geçecek bir yatırım gerçekleştiridiklerini anlatan Eroldu, "Tofaş olarak bu büyük yatırımları yaparken şirketimizin Ar-Ge kabliyetlerini paralelinde geliştirmek için insana yönelik yatırımlar yaptık. 2012 yılında bu projelerin ilk somut tohumlarını atarken Ar-Ge'de yaklaşık 350 personelimiz görev yaparken bugün 600 kişiyi aşan bir ekiple Ar-Ge faaliyetlerimizi yürütüyoruz. Bölgesel bir üretim merkezi olmakla birlikte, FCA'in stratejik bir Ar-Ge ortağı olmaktan mutluluk duyuyoruz. Tofaş şu anda FCA EMEA Bölgesi'nde en büyük ikinci Ar-Ge merkezi konumunda. Yeni sedan projesindeki sorumluluklarımız da, zamanla geliştirdiğimiz yetkinliklerin ve Koç Holding ile FCA arasındaki değerli ortaklığın bir sonucu. Fiat'ın yeni sedan projesinin Bursa fabrikamızda hayata geçmesinde, ulaştığımız üretim ve Ar-Ge yetkinliklerimiz kuşkusuz büyük rol oynadı" diye konuştu.

1 milyarlık satınalma

Yan sanayii üzerinde de önemli bir değer yarattıklarına dikkat zeken Eroldu," Sedan, hatchback ve station wagon modelleri ile birlikte, 200'ün üzerinde yerli ve yurtdışı tedarikçiden, proje ömrü boyunca yıllık ortalama 1 milyar Euro'nun üzerinde satınalma hacmi oluşturuyoruz. Bu hacmin %75'in den fazlasını yerli tedarikçilerimizden temin edeceğiz" dedi.

İTALYAN TARZI

Sedan formunda tasarlanan bu yeni model güçlü ve uyumlu hatlara sahip.
Arka bölümde göz alıcı tasarımlı aydınlatma grubu ve uyumla tasarlanmış
bagaj bölümü İtalyan estetik anlayışını ortaya koyuyor.
Ön bölümde ise kaslı görünüme sahip motor kaputunun tavana uzanan
keskin çizgileri aracın güçlü karakterini ortaya koyuyor.


SINIFININ ZİRVESİNDE
İÇ HACİM VE BAGAJ KAPASİTESİ

Aracın 4.5 metrelik uzunluğu, 178 cm genişliği, 148 cm yüksekliği
ve 264 santimlik aks mesafesi mükemmel bir iç genişliği sunuyor.
Tüm bu boyutlar 5 yetişkini konforla ağırlayabilen yaşam alanı
ve 510 litreyi aşan bagaj hacmini aynı çatı altında buluşturuyor.
DAYANIKLI VE VERİMLİ MOTORLAR

95 - 120 HP arasında güce sahip, hem manuel hem de otomatik şanzımanla
tercih edilebilecek iki Multijet II turbo dizel ve iki benzinli motor seçenekleri
100 km’de ortalama 4 litrenin altında yakıt tüketimiyle
son derece tutumlu bir performans ortaya koyuyor.
TEKNOLOJİ VE KONFORUN
BULUŞMASI

5” renkli dokunmatik ekrana sahip Uconnect ™
multimedia sistemi; Bluetooth bağlantısı, müzik çalar,
metin okuma ve ses tanıma özelliklerinin yanı sıra,
iPod uyumlu AUX ve USB portları
ve direksiyondan kontrol özelliklerini sunuyor.

Fiat AEGEA - İstanbul Auto Show 2015 - Otorite Programı

Otorite Programı - 23 Mayıs 2015 Tarihli Bölümü

Fiat’ın merakla beklenen sedan otomobilinin ismi kendinden önce geldi.


Koç Holding ve TOFAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç, Frankfurt Otomobil Fuarı’na katılan isimlerden biri oldu. Koç verdiği röportajda, 28 Ekim 2015 tarihinde başlayacak seri üretim ve sonrasındaki satış ile TOFAŞ tarihindeki en büyük yatırımın önemli bir adımının atıldığını söyledi.
Fiat Bravo’nun yerini alacak yeni kompakt model ailesinin ismini de açıklayan Koç, yola ‘Egea’ ismiyle devam edeceklerini şu sözlerle belirtti: “Yeni modelin adını son yönetim kurulu toplantısında Egea olarak belirledik. Mart ayında Cenevre’de gösterilecek sedan, hatchback ve station karoserli araçlar Egea olarak dünyada satışta olacak.”

Soldan sağa: Levent Çakıroğlu – Mustafa V. Koç – Alfredo Altavilla – Cenk Çimen – Cengiz Eroldu

2015 yılı itibariyle ilan açımında dikkat edilmesi gereken hususlar şunlardır:

* İlan veriyorsanız, insanları yanıltıcı bilgi vermeyiniz.
* İlanin içinde alternatif ilan vermeyiniz.
* Sahibinden.com, arabam.com vs. başka bir siteye sadece link vererek ilan konusu açmayınız. (İlan hakkında hiçbir detay yazmayıp, sadece sahibinden.com gibi alisveris sitesine link veren ilanlar onaylanmaz)
* İlanın ilanı verilemez.
* Resim, fotoğraf, video gibi ek içerikler ekleyerek, ilanınızın değerini arttırınız.
* İlanla ilgilenmiyorsanız gereksiz yorum yapmayınız, tartışmalara mahal vermeyiniz.
* Aldatıcı ve uygun olmayan ilanları şikayet ediniz.
* FIATEGEA yönetimi ilanların yayınlanacağını garanti etmez.
* İlan içeriğinde yazı ve resimlerde başka firma veya forumların sticker,banner,logo reklamları olamaz.
* Ticari ilanlar vermek için "kampanyalar" bölümünü kullanınız. (Firma reklam, kampanya duyuruları ücrete tabiidir). Aynı üründen birden fazla satış gerçekleştirmeye çalışmak ticari olarak algılanmaktadır.
* Üye sahibi kendine ait ya da olmayan, Grande Punto ile alakası olan ya da olmayan ilanlar yayınlayabilir. Başkasına (ya da firma) ait, hiçbir şekilde tanımadığı, bilmediği şahıs ya da firmalara ait ürünlerin ilanını veremez.
* FIATEGEA yönetim olası anlaşmazlıklarda, hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmez. Tüm sorumluluk ürünü alan ve satan kişi/kişilere aittir.
* FIATEGEA ye özel bir kampanya tanıtımı yapılması gerekiyorsa yönetime bildirilmesi ve onay alındıktan sonra yayınlanması gerekir.
* İlanlara, ilan sahibi ya da başka bir şahıs tarafından; "güncel", "günceldir" tarzında mesaj göndermeleri ve üst sıralara taşımaya çalışmaları yasaktır.
* İlan sahibi, sahte profil bilgileriyle ya da profil bilgilerini güncellemeden, kimliğini gizleyerek asla ilan konusu açamaz. Tespiti halinde sorgusuz sualsiz ilan konusu silinir. 
* Açılan ilan konunuzun ne zaman yayınlanacağı ile ilgili kesin bir süre yoktur! Bu süre 1 gün ile 1 hafta arasında değişebilir. Her ilan yayınlanacak diye bir kaidemiz de yoktur,
*İlan baltalamak ilan üzerinde eleştri yapmak ilanı kötüleme amaçlı yazı yazmak. pahalı yada ucuz yorumlar kesinlikle yasaklanmıştır kurallara uymayanlara 3 gün süreyle ceza alacaklardır.

*İlan sahibi haricinde güncel yapmak. ilan sahibinin ard arda 24 saat içerisinde güncel yapması yasaktır. 
FIATEGEA'nın kuruluş amacı ilanlar yayınlansın değil, sosyal ve teknik bilgi paylaşımı yapılsın diyedir. İlanınız sizin için çok değerli olduğuna inanıyorsanız, sahibinden.com tarzında satış sitelerinde ilanınızı yayınlayınız.
* Kullanıcının "ilk mesajı/konusu" birşeyler satmak için ilanlar bölümünde olmamalıdır. Uyarı yapılmadan konu/mesaj silinebilir.* Kullanıcının profil bilgilerinden şüphe duyulursa ilan yayına alınmaz. Ad soyad gibi bilgilerin doğru ve tam girilmesi gerekmektedir. Kendini gizlemeye çalışan birinin internet ortamında ürün satmaya ya da aramaya çalışması etik değildir. Uyarı yapılmadan konu/mesaj silinebilir.
* İlan kurallarını okumayan bir kullanıcının, itiraz hakkı kesinlikle yoktur.
* FIATEGEA bir ticari ilan sitesinden öte, sosyal bir paylaşım platformdur. 

Özelden mesaj atıp, ilanımı neden yayınlamadınız diye sorulmadan önce, burada yazılan maddeleri yerine getirip getirilmediğinin gözden geçirilmesi gerekmektedir.

Teşekkürler
FIAT EGEA  Yönetimi