(07-05-2018, Saat: 17:56)pashcat yazdı: Vala üstadlar ben de sedan 1.6 dizel var. Hb ya da Sw kritsrlerime uymadığı için bakmadım. Ancak denedim sürdüm. Kalite farkı olabilir ki bazı aksamlarda olduğunu biliyoruz. Ancak bazen öyle anlatılıyor ki sedan çöp hb sw premium araba. Bu özellikle son zamanlarda daha fazla dile getirilmeye başlandı. Kimsenin malını kötülemek gibi bir derdim yok kimseninde olmadığını düşünüyorum. Ancak bazı abartılı söylemler kalp kırıcı, moral bozucu düzeyde olabiliyor. İstirhamım budur.

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şahsım adına kimse kimsenin malını kötülemiyor.
Burası bir forum ve herkes bildiğini aktarıyor. Bir çok kişinin yarın karşılaşacağa sorunlara açtığım konularla yardımcı olmaya farkındalılıkları olsun diye çalışıyorum. Ben sadece bildiklerimi fark ettiklerimi söylüyorum. Buradan Sedan çöp yada HB/SW premium anlamları çıkmamalıdır. Nitekim böyle bir beyanımda yoktur. Bazı noktalar da SW ciddi eleştirdiğim oluyor.


Yukarıda maddeler halinde sıralanmış farklılıkları yalanlayacak yada doğru olmadığını söyleyecek bir FİAT çalışanı olduğunu düşünmüyorum. Şahsım adına yazdığım yazılarda abartı olduğunu düşünmüyorum hatta söylediklerim sınırlı alanda geziyor farklı alanlardaki konulara hiç girmiyorum bile.

---

(07-05-2018, Saat: 16:56)Lojistisyen yazdı:

(07-05-2018, Saat: 12:13)baba_yaga yazdı: Hemen izah edeyim.

Araçların isimlerinin aynı olması araçlarının aynı olduğu anlamına gelmiyor. Nitekim FİAT'ın satış poltikası da bunu doğruluyor. 2016 Aralık Ayında aldığımda aracı sedanı Lounge versiyonu ile arasında yaklaşık 6000TL - 7000Tl fark vardı. Ayrıca Sedana 0 faiz ile kredi verilirken HB/SW sahipleri 0,99 kullandı. Sizin mantığınıza göre HB/SW sahipleri boş yere mi fazladan 7000 tl vermişler ayrıca da krediyi 0,99 faiz oranından kullanmışlardı? Eğer aynı olması gerekirken HB/SW sahipleri fazladan 4000-7000 TL fazladan farkı (biraz argo kaçacak ) kerizliklerinden mi vermişlerdir? Ya da Sedan 0 faizli kredi kullanırken HB/SW 0.99 oranından faizli kredi kullanmıştır? Bunu hiç sorguladınız mı?

Ayrıca bu ayrıma konu olacak bir çok sebep vardır.

Sedan Lounge Tavan döşemesi ile HB/SW Lounge Plus tavan döşemesi farklıdır.
Sedan Lounge motor yalıtım malzemesi ile HB/SW Lounge Plus farklıdır
Sedan Lounge 5 inch multimedya varken HB/SW Lounge Plus  7inch di
Sedan Lounge Ön süspansiyonu ile amortisöleri ile HB/SW Lounge Plus ön süspansiyon ve tüm amortisörleri farklıdır.
Sedan Lounge arka davlumbaz yalıtımı bulunmazken HB/SW Lounge Plus  arka davlumbaz yalıtımı var.
Sedan Lounge yan cam ve ön cam akustikleri düşükken HB/SW Lounge Plus da daha yüksektir.
Sedan Lounge ile  HB/SW Lounge Plus klima ve ısıtma sistemleri farklıdır.
Sedan Lounge ile  HB/SW Lounge Plus koltuk mekanizma ve süngerleri farklıdır.
Sedan Lounge ADAS yokken  HB/SW Lounge Plus da var.

Daha da var da onları yazmayı uygun görmüyorum

Bunlar gösteriyor ki  FİAT  her ne kadar isimleri de aynı olsa araçları farklı şekilde dizayn etmiş. Buna istinaden bende diyorum ki arkadaş madem araçları bu kadar farklı yapacaksın ayrıca SEDAN Active ile SW Lounge Plus arasına fiyat olarak bir Egea daha giriyorken neden aynı kapı paneli malzemesi kullanıyorsun?
Yok ayrı yapmayacaksın neden bu kadar fark var.

Ben Sedan araç severim benim açımdan kabin bagaj kısmından ayrılmıştır. Neden 3 aylık sedanı mı satıp da SW alayım.

Neden FİAT Sedana Lounge PLUS donanımı koymuştur? Bu donanım olmasına rağmen neden HB/SW karoserden daha ucuzdur?

Bu ayrım GOLF ile Jetta arasında da vardır.
Ancak onların isimleri farklıdır. Egea da ise isimlerin aynı olması araçların da aynı olduğu anlamına geliyor.

@Halisyalcinkaya da söylemiş. Fazla para veriyorsam nasıl bir çok yeri farklı ise kapı panelleri de farklı olmalıydı.

Siz isimleri gereği araçları aynı görebilirsiniz ancak ben kendi kriterlerim çerçevesinde pekte aynı görmüyorum.

Bi golf-jetta gibi fark yok kesinlikle egea hb-sedan arasında. Golf-jetta farklı araçlar, üretim yerine, satılan pazara göre iç mekanda, veya bazı diğer detaylarda ciddi kalite farkı var. Egea ailesinde sedan baz donanım hariç iç mekan kaliteleri aynı, tek fark daha fazla para istenen hb kasanın biraz daha özenerek üretilmiş olması, o da doğaldır. 

Ayrıca bence tofaş biraz rastgele üretim yapıyor,başka bi konuda da yazmıştım, aracım 2017 urban sedan, ama ön ve yan camlarım hb-sw lounge kasalar ile birebir aynı mesela.

Hocam ben rastgele üretim yaptığını düşünmüyorum sonuçta TOFAŞ sadece bir Fabrikadır. Hatta çok katı son uğraşdığım konudan biliyorum süreç çok yavaş ilerliyor. İtalyanın bilgisi dışında hiçbir işlem yapılamaz. Kafasına göre bir malzeme ekleyemez yada çıkaramaz.

Yan cam mevzusu 2017 Lounge Plus ile ortaya çıktı öncesinde hiçbir araçta yoktu. Kısacası araca küçük bir operasyon yapıldı. Görünen kısımlarda bir iyileşme yaptılar.Yarın tam tarihini de teyit eder bilgi veririm.

İlker hocam aradaki bazı farklılıkları tespit etmek için FİAT çalışanı olmaya gerek yok.Servis ve satış bayi evimin yanında Usta başından satış temsilcisine ,sekreterinden yedek parçacısına tanıdığım insanlar hatta bazıları eski öğrencim.Ben mesela cam farkını gidip kendim inceledim.FİAT çalışanlarının bundan haberi bile yoktu.İlk anda gözle görülemeyen bazı farklılıkları vardır ki saolasın senin paylaşımlarından bunu öğreniyoruz ve bir çok konuda faydalanıyoruz.(Kendi adıma teşekkür ederim)Benim temas ettiğim nokta şu:Egea Sedan fiyat performans olarak optimum faydayı sağlayan mükemmel bir araç.(burada f/p oranının altını çiziyorum) Hb ve sw de yine fiyat performans olarak mükemmel araçlar.(gerek estetik gerek sürüş dinamikleri) Ancak yukarıda Halis Bey'in belirttiği gibi 'sedana bindim kendimi havada hissettim' hb bindim alınacak araç dedim gibi cümleleri abartılı buluyorum.(hb ve sw de kullandım) 1 yılda 22.000 km yaptım.Daha hiç pişman olmadım.180 190 km hızla bile çok stabil bir şekilde yol alabiliyorum. Kendimi hiç havada hissetmedim.Bu işler ihtiyaç ve beklenti meselesi.Mesela benim için olmazsa olmaz Dizel ünite,Dijital klima,cruse control, Blutooth sistemi idi.Ben bunları sedan 1.6 dizel Urban da buldum ve aldım. Son olarak arabalarımız güzel makinalar hepimiz daha da geliştirmeye çalışıyoruz daha dün kapı fitillerim geldi uygulamasını yaptım.Beyaz led t10 larımda geldi şimdi sırada iç aydınlatmalar var.Velhasılı kelam derdimi anlatabildiğimi düşünüyorum.Herkese iyi günler.

(08-05-2018, Saat: 10:46)pashcat yazdı: İlker hocam aradaki bazı farklılıkları tespit etmek için FİAT çalışanı olmaya gerek yok.Servis ve satış bayi evimin yanında Usta başından satış temsilcisine ,sekreterinden yedek parçacısına tanıdığım insanlar hatta bazıları eski öğrencim.Ben mesela cam farkını gidip kendim inceledim.FİAT çalışanlarının bundan haberi bile yoktu.İlk anda gözle görülemeyen bazı farklılıkları vardır ki saolasın senin paylaşımlarından bunu öğreniyoruz ve bir çok konuda faydalanıyoruz.(Kendi adıma teşekkür ederim)Benim temas ettiğim nokta şu:Egea Sedan fiyat performans olarak optimum faydayı sağlayan mükemmel bir araç.(burada f/p oranının altını çiziyorum) Hb ve sw de yine fiyat performans olarak mükemmel araçlar.(gerek estetik gerek sürüş dinamikleri) Ancak yukarıda Halis Bey'in belirttiği gibi 'sedana bindim kendimi havada hissettim' hb bindim alınacak araç dedim gibi cümleleri abartılı buluyorum.(hb ve sw de kullandım) 1 yılda 22.000 km yaptım.Daha hiç pişman olmadım.180 190 km hızla bile çok stabil bir şekilde yol alabiliyorum. Kendimi hiç havada hissetmedim.Bu işler ihtiyaç ve beklenti meselesi.Mesela benim için olmazsa olmaz Dizel ünite,Dijital klima,cruse control, Blutooth sistemi idi.Ben bunları sedan 1.6 dizel Urban da buldum ve aldım. Son olarak arabalarımız güzel makinalar hepimiz daha da geliştirmeye çalışıyoruz daha dün kapı fitillerim geldi uygulamasını yaptım.Beyaz led t10 larımda geldi şimdi sırada iç aydınlatmalar var.Velhasılı kelam derdimi anlatabildiğimi düşünüyorum.Herkese iyi günler.

Ben sizi çok iyi anladım. Yok hocam bende bunu sürekli dile getiriyorum. Araçların gerçekten iyi olduğunu parasının tam karşılıkları olduğunu dile getiriyorum. Mesela yeri geldi Sedan araçların soğutmasının daha iyi olduğunu sistemin daha güzel çalıştığını sürekli söyledim. Ben sürekli objektif olmaya tam doğruyu ayrıntıyı yakalamaya çalışıyorum.

Motor içinde yalıtımı tamamlayarak yalıtım projesini tamamen bitirdim. Hatta S350CDİ ile de sessizlik anlamında detaylı bir test yaptım. Yakında konusunu açıp aktaracağım.

Benim zaten aradaki farka değmez gibi bir ifadem yok. Neyse herkese keyifli sürüşler.

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bende 2016 1.6 sedan lounge mevcut, ilk çıkan seri. halojjen farlar 5. inç ekran vs. 2016 nisanda 70 bin e almıştım, şimdi lounge plus çıkardılar fiyatı 110.900 tl. yukarıda sayılan özellikler için 41 bin tl fark verilir mi ? Bence hayır. Bu da benim düşüncem. Herkes aracında gönensin, kazasız belasız sürüşler...

(08-05-2018, Saat: 13:18)fkaragedik yazdı: Bende 2016 1.6 sedan lounge mevcut, ilk çıkan seri. halojjen farlar 5. inç ekran vs. 2016 nisanda 70 bin e almıştım, şimdi lounge plus çıkardılar fiyatı 110.900 tl. yukarıda sayılan özellikler için 41 bin tl  fark verilir mi ? Bence hayır. Bu da benim düşüncem. Herkes aracında gönensin, kazasız belasız sürüşler...

Hocam 2016 da SW Lounge PLUS dizel Otomatiği 84000 aldım. Şimdi aynı araç 124 bin olmuş. O zamanki fiyat ile şimdi ki fiyat karşılaştırılamaz.

Arabanın en dolusununda motor dan geri kalanı tırt arkadaşlar bende sıfır aldım 2017 Ocak ta fiyatına göre bu ama şuan çok yüksek şimdiki fiyatlarla kesinlikle almam onuda söyleyim


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Ki Ben sağolsun ilker beyin tavsiyeleri ile izolasyon işinde bayağı çaba sarf ettim kendimce ve aracım çok değişti şahsım adına o işleri yaptırmaya idim çoktan satmış golf falan almıştım


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

2016 Nisanda 70 bine alınabilecek en makul dizel araçtı Egea. Şimdi 120 bin tl ye Audi alınır 4-5 yaşında...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

O kadar abartmayın arkadaşlar motordan gerisi tırt falan demişsiniz de öyle değil.Bu arabayı 70 bin TL ye aldığımızda aynı motor ve donanımdaki Golf 100 bin TL üzerindeydi,aradaki 30 bin TL farka kesinlikle değmez.Golf,Corolla v.s...bu arabalar tamamen bizim ülkede şişirilmiş araçlar ve kesinlikle o paraları hak etmiyorlar.Şu an için zaten sadece Egea değil diğer markalar da sıfır alınmaz.Fiyat olarak yine en uygunu Egea olmasına rağmen,ben şahsen 100-110 bin TL verip te Egea,Focus,Corolla v.s...gibi bu sınıfta bir araba almam.2.el 2-3 yaşındaki Mondeo 1.6 dizel Titanyumlar 100-110 bin TL civarında.Ya da 3 kasa BMW ler var,bir sürü araba var.Daha öncede yazmıştım bu saatten sonra kesinlikle sıfır araba alınmaz...

Sıfır almak artık daha zorda, sıkıntı ikincieller de artık çok daha pahalı, birebir olmasada sıfır 5kuruş artıyorsa ikinciel de 3 kuruş artıyor. 30bin liranın altına imkanı yok eli yüzü dügün araç bulamazsın.