İyi forumlar,

Gün geçmiyor ki bir problem yada sorunla ilgili konu açmayayım.

Geçtiğimiz hafta Cuma günü 1.6 dizel 0-100 yapmak istedim. Araç bir anda motor arıza ışığı yaktı. Servise götürdüm bir şekilde. Servis PC ye bağladığında Turbo arzıası dedi, daha sonra biraz daha detaylı bakılınca yazılım güncellemesi geldiğini gördük. Güncellemeyi yapınca sorun gitti. 

Bu hafta ise arabamla sabah erkenden yola koyuldum. biraz motor ısısı çeyrek çizgi olduğunda hafif kaloriferi açtım. bir baktım motor harareti düştü. Bir süre kaloriferi kapatarak devam ettim (Otobana çıktım ve 70-90km ortalama hız) ancak araç ısınamadı bir türlü. yaklaşık 30-40 dk sonra motor ısısı normale geldi. Hızım trafikten dolayı düştü ve bende o sırada kaloriferi açtım ve yeniden motor ısısı Çeyrek'in bir tık üstüne düştü. 

Açıkçası durum beni tedirgin etti. Termostat olabilir mi diye düşünüyorum. ancak böyle bir durum olsa araç arıza ışığı yakmaz mı?

Önümüzdeki hafta hayırlı bir iş için 1000km bir yol yapacağım. Yardımcı olabilecek yada daha önce böyle bi sorun yaşamış olan varsa yardımcı olursa çok sevinirim...

Dediğiniz gibi termostat olabilir yoksa çalışan mptorun ısınmaması çok zor bi ihtimal gibi geldi bana

D5803 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(18-01-2019, Saat: 14:33)rsttbk yazdı: İyi forumlar,

Gün geçmiyor ki bir problem yada sorunla ilgili konu açmayayım.

Geçtiğimiz hafta Cuma günü 1.6 dizel 0-100 yapmak istedim. Araç bir anda motor arıza ışığı yaktı. Servise götürdüm bir şekilde. Servis PC ye bağladığında Turbo arzıası dedi, daha sonra biraz daha detaylı bakılınca yazılım güncellemesi geldiğini gördük. Güncellemeyi yapınca sorun gitti. 

Bu hafta ise arabamla sabah erkenden yola koyuldum. biraz motor ısısı çeyrek çizgi olduğunda hafif kaloriferi açtım. bir baktım motor harareti düştü. Bir süre kaloriferi kapatarak devam ettim (Otobana çıktım ve 70-90km ortalama hız) ancak araç ısınamadı bir türlü. yaklaşık 30-40 dk sonra motor ısısı normale geldi. Hızım trafikten dolayı düştü ve bende o sırada kaloriferi açtım ve yeniden motor ısısı Çeyrek'in bir tık üstüne düştü. 

Açıkçası durum beni tedirgin etti. Termostat olabilir mi diye düşünüyorum. ancak böyle bir durum olsa araç arıza ışığı yakmaz mı?

Önümüzdeki hafta hayırlı bir iş için 1000km bir yol yapacağım. Yardımcı olabilecek yada daha önce böyle bi sorun yaşamış olan varsa yardımcı olursa çok sevinirim...

ilginç,

dur bakalım daha neler göreceğiz. 

forumda bu konuda yetkin arkadaşlardan yardım bekliyoruz...

(18-01-2019, Saat: 14:33)rsttbk yazdı: İyi forumlar,

Gün geçmiyor ki bir problem yada sorunla ilgili konu açmayayım.

Geçtiğimiz hafta Cuma günü 1.6 dizel 0-100 yapmak istedim. Araç bir anda motor arıza ışığı yaktı. Servise götürdüm bir şekilde. Servis PC ye bağladığında Turbo arzıası dedi, daha sonra biraz daha detaylı bakılınca yazılım güncellemesi geldiğini gördük. Güncellemeyi yapınca sorun gitti. 

Bu hafta ise arabamla sabah erkenden yola koyuldum. biraz motor ısısı çeyrek çizgi olduğunda hafif kaloriferi açtım. bir baktım motor harareti düştü. Bir süre kaloriferi kapatarak devam ettim (Otobana çıktım ve 70-90km ortalama hız) ancak araç ısınamadı bir türlü. yaklaşık 30-40 dk sonra motor ısısı normale geldi. Hızım trafikten dolayı düştü ve bende o sırada kaloriferi açtım ve yeniden motor ısısı Çeyrek'in bir tık üstüne düştü. 

Açıkçası durum beni tedirgin etti. Termostat olabilir mi diye düşünüyorum. ancak böyle bir durum olsa araç arıza ışığı yakmaz mı?

Önümüzdeki hafta hayırlı bir iş için 1000km bir yol yapacağım. Yardımcı olabilecek yada daha önce böyle bi sorun yaşamış olan varsa yardımcı olursa çok sevinirim...

İlk olarak aracın su seviyesini kontrol ettiniz mi?

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(18-01-2019, Saat: 18:23)pashcat yazdı:

(18-01-2019, Saat: 14:33)rsttbk yazdı: İyi forumlar,

Gün geçmiyor ki bir problem yada sorunla ilgili konu açmayayım.

Geçtiğimiz hafta Cuma günü 1.6 dizel 0-100 yapmak istedim. Araç bir anda motor arıza ışığı yaktı. Servise götürdüm bir şekilde. Servis PC ye bağladığında Turbo arzıası dedi, daha sonra biraz daha detaylı bakılınca yazılım güncellemesi geldiğini gördük. Güncellemeyi yapınca sorun gitti. 

Bu hafta ise arabamla sabah erkenden yola koyuldum. biraz motor ısısı çeyrek çizgi olduğunda hafif kaloriferi açtım. bir baktım motor harareti düştü. Bir süre kaloriferi kapatarak devam ettim (Otobana çıktım ve 70-90km ortalama hız) ancak araç ısınamadı bir türlü. yaklaşık 30-40 dk sonra motor ısısı normale geldi. Hızım trafikten dolayı düştü ve bende o sırada kaloriferi açtım ve yeniden motor ısısı Çeyrek'in bir tık üstüne düştü. 

Açıkçası durum beni tedirgin etti. Termostat olabilir mi diye düşünüyorum. ancak böyle bir durum olsa araç arıza ışığı yakmaz mı?

Önümüzdeki hafta hayırlı bir iş için 1000km bir yol yapacağım. Yardımcı olabilecek yada daha önce böyle bi sorun yaşamış olan varsa yardımcı olursa çok sevinirim...

İlk olarak aracın su seviyesini kontrol ettiniz mi?

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet. Normal seviyede.

Aracın termostatla ilgili arızası olsa sizin anlattığınız gibi yapmaz. Aracın motor suyu normal seviyede ise havalar soğuk olduğundan hareret düşebilir dizel aracın et kalınlığı fazla olduğundan çabuk soğur. Sadece diyebileceğil araç hava yapmış olabilir. Araç boşta 2500 devirde çalışarak fan açmasını bekleyin fan açmassa bi problem vardır

Anlattığınız olayı birebir yaşamıştım başka bir aracımda ve sistemde hava çıkmıştı. Ancak bunun olması içinde motorun hararet yapması lazım. Eğer benzinden dizele yeni geçtiyseniz, dizel geç ısınır bazen ışıkta beklerken bile ısı düşer(ibreden de düşer) bu size garip gelmiş olabilir. Ancak 30 40 dk seyir halindeki araç - 100 derecede bile 90 dereceye getirip dayaması lazımdı ibreyi.

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araç yağ sıcaklığını takip edin. Büyük ihtimal termostat. Euro 6 Motor da amaç emisyonu düşürmek emisyon ise en fazla soğuk motorda oluşuyor. O sebepten motor hemen ısınmak üstüne kurulu. -12 derece de dahi düştüğünü görmedim. %100 sorun var.

Arabalarda ic termostat var devridaim yapan hortumun icinde , motor ısınana kadar suyun devridaimine izin vermiyor su belli isiya gelince açıyor ve suyun gecişine izin veriyor... Bu termostatin arizasindan su kaynatma da olabiliyor dediginiz de olabiliyor buna bakılması lazım.... Fan termostati ile karistirilmasin....

MI 8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi