1-Sedana yaptırdım ancak Sw aracıma yaptırmadım şişme olduğu kesin. Öncelikle kapı ve bagaj yaptırın ve tabana pütür attırın. Pütür işini de tabana değil daha çok tekerlek boşluklarına attırın.
2-Kapı saçlarına 2 adet Sp200 yeter. Ancak Sp200 den nerden baksanız kapılar,bagaj, arka koltuk altına 8-10 paket gider. Ancak ses namına artık hiçbirşey duymazsanız. Araç Sedana oluduğu için bir pakette bagajın içinden pandizot altına koyun çok çok faydası var.
3-2 paket yeterli olacaktır. Çünkü bagaj içinde kesinlikle çamurluk boşluğuna da koyun.
4-Şöyle SW davlumbazlarda fabrikasyon yalıtım var. Özel ses yalıtımlı keçe. ancak sedanlarda yok bu yüzden 1-2 pakette davlumbazdaki bakaliti kaplatmanız gerekir. Bu resmen öldürücü darbe sese karşı. Bunun çok faydası var. Ben SW daha attırmadım haftaya attıracağım. Bu sefer davlumbazlara 1,5 kutu attıracağım 4 tanede tabana attıracağım.
5- Orjinal SP100 ise ki orjinaldir. 90TL alabilirsin.
6-Zaten sesin kaynağı yol ve lastik. Sonuçta ne kadar az ses oluşursa yalıtımda bir o kadar iyi olur. GoodYear efficent grip öneririm.

Birde motor kaputunun altındaki izalötörü açın önce sp100 ardında Sp200 yaptıştırın sonra da orjinal izalatörü kapatın.
Ancak olmaz sa olmazı kapılar sökülmüşken ön yan camları kesinlikle ama kesinlikle SW/Hb ile değiştirin. Hem ortam hemde rüzgar gürültüsü çok azalacaktır. Bu uygulamayı Türkiye de ilk yapan olarak bunu kesinlikle öneriyorum. Çünkü cam kalınlıkları ve akustikleri farklı.
Bunları yaptırdığınız takdirde çok çok ciddi bir iyileşme olacaktır. 130km/h da araç da hiçbir ses gelmeyeceğini garanti edebilirim. E serisi kadar sessiz olacaktır.

Kartaş Servis Müdürü Sedat bey, tam olarak nerelere uygulanacağını biliyor ayrıca benim resimlerinde mevcut.

merhabalar

çok başarılı bir çalışma olmuş, kartaş'da bu işlemlerin maliyeti ne kadar oldu bilgi paylaşabilir misiniz?

Sedat Bey ile konuşun malzeme kendim almıştım. Sanırsam şimdi onlarda malzeme getirmişler

teşekkürler cevap için

sayın baba_yaga izolasyonun piri olmuşsunuz paylaşımlarınız için teşekkürler. en kısa zamanda kartaşa uğrayıp sedat beyle detaylı bir şekilde konuşacağım.

(11-03-2017, Saat: 21:06)baba_yaga yazdı: Arkadaşlar bildiğiniz gibi kapılara trim( bu araçta pek yoktu) sesi ve aracın genel gürültüsüne katkı sağlama açısından SP100 ve SP200 ile yalıtım yapmayı planlıyordum ve bunun içinde*uzun zamandır havaların ısınmasını bekliyordum. Bu cumartesi aracın sol kapılarını yalıtım yaptırmak için çok ince ustalığı olduğu için Kartaş Servisteki*Murat ustanın yanına gittim*. Gerçi sol arka panelim de sıkıntı varmış bu vesile ile onunda*değişimi yapılacak. Ama kapı sacına yalıtım yaptım oranında.

Kartaş Servis Ve Trim işçiliğini takdir ettiğim Murat Usta. Ben Elektrik ve Trimciye önem veririm ve Kartaşdan bu konuda çok memnunum.



SP100 Malzemeler



Sökülen Kapı Paneli kapının ham hali. Çok güzel bir şekilde teker teker bantlamışlar kabloları ve bunların saca değip zırıltı yapmaması için klipsler kullanmışlar. Çok başarılı. SEAT LEON videosunu başka bir konuda paylaşmıştım berbattı).(https://www.youtube.com/watch?v=fa-vT2Rb...sFM_9RRZ7Q)



Gürültü yalıtımında yapılması gereken kapıda oluşacak vibrasyonu ve sesi sönümlemek bunun için en iyi en kaliteli malzeme SP100dür. M2 de 3,7 kg bir ağırlığı vardır. Baştan söyleyeyim bitüself olur mu diye sormayın. Olmaz çünkü hepiniz görmüşsünüzdür bitüself m2 yoğunluğu 1 kg dahi yoktur. Bende kapının kordon kısmının altında kalacak şekilde saca ısıtarak yapıştırdım.



*




Saç işi bittikten sonra aşırı olmamakla beraber bazı araçlarda mesele olan trim sesi konusuna geldik. Kapının içi ve kablolamaları çok iyi demiştim. Bana göre bazı seslerin sebebi kapı paneli. Sert Plastik olduğu için SP100 de vibrasyon emici özelliği olması sebebiyle kapı panelinde yüzey alanı geniş olan plastik aksama Sp100 ısıtılarak yapıştırıldı. Eğer yalıtım yapılacaksa bu adım hayati önemli kesinlikle atlanmamalı. Orta da bir tane sünger var onu da FİAT koymuş. Küçük gibi görmeyin işe yarıyor. Resimde parlama olmuş SP100 gri parlayan yerler.




Şimdi de işin makyajına mı dersiniz yoksa*ekmek kadayıfının kaymak kısmı mı dersiniz ne dersiniz bilmem ama ses yutumu kısmına geldik. Tüm kapı paneli SP200 ile kaplanacak.*SP200 *çok iyi bir ses yutucudur.
(Deney: Cep telefonlarınız da son ses bir müzik açıp SP200 üstüne koyun sesin neredeyse %70-80 arasında kısıldığını göreceksiniz.)(Aynı testi bir de piyasa da FİREX adı altında satılan malzeme ile de yapın sesi kesmediğini hemen göreceksiniz, amacı ısı yalıtımıdır. Birisi açık hücreli biri kapalı hücrelidir.)  Çok ince işçilik gerektiren bir yer. Ama zorunlu değil. Buraya kadar yaptıklarınız ile zırıltılar büyük olasılıkla*kesilmiştir. Bu kısmı*yaparsanız rahat 1 segment yukarı çıkarsınız.






Sonuç: İşlemleri yapmadan önce bir Mercedes Bayisine gidin. Önce aracınızın( bu arada ben kapıların işçiliğini baya beğendim)*kapılarını açıp kapatın sonra C sersininkileri açıp kapatın. Sonra işlemleri bitirip bu sefer önce C serisinin kapılarını açıp kapatın sonra da aracınızın. Sonrada aracınıza binin ve güzel bir müzik eşliğinde olay yerinden ayrılın. . Korkmayın müziği son ses açabilirsiniz hatta Bass en son ayara getirebilirsiniz. Çünkü kapıya vız gelir tırıs gider. Ancak bilin ki hoparlörler dayanamayacaktır benden söylemesi.**

Elinize ve emeginize saglik. gercekten kaliteli ve orjinal iscilik olmus. Projelerinizin devamini dort gozle bekliyoruz

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Garantiyi bozma durumu nedir acaba?

Garanti ile ne alakası var hocam

Peki toplam maliyetiniz ne oldu ?

Arkadaşlar bir resim paylaşayım.

BABA_YAGA KAPI PANELİ





2016 MERCEDES S SERİSİ KAPI PANELİ





NOT: Konumun sonuç bölümünde Mercedes C ile karşılaştırmışım. S Serisinden bile iyi olmuş.