Arkadaşlar bildiğiniz gibi kapılara trim( bu araçta pek yoktu) sesi ve aracın genel gürültüsüne katkı sağlama açısından SP100 ve SP200 ile yalıtım yapmayı planlıyordum ve bunun içinde*uzun zamandır havaların ısınmasını bekliyordum. Bu cumartesi aracın sol kapılarını yalıtım yaptırmak için çok ince ustalığı olduğu için Kartaş Servisteki*Murat ustanın yanına gittim*. Gerçi sol arka panelim de sıkıntı varmış bu vesile ile onunda*değişimi yapılacak. Ama kapı sacına yalıtım yaptım oranında.

Kartaş Servis Ve Trim işçiliğini takdir ettiğim Murat Usta. Ben Elektrik ve Trimciye önem veririm ve Kartaşdan bu konuda çok memnunum.



SP100 Malzemeler



Sökülen Kapı Paneli kapının ham hali. Çok güzel bir şekilde teker teker bantlamışlar kabloları ve bunların saca değip zırıltı yapmaması için klipsler kullanmışlar. Çok başarılı. SEAT LEON videosunu başka bir konuda paylaşmıştım berbattı).(https://www.youtube.com/watch?v=fa-vT2Rb...sFM_9RRZ7Q)



Gürültü yalıtımında yapılması gereken kapıda oluşacak vibrasyonu ve sesi sönümlemek bunun için en iyi en kaliteli malzeme SP100dür. M2 de 3,7 kg bir ağırlığı vardır. Baştan söyleyeyim bitüself olur mu diye sormayın. Olmaz çünkü hepiniz görmüşsünüzdür bitüself m2 yoğunluğu 1 kg dahi yoktur. Bende kapının kordon kısmının altında kalacak şekilde saca ısıtarak yapıştırdım.



*




Saç işi bittikten sonra aşırı olmamakla beraber bazı araçlarda mesele olan trim sesi konusuna geldik. Kapının içi ve kablolamaları çok iyi demiştim. Bana göre bazı seslerin sebebi kapı paneli. Sert Plastik olduğu için SP100 de vibrasyon emici özelliği olması sebebiyle kapı panelinde yüzey alanı geniş olan plastik aksama Sp100 ısıtılarak yapıştırıldı. Eğer yalıtım yapılacaksa bu adım hayati önemli kesinlikle atlanmamalı. Orta da bir tane sünger var onu da FİAT koymuş. Küçük gibi görmeyin işe yarıyor. Resimde parlama olmuş SP100 gri parlayan yerler.




Şimdi de işin makyajına mı dersiniz yoksa*ekmek kadayıfının kaymak kısmı mı dersiniz ne dersiniz bilmem ama ses yutumu kısmına geldik. Tüm kapı paneli SP200 ile kaplanacak.*SP200 *çok iyi bir ses yutucudur.
(Deney: Cep telefonlarınız da son ses bir müzik açıp SP200 üstüne koyun sesin neredeyse %70-80 arasında kısıldığını göreceksiniz.)(Aynı testi bir de piyasa da FİREX adı altında satılan malzeme ile de yapın sesi kesmediğini hemen göreceksiniz, amacı ısı yalıtımıdır. Birisi açık hücreli biri kapalı hücrelidir.)  Çok ince işçilik gerektiren bir yer. Ama zorunlu değil. Buraya kadar yaptıklarınız ile zırıltılar büyük olasılıkla*kesilmiştir. Bu kısmı*yaparsanız rahat 1 segment yukarı çıkarsınız.






Sonuç: İşlemleri yapmadan önce bir Mercedes Bayisine gidin. Önce aracınızın( bu arada ben kapıların işçiliğini baya beğendim)*kapılarını açıp kapatın sonra C sersininkileri açıp kapatın. Sonra yukarıdaki işlemleri bitirip bu sefer önce C serisinin kapılarını açıp kapatın sonra da aracınızın. Sonrada aracınıza binin ve güzel bir müzik eşliğinde olay yerinden ayrılın. . Korkmayın müziği son ses açabilirsiniz hatta Bass en son ayara getirebilirsiniz. Çünkü kapıya vız gelir tırıs gider. Ancak bilin ki hoparlörler dayanamayacaktır benden söylemesi.**

Yukarıda size C serisi yazdım ama S serisinin kapısı kadar basarılı oldu.

2016 MERCEDES S SERİSİ KAPI PANELİ

Maşallah hocam çok büyük emek var. Sizin araba resmen ömürlük oldu artık tadından yenmez :-)

Lenovo Vibe P1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(11-03-2017, Saat: 21:20)fiategea yazdı: Maşallah hocam çok büyük emek var. Sizin araba resmen ömürlük oldu artık tadından yenmez :-)

Lenovo Vibe P1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

*Daha bitmedi hocam nikelaj yapıldı bir iki yer daha var aklımda yapılacak yer olarak haftaya onları yapacağım.
*Arkasından yağmurlar bitsin çamurluklar TEROSON WT R2000 AQUA ile kaplanacak.
*Nisan ayı içinde özel işçilik ile ayak ve ambiyans aydınlatmalar yapılacak. Dışarısı içinde ayna altı aydınlatma yapacağım.
*Birde en önemlisi bagaj,orta konsoldaki açılan yeri ve kapı iç ceplerini BMW ve MERCEDES gibi kadifemsi doku ile kaplayacağım herhangi bir eşya konduğunda ses olmasın diye.

Kapi sacina yaptiginiz mazemenin olculerini verebilirmisiniz kac m2 gitti acaba cok guzel olmus elinize saglik

LG-D610TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(12-03-2017, Saat: 15:29)vetkangal yazdı: Kapi sacina yaptiginiz mazemenin olculerini verebilirmisiniz kac m2 gitti acaba cok guzel olmus elinize saglik

LG-D610TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

50*25 cm 2 kapıya 6 tane gidiyor. Bir kutu da 6 tane var. Kutusu 150 tl civarı.

Kapı içlerine uygulamak zor oluyor mu? Elin girmesi zor görünüyor gibi. Bir de bunların hepsini ısıtarak yaptırıyorsunuz değil mi?

(12-03-2017, Saat: 21:53)mfaydin yazdı: Kapı içlerine uygulamak zor oluyor mu? Elin girmesi zor görünüyor gibi. Bir de bunların hepsini ısıtarak yaptırıyorsunuz değil mi?

Kapının üst kısımlarında sıkıntı yok ancak alt kısımları biraz sıkıntılı oluyor. Kesinlikle ıstılarak yapılmalı aksi takdirde sesi onlarda iletmeye başlar araç gürültü hemde zırıltı artar.

Merhaba arkadaşlar 1.3 urban aracımda 20-30 km hızda hafif deforme yollarda ön kapı içlerinden tıkırtılar duyuyorum yüksek hızda duyulmuyor zaten aynı sorunu yaşayan varmı? Bide nasıl kaybederiz bu rahatsız edici sesi tecrübenizi paylaşmanızı rica ederim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Volkan Bey servise bir uğrayın derim. Bende de vardı tıkırtılar, trim sesleri şuan herhangi bir sıkıntı yok.

İlker hocam bu zahmetli işlemi yapıp bizlerin faydasına sunduğunuz için çok teşekkür ederim. Hem bu konudaki hem de araç altı izolasyon konusundaki yorumlarınızı okudum. Sormak istediğim bir kaç soru var. (Aracım fiat egea 1.6 dizel manuel sedan lounge.) 

Benim aklımda kapılar,bagaj ve çamurluklara işlem yaptırmak var.

1) Sizin önereceğiniz izolasyon yapmamız gereken başka yerler var mı ?(özellikle iç taban kısmına sp300 ve bondex sünger vs  işleminden ciddi fayda aldınız mı? Sedat bey halıda ve bagalitte şişme yapıyor diye önermedi. Eğer siz bu iç taban işleminden ciddi fayda aldıysanız onu da yaptırmayı düşüneceğim.)

2) Kapı izolasyonu için 2 paket sp 100 yeteceğini yazmışsınız lakin sp 200 için bir bilgi göremedim. Benim araç için kapılar, çamurluk, bagaj ve sizin önereceğiniz diğer yerlere yalıtım yapılması halinde kaç paket sp 200 almalıyım?

3) Bagaj ve sizin önereceğiniz diğer yerlere yalıtım yapılması halinde kaç paket sp 300 almalıyım?

4) Sanırım çamurluklara 1kg Terotex 2000 Record Su Bazlı Siyah Alt Kaplama yapıldı. Bu üründen başka dış alt kısma hb ve sw lerdeki koruma haricinde bir yalıtım yapıldı mı ? ( 4 çamurluk için toplam 1 kg mı?) (çamurluklara sp 200 mü bondex mi uygulandı ?)

5) sp 100 için  90tl-175tl arasında farklı fiyatlar aldım. Hepsinde made in germany yazıyor. Ucuz olanlarda bizim bilmediğimiz bir sıkıntı vs olabilir mi ?

6) Prelli lastikler hem çok ses yapıyor hem de  sert olduğu için titreşim yapıyor. Bildiğim kadarıyla lastikleri değiştirdiniz. Bu işlemden ciddi bir yalıtım ve konfor sağlayabildiniz mi?


7) Sorularım haricinde sizin aklınıza gelen mutlaka dikkat diyeceğiniz hususlar onları da yazarsanız çok memnun olurum.

Zahmet verdim hocam şimdiden çok teşekkür ederim.