Arkadaşlar bu aracı bugün alacağım büyük ihtimalle ancak motorun çekişi konusunda endişelerim var.

(05-09-2016, Saat: 09:10)baba_yaga yazdı: Arkadaşlar bu aracı bugün alacağım büyük ihtimalle ancak motorun çekişi konusunda endişelerim var.

Rahat olun bende 1.4 benzinli var bastın mı gidiyor yakıtı dert etmezsen güzel. Tabi turbolu olmadığı için biraz hantal gelebilir ama ben 1.4 ile çoğu 1.6 yı gezelettim

Aslında motor rafineliği sessizliği çok güzel ancak araç pek gitmiyor. Hele ki 130 km den sonra nerdeyse hızlanmak istemiyor araç. Tamam benden bu kadar böyle sakin sakin git diyor araç.

(07-10-2016, Saat: 18:40)baba_yaga yazdı: Aslında motor rafineliği sessizliği çok güzel ancak araç pek gitmiyor. Hele ki 130 km den sonra nerdeyse hızlanmak istemiyor araç. Tamam benden bu kadar böyle sakin sakin git diyor araç.

Turbosuz motor. Yüksek devirdi kullandığımız Zaman performansı hissedebiliyoruz. Vites 6 yi görmeden 5 ileri gibi düşünüp 4 ve 5 asılınca güzel oluyor. 6 yı gördü mü direkmen yığılıyor. Hızlanması düşüyor. Yakıtı dert etmesek basarız illa ki de yakıt sıkıntı şehir içi sakin kullanım da araç memnun ediyor. Aşırı performans beklemek de olmuyor. Turbo yok. 1.4 de 1.6 da turbolu arabadan inip binince hantal geliyor baya.

Atmosferik motorlu araçlar devir cevirmedikce cansız ve gucsuz olurlar ama devir çevirince araç resmen tanınmaz hale gelir yakın zamanda test etme imkanım oldu motoru. Bendeki 1.4 motor 4. vites motor devir kesiciye girdiğinde digital hız göstergesi 167 yi gösteriyordu.

Arkadaşlar 1.6 e torq egea almayı düşünüyorum. Şuanda ki aracım line 1.6 multijet 105 hp olan. Linea da 120 ye çıktığınızda yolda güven vermiyor titremeye başlıyor. Egea da ki durum nedir? Örneğin 120 ve üstünde direksiyona 2 elle sarılıyor musunuz linea da ki gibi?

(02-05-2017, Saat: 21:20)Kadir Uzun yazdı: Arkadaşlar 1.6 e torq egea almayı düşünüyorum. Şuanda ki aracım line 1.6 multijet 105 hp olan. Linea da 120 ye çıktığınızda yolda güven vermiyor titremeye başlıyor. Egea da ki durum nedir? Örneğin 120 ve üstünde direksiyona 2 elle sarılıyor musunuz linea da ki gibi?

Yok hocam gayet güven verir 180e kadar kafanız rahat olur. Benim önceki arabam albeaydı egeaya geçince resmen afalladım aşırı sessiz oturaklı bi araba. Duplo, linea kafasından uzak.

(02-05-2017, Saat: 22:08)MRZ yazdı:

(02-05-2017, Saat: 21:20)Kadir Uzun yazdı: Arkadaşlar 1.6 e torq egea almayı düşünüyorum. Şuanda ki aracım line 1.6 multijet 105 hp olan. Linea da 120 ye çıktığınızda yolda güven vermiyor titremeye başlıyor. Egea da ki durum nedir? Örneğin 120 ve üstünde direksiyona 2 elle sarılıyor musunuz linea da ki gibi?

Yok hocam gayet güven verir 180e kadar kafanız rahat olur. Benim önceki arabam albeaydı egeaya geçince resmen afalladım aşırı sessiz oturaklı bi araba. Duplo, linea kafasından uzak.

Valla şunun için sordum. Attan inip eşşeğe binmek gibi olmasın diye. Çok teşekkür ederim. Birde bu şanzıman ne olarak geçiyor. Şu hondanın tork konvaktörlü şanzımanı gibi mi acaba bununla ilgili detaylı nasıl bilgi alabiliriz. Sizler biliyor musunuz.?

(02-05-2017, Saat: 22:40)Kadir Uzun yazdı:

(02-05-2017, Saat: 22:08)MRZ yazdı: Yok hocam gayet güven verir 180e kadar kafanız rahat olur. Benim önceki arabam albeaydı egeaya geçince resmen afalladım aşırı sessiz oturaklı bi araba. Duplo, linea kafasından uzak.

Valla şunun için sordum. Attan inip eşşeğe binmek gibi olmasın diye. Çok teşekkür ederim. Birde bu şanzıman ne olarak geçiyor. Şu hondanın tork konvaktörlü şanzımanı gibi mi acaba bununla ilgili detaylı nasıl bilgi alabiliriz. Sizler biliyor musunuz.?

Valla yanlış olmasın şanzıman aisin awtf-80 diye biliyorum. Alfa Romeo 159, Mazda 6 da kullanılan şanzımandan, gayet şiir gibi çalışıyor.

(02-05-2017, Saat: 22:40)Kadir Uzun yazdı:

(02-05-2017, Saat: 22:08)MRZ yazdı: Yok hocam gayet güven verir 180e kadar kafanız rahat olur. Benim önceki arabam albeaydı egeaya geçince resmen afalladım aşırı sessiz oturaklı bi araba. Duplo, linea kafasından uzak.

Valla şunun için sordum. Attan inip eşşeğe binmek gibi olmasın diye. Çok teşekkür ederim. Birde bu şanzıman ne olarak geçiyor. Şu hondanın tork konvaktörlü şanzımanı gibi mi acaba bununla ilgili detaylı nasıl bilgi alabiliriz. Sizler biliyor musunuz.?

İz genişliği ve aks mesafesi Linea'dan daha büyük, o nedenle oturaklı ve iç mekanı daha geniş.
Şanzımanı tam otomatik tork konvertörlü şanzıman, çok konforlu olduğunu söyleyebilirim. Negatif yönü yakıt sarfiyatını bir miktar arttırması. Benim ortalamam 7-8 lt/100 km (çok ekonomik kullanmam).
Araştırmalarıma göre Aisin'in şanzımanı bakım gerektirmeyecek sorunsuz bir şanzıman.