Arkadaşlar merhaba;

Malum kış ayı, aracımın aküsünün 50 amper olmasından dolayı sıkıntılar yaşıyorum. Cam açma tuşuna basıyorum araba titriyor, fanı açıyorum yine açarken araç titriyor, bazen sabahları zor çalışıyor. Bu nedenlerden dolayı akü değişimi yapmak istiyorum. Tavsiye edebileceğiniz bir marka var mı?
Birde 50 amper yerine 72 amper takmak istiyorum, şu an akü tablasında bayağı bir boşluk var, 72 amper sığar mı tablaya?

1.6 EtorQ'da 70amper akü mevcuttu, muhtemelen tablaya sığacaktır da araç çalıştıktan sonra akü devre dışı sorununuz başka biryerde olmasın

(31-12-2019, Saat: 15:04)sss33 yazdı: Arkadaşlar merhaba;

Malum kış ayı, aracımın aküsünün 50 amper olmasından dolayı sıkıntılar yaşıyorum. Cam açma tuşuna basıyorum araba titriyor, fanı açıyorum yine açarken araç titriyor, bazen sabahları zor çalışıyor. Bu nedenlerden dolayı akü değişimi yapmak istiyorum. Tavsiye edebileceğiniz bir marka var mı?
Birde 50 amper yerine 72 amper takmak istiyorum, şu an akü tablasında bayağı bir boşluk var, 72 amper sığar mı tablaya?

Benimde senin gibi akü ile ilgili benzer sıkıntılarım var. Aracımı sıfır aldım 2 sene 7 yıl oldu ve üzerinde halen aynı akü var. Ben yaklaşık 1 buçuk seneden beri camı açarken olsun, dörtlü-sinyal açarken olsun, rezistans açarken olsun rolantide araba zorlanır gibi oluyor. Aferdersiniz ama zaten bu TOFAŞ araçlarına bu kendi markaları olan dandik aküleri neden koyar anlamıyorum. Ne kadar sıfır Fiat araba varsa 2 buçuk 3 sene sonra akü bitiyor. Hatta 1 senede bile bitene şahit oldum. Bundan yaklaşık 3 hafta önce arabamı çalıştıramadım marşa basıyorum sadece tık ediyor. Aracımı takviye ile çalıştırdım. O günden bugüne çalışmamazlık yapmadı fakat ilk marşa basışlarda saniyesinde çalışmıyor kısacası akünün ömrü bitmek üzere. Akünün amperinden ziyade marş gücü önemlidir. Akülerin üzerinde 540A, 600A, 640A vs gibi ibareler mevcuttur işte o ibareler akünün marş gücüdür ve sayı ne kadar fazla olursa o akünün marş gücü o kadar fazla olur. 72Amper akü takmanın sana ekstra bir fayda getireceğini sanmıyorum. Getireceği tek fayda aracın çalışmazken elektrik donanımların daha uzun süre çalışır. Örnek veriyorum aracının teybi akünü 60Amper akü ile 10 saatte bitirirken 72Amper akü ile 13 saatte bitirecektir. (Rakamları salladım) Amperden ziyade marş gücü yüksek bir akü, kaliteli marka bir akü ve üretim tarihi yeni bir akü almanda fayda var. Tabi gidipte 45A-50A ayarında bir aküde alma derim. Bence kaliteli 60A bir akü bizim araçların (1.4 Fire) işini görecektir.

Servisteki ustalar 1.4 fire için mutlu ya da bocsh marka 60 amper tavsiye ettiler.
50 amper küçük geliyor dediler.

(21-09-2020, Saat: 13:26)ffurban yazdı: Servisteki ustalar 1.4 fire için mutlu ya da bocsh marka 60 amper tavsiye ettiler.
50 amper küçük geliyor dediler.

Merhaba

Mutlu akü derim.Keyfili sürüşler

Arkadaşlar aracımın aküsü geçen hafta beni yolda bıraktı. O sabah çalıştıramadım ve takviye ile çalıştırmak zorunda kaldım. Yaklaşık 750 Km yol yaptıktan sonra herhangi bir sıkıntı gözükmüyordu ama genede tekrarını yaşamamak için akü arayışına girdim. Araştırma yaparken İnci Akünün EFB MAX TIGRIS serisi ile karşılaştım. Fabrikanın taktığı akü Mutlu 72 A 600 EN iken İnci aynı ölçülerde akü 75 A 750 EN idi. Yetkili servise de sorum orjinal aküye 760 Tl. akü 40 Tl.de işçilik toplam 800 Tl. dediler. İnci 680 Tl. olunca bende ona yöneldim. Bakalım bunun ömrü ne kadar olacak ?