Merhaba

2015 model 1.6 dizel manuel egea uban sahibiyim.
Bugün yolda giderken dikkatimi çeken bir durum hakkında bilgi almak istiyorum.

Hafif rampa aşağı inerken araç boşta iken arabanın devri 1,2 ye kadar ara ara çıkıp yeniden 1 in altına iniyordu. Ayrıca yakıt tüketimi de 8-9 hatta 12-13 lt leri buluyordu.

Bu sizce neden kaynaklı olabilir? Yardımcı olursanız sevinirim.

(16-10-2018, Saat: 23:55)rsttbk yazdı: Merhaba

2015 model 1.6 dizel manuel egea uban sahibiyim.
Bugün yolda giderken dikkatimi çeken bir durum hakkında bilgi almak istiyorum.

Hafif rampa aşağı inerken araç boşta iken arabanın devri 1,2 ye kadar ara ara çıkıp yeniden 1 in altına iniyordu. Ayrıca yakıt tüketimi de 8-9 hatta 12-13 lt leri buluyordu.

Bu sizce neden kaynaklı olabilir? Yardımcı olursanız sevinirim.

Dpf temizliğidir b üyük ihtimal.

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dizel motorlarda torkun düşük olduğu, yani turbonun devreye girmediği devirlerde daha fazla yakıt tüketir.
Bayır aşağı araç viteste ve min 1750 d/dk'da inerken araç yakıt tüketmez veya boştaki duruma göre çok daha az yakıt tüketir.

Turbo herdaim devrededir. Marşa bastığımız andan itibaren. Ancak bayır aşağı vitesteki araba gaza basmayınca yakıt tüketimi sıfır gibidir. Araç kendi ataletiyle gider. Bu yüzden vitesi boşa almak hem tehlikeli hem de sanıldığının aksine müsrifliktir. Boştaki araç başka herhangi bir sıkıntısı yoksa ve devir saatinde oynama ile yakıt miktarı artıyorsa hatta sesi biraz düzensizleşiyorsa DPF temizliği yapıyordur. Emin olmak istiyorsanız bunları hissettiğiniz an km ye bakın yetkili servise gidin pc ye bağlayıp en son kaç km önce dpf temizliği yapmaya çalıştığına bakın sonuca göre hareket edersiniz.

(17-10-2018, Saat: 10:36)SiLGEC yazdı: Dizel motorlarda torkun düşük olduğu, yani turbonun devreye girmediği devirlerde daha fazla yakıt tüketir.
Bayır aşağı araç viteste ve min 1750 d/dk'da inerken araç yakıt tüketmez veya boştaki duruma göre çok daha az yakıt tüketir.

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(17-10-2018, Saat: 09:12)pashcat yazdı:

(16-10-2018, Saat: 23:55)rsttbk yazdı: Merhaba

2015 model 1.6 dizel manuel egea uban sahibiyim.
Bugün yolda giderken dikkatimi çeken bir durum hakkında bilgi almak istiyorum.

Hafif rampa aşağı inerken araç boşta iken arabanın devri 1,2 ye kadar ara ara çıkıp yeniden 1 in altına iniyordu. Ayrıca yakıt tüketimi de 8-9 hatta 12-13 lt leri buluyordu.

Bu sizce neden kaynaklı olabilir? Yardımcı olursanız sevinirim.

Dpf temizliğidir b üyük ihtimal.

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dpf temizliği olduğunu düşünmüyorum. Arabanın katalizörünü yeni degistirdim.

---

(17-10-2018, Saat: 12:11)pashcat yazdı: Turbo herdaim devrededir. Marşa bastığımız andan itibaren. Ancak bayır aşağı vitesteki araba gaza basmayınca yakıt tüketimi sıfır gibidir. Araç kendi ataletiyle gider. Bu yüzden vitesi boşa almak hem tehlikeli hem de sanıldığının aksine müsrifliktir. Boştaki araç başka herhangi bir sıkıntısı yoksa ve devir saatinde oynama ile yakıt miktarı artıyorsa hatta sesi biraz düzensizleşiyorsa DPF temizliği yapıyordur. Emin olmak istiyorsanız bunları hissettiğiniz an km ye bakın yetkili servise gidin pc ye bağlayıp en son kaç km önce dpf temizliği yapmaya çalıştığına bakın sonuca göre hareket edersiniz.

(17-10-2018, Saat: 10:36)SiLGEC yazdı: Dizel motorlarda torkun düşük olduğu, yani turbonun devreye girmediği devirlerde daha fazla yakıt tüketir.
Bayır aşağı araç viteste ve min 1750 d/dk'da inerken araç yakıt tüketmez veya boştaki duruma göre çok daha az yakıt tüketir.

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

DPF temizliği olduğunu hiç sanmam. Aracın dpf sıkıntı çıkarmıştı daha evvel. 4 bin km önce sıfır alıp taktım. Ya i katalizörü komple değiştirdim. Jenerasyonu kendim yaptım. 3- 3.5 devirde 15-20 dk kadar sabit kullandım. Sadece dikkatimi çekti zaten. Aracı mümkün olduğunda viteste hareket ettiririm ama Istanbul trafiğinde sürekli debriyaj kullanmak yoruyor insani.
Ayrıca araba ısınana kadar çok kötü bir koku veriyor dışarı. Bunum bir bağlantısı olabilir mi bu durumla acaba?

(17-10-2018, Saat: 23:05)rsttbk yazdı:

(17-10-2018, Saat: 09:12)pashcat yazdı: Dpf temizliğidir b üyük ihtimal.

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dpf temizliği olduğunu düşünmüyorum. Arabanın katalizörünü yeni degistirdim.

---

(17-10-2018, Saat: 12:11)pashcat yazdı: Turbo herdaim devrededir. Marşa bastığımız andan itibaren. Ancak bayır aşağı vitesteki araba gaza basmayınca yakıt tüketimi sıfır gibidir. Araç kendi ataletiyle gider. Bu yüzden vitesi boşa almak hem tehlikeli hem de sanıldığının aksine müsrifliktir. Boştaki araç başka herhangi bir sıkıntısı yoksa ve devir saatinde oynama ile yakıt miktarı artıyorsa hatta sesi biraz düzensizleşiyorsa DPF temizliği yapıyordur. Emin olmak istiyorsanız bunları hissettiğiniz an km ye bakın yetkili servise gidin pc ye bağlayıp en son kaç km önce dpf temizliği yapmaya çalıştığına bakın sonuca göre hareket edersiniz.
SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

DPF temizliği olduğunu hiç sanmam. Aracın dpf sıkıntı çıkarmıştı daha evvel. 4 bin km önce sıfır alıp taktım. Ya i katalizörü komple değiştirdim. Jenerasyonu kendim yaptım. 3- 3.5 devirde 15-20 dk kadar sabit kullandım. Sadece dikkatimi çekti zaten. Aracı mümkün olduğunda viteste hareket ettiririm ama Istanbul trafiğinde sürekli debriyaj kullanmak yoruyor insani.
Ayrıca araba ısınana kadar çok kötü bir koku veriyor dışarı. Bunum bir bağlantısı olabilir mi bu durumla acaba?

İnanın DPF 100 200 km de bile temizleme yapıyor kendine. Bu koku yağlı kızartma kokusu gibi bir kokumu?

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(17-10-2018, Saat: 23:32)pashcat yazdı:

(17-10-2018, Saat: 23:05)rsttbk yazdı: Dpf temizliği olduğunu düşünmüyorum. Arabanın katalizörünü yeni degistirdim.

---

DPF temizliği olduğunu hiç sanmam. Aracın dpf sıkıntı çıkarmıştı daha evvel. 4 bin km önce sıfır alıp taktım. Ya i katalizörü komple değiştirdim. Jenerasyonu kendim yaptım. 3- 3.5 devirde 15-20 dk kadar sabit kullandım. Sadece dikkatimi çekti zaten. Aracı mümkün olduğunda viteste hareket ettiririm ama Istanbul trafiğinde sürekli debriyaj kullanmak yoruyor insani.
Ayrıca araba ısınana kadar çok kötü bir koku veriyor dışarı. Bunum bir bağlantısı olabilir mi bu durumla acaba?

İnanın DPF 100 200 km de bile temizleme yapıyor kendine. Bu koku yağlı kızartma kokusu gibi bir kokumu?

SM-A520F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mazot kokusu gibi geliyor bana. Komşumda Doblo var aynı koku daha keskin şekilde ondan da geliyor. Ancak bir diğer komşum da olan egea da bu koku hiç yok. Yarın sabah servise gidip ön balata ve disk leri değişeceğim. Tekrardan orada da dile getireceğim bu konuyu. Bakalım nasıl bir sonuç çıkacak.