(18-09-2024, Saat: 22:44)Gökhan öz Ama saçma değil mi 150,000 TL lik işlem yapılması için devamlı yapması lazım. Benim araçta da aynı sorunlar Var. Ama 4. vites 2000 devire gelince yapıyor. Isınınca düzeliyor. Saçma geliyor bana Geçen yazın başında en son yaptı.2500 devirde sabit hızda kullandım. Sonra yapmadı. Bu yaz sonu tekrar başladı. Rejenerasyon yaptım. Âmâ daha deneme fırsatım olmadı. Aslında uzun yoldan yeni geldim. Partikülden sanmıyorum ama bir umut bakalım  Aslında çok büyük bir sorun değil ama neden oluyor. Canımı sıkıyor. yazdı:

(26-08-2024, Saat: 11:24)Nctemiz yazdı: Aynı sorun bendede var genelde serin havalarda yapıyor.Yoğun dumanla beraber

Çözüm bulan varmıdır.

Merhaba mayıs ayında 2017 aldım adam sıcak motorda aracı saatı bana. Malum şu meşhur soğukken titreyip ısınınca uçuğ giden sorun ile ilgili yaptıklarım.
1- Akü kendim multimetre ile baktım aküm sağlam .
2-Triger seti değişti
3-Enjektörler temizlendi.
4-Maf sensörü ve hava akış metre çıkarıp temizlendi
5- Katkı atıp 20-30 km 3000 devir sabit gidildi.
6- 3000-4000 devirde 90 km hızla 10 kö gidilerek rejenerasyon yapıldı
olmadı-olmadı-olmadı
Fiat İstanbul iki tane yetkili servise gittim benim anladığım kadarıyla fiat bu araçlarda hata olduğunu biliyor. Küçük parçaları değişerek düzelmiyor.Egr, boğaz kelebeği vs va düzelmiyor internete bayağı araştırdım.Yazılım ile sadece marş uzatma sorunu olanların çözülüyoe benim marş uzatma problemim yok şık diye çalışıyor. Neyse uzatmayayım servis direk boğaz kelebeğinin fotoğrafını mailden atmış bana diyor ki aracın kurum bağlamış rektefe yapmamız lazım 150.000 ₺ masraf 19.09.2024 tarihi itibari ile. Neyse yaptırmadım tabi ve araçta en ufak yağ yakma eksiltme, duman vs yok. İkinci fiat egea servisi polis sistemi ile çalışıyor plakayı girince bir önceki servisin kaydınj görüp motor kapağını açtı 1 dakikada motor inecek dedi.
Neyse özel ustaya götürdüm usta tanıdığım sevdiğim güvendiğim birisi rektefeciye götürmüş adam da demiş ki egzantrik değişmesi gerekiyor ön kapak sökülecek işçilik dahil 50.000 ₺ masraf var .
Bence bu sorun 150.000 ₺ masrafı yapsam da çözülmeyecek bu araçlarda bu sorun düzelmiyor.

(19-09-2024, Saat: 16:37)Nctemiz yazdı:

(18-09-2024, Saat: 22:44)Gökhan öz Ama saçma değil mi 150,000 TL lik işlem yapılması için devamlı yapması lazım. Benim araçta da aynı sorunlar Var. Ama 4. vites 2000 devire gelince yapıyor. Isınınca düzeliyor. Saçma geliyor bana Geçen yazın başında en son yaptı.2500 devirde sabit hızda kullandım. Sonra yapmadı. Bu yaz sonu tekrar başladı. Rejenerasyon yaptım. Âmâ daha deneme fırsatım olmadı. Aslında uzun yoldan yeni geldim. Partikülden sanmıyorum ama bir umut bakalım  Aslında çok büyük bir sorun değil ama neden oluyor. Canımı sıkıyor. yazdı: Merhaba mayıs ayında 2017 aldım adam sıcak motorda aracı saatı bana. Malum şu meşhur soğukken titreyip ısınınca uçuğ giden sorun ile ilgili yaptıklarım.
1- Akü kendim multimetre ile baktım aküm sağlam .
2-Triger seti değişti
3-Enjektörler temizlendi.
4-Maf sensörü ve hava akış metre çıkarıp temizlendi
5- Katkı atıp 20-30 km 3000 devir sabit gidildi.
6- 3000-4000 devirde 90 km hızla 10 kö gidilerek rejenerasyon yapıldı
olmadı-olmadı-olmadı
Fiat İstanbul iki tane yetkili servise gittim benim anladığım kadarıyla fiat bu araçlarda hata olduğunu biliyor. Küçük parçaları değişerek düzelmiyor.Egr, boğaz kelebeği vs va düzelmiyor internete bayağı araştırdım.Yazılım ile sadece marş uzatma sorunu olanların çözülüyoe benim marş uzatma problemim yok şık diye çalışıyor. Neyse uzatmayayım servis direk boğaz kelebeğinin fotoğrafını mailden atmış bana diyor ki aracın kurum bağlamış rektefe yapmamız lazım 150.000 ₺ masraf 19.09.2024 tarihi itibari ile. Neyse yaptırmadım tabi ve araçta en ufak yağ yakma eksiltme, duman vs yok. İkinci fiat egea servisi polis sistemi ile çalışıyor plakayı girince bir önceki servisin kaydınj görüp motor kapağını açtı 1 dakikada motor inecek dedi.
Neyse özel ustaya götürdüm usta tanıdığım sevdiğim güvendiğim birisi rektefeciye götürmüş adam da demiş ki egzantrik değişmesi gerekiyor ön kapak sökülecek işçilik dahil 50.000 ₺ masraf var .
Bence bu sorun 150.000 ₺ masrafı yapsam da çözülmeyecek bu araçlarda bu sorun düzelmiyor.

Sonuna kadar saçma aracım üfleme yapıyorsa conta yakmışsa duman atıyorsa tamam indir motoru sorunu çözemiyorlar baştan ne varsa sökelim karşımıza ne çıkarsa mantığıyla işleyen servisten bir halt olmaz. Bu araçların kronik sorunu bu ya dpfyi iptal edecez o zaman da turboya zarar veriyor diyorlar ya da bu haliyle kulağımızı tıkayıp devam edeceğiz başka çare yok.

(20-09-2024, Saat: 13:18)gokhanoz yazdı: Sonuna kadar saçma aracım üfleme yapıyorsa conta yakmışsa duman atıyorsa tamam indir motoru sorunu çözemiyorlar baştan ne varsa sökelim karşımıza ne çıkarsa mantığıyla işleyen servisten bir halt olmaz. Bu araçların kronik sorunu bu ya dpfyi iptal edecez o zaman da turboya zarar veriyor diyorlar ya da bu haliyle kulağımızı tıkayıp devam edeceğiz başka çare yok.

Kesinlikle bu götürdüğünüz yerler arızayı birebir gördüler mi yoksa dediklerinizden bir fikir çıkartarak mı cevapladılar.
Dpf i iptal etmeyin bence sanmıyorum ondan olsun sorun başka bence bu seferde sabahları duman atacak çok yakmaya başlayacak

(20-09-2024, Saat: 14:58)Nctemiz yazdı:

(20-09-2024, Saat: 13:18)gokhanoz yazdı: Sonuna kadar saçma aracım üfleme yapıyorsa conta yakmışsa duman atıyorsa tamam indir motoru sorunu çözemiyorlar baştan ne varsa sökelim karşımıza ne çıkarsa mantığıyla işleyen servisten bir halt olmaz. Bu araçların kronik sorunu bu ya dpfyi iptal edecez o zaman da turboya zarar veriyor diyorlar ya da bu haliyle kulağımızı tıkayıp devam edeceğiz başka çare yok.

Kesinlikle bu götürdüğünüz yerler arızayı birebir gördüler mi yoksa dediklerinizden bir fikir çıkartarak mı cevapladılar.
Dpf i iptal etmeyin bence sanmıyorum ondan olsun sorun başka bence bu seferde sabahları duman atacak çok yakmaya başlayacak

Merhaba;

Geçenlerde aracımı yaz başında yaptığım gibi partikül temizleme için yaklaşık 25 km 4. vites 2500 devirde sabit kullandım hızım yaklaşık 70 km idi.

Ama düzelip düzelmediğini anlayacak fırsatım olmamıştı.

Bu sabah aynı şekilde kullandım. Âmâ araç bu sefer bu teklemeyi yapmadı. Emin olmak için yarında deneyeceğim. Sanıyorum. Rejenerasyon yapıyor araç ben temizleme işlemini yaptım. Düzeldi.

Herkes aracı 3000 devirde bağırtarak sür diyor. Âmâ o şekilde temizleme olmuyor. Ayrıca filtreyi tıkayabilir. Sizde anlattığım şekilde  deneyin derim.

(21-09-2024, Saat: 10:04)Nctemiz yazdı:

(20-09-2024, Saat: 14:58)Nctemiz yazdı: Kesinlikle bu götürdüğünüz yerler arızayı birebir gördüler mi yoksa dediklerinizden bir fikir çıkartarak mı cevapladılar.
Dpf i iptal etmeyin bence sanmıyorum ondan olsun sorun başka bence bu seferde sabahları duman atacak çok yakmaya başlayacak

Merhaba;

Geçenlerde aracımı yaz başında yaptığım gibi partikül temizleme için yaklaşık 25 km 4. vites 2500 devirde sabit kullandım hızım yaklaşık 70 km idi.

Ama düzelip düzelmediğini anlayacak fırsatım olmamıştı.

Bu sabah aynı şekilde kullandım. Âmâ araç bu sefer bu teklemeyi yapmadı. Emin olmak için yarında deneyeceğim. Sanıyorum. Rejenerasyon yapıyor araç ben temizleme işlemini yaptım. Düzeldi.

Herkes aracı 3000 devirde bağırtarak sür diyor. Âmâ o şekilde temizleme olmuyor. Ayrıca filtreyi tıkayabilir. Sizde anlattığım şekilde  deneyin derim.

Hocam DPF temizlenmesi için dpf ısısının yüksek olması lazım motor sıcakken dpfnn 700 derece ısıya gelmesi lazım ki kurum iç ısıdan yansın kurumu söküp atsın. 2500 devir zaten 4 .vitesin normal devri nasıl ısıtacaksın. Enjektör katkı  temizliği için o devirlerde yarım saat sürüş tamam dediğniz doğru ama rejenerasyon için 3. vites 3000-4000 arası 10-15 km sürmek gerekiyor.  Zaten dpf temizliği için ustalara götürünce yaptıkları aracı bağırtmak ve içine kimyasal koymak. Kimyasal koydurmak saçma çünkü içindeki seramikler daha da tıkanıyor en iyisi ısıda yakmak. Y

Benim araç 2015 model 1.3 mj aracın enjektörleri ve rail basınç sensörü değişti yine de soğuk havada 1800-2000 devirlerde ısınana kadar kerkinme yapıyor. Ya da ısınmadan önce sağa çekip motoru stop edip tekrar çalıştırınca problem kalkıyor. Çözen yok sanırım bu sıkıntıyı

M2101K6G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi