05-10-2017, Saat: 19:31
(05-10-2017, Saat: 17:31)fiataga yazdı:(05-10-2017, Saat: 12:19)ardicli2000 yazdı: Dizellerin düşük devirde torku çok yüksektir. Siz gaza bastıkça o devir mukabilinde hızlanır. Yüksek tork yüksek ağırlık çekme kabiliyeti demektir. Rampalarda araç 2 ton gibi yük bindirdiğinden benzinli motorlar bunu 100 torkla çok zor çekerken dizeller 300 le rahat çeker. Sırf bu nedenle yük taşıyan araçlarda dizel kullanılır. Hız değil de hızşanabilme önemlidir.
Dizelin dezavantajı uüksek devirde torkun düşmesidir. Bu da gaz versenizde hızlanamaması olarak hissettirmesidir. Bunu da bir nebze turbo, subap geometrisi vs ile aştılar.
Benzinlerin düşük devir sorununu kompressor/super charger ile aşıyorlar. Merco k motorları ramplarda bana mısın demez gider)
Dediğim gibi o hissi bana Dci vermiyor..Tdcide vermiyor(symbol,Focus kullandım)
Kriter çok. Motor gragiği ve vites oranları, aracın ağırlığı telerleğe aktarılan güç vs vs...