29-09-2019, Saat: 14:43
(27-05-2019, Saat: 18:43)Powerslide yazdı:egea'nın 0-100km hızlanması 130 ve 136 hp rakıplerınden hızlı olmasının sebebı agırlık avantajı. lakın 0-120 0-160km surelerıne bakarsak veya 80-120 100-160km/s rollınglerınde aradakı 10 ve 16 hp fark ortaya cıkıyor megane 2 130 hp ve astra i30 136 hp daha ksıa surede tamamlıyor. ayrıca tecrube ve ızlenımlerınden dıslı oranlarından egea'larda 1,2,3 vıtes oranları oldukca kıs bu da 0-50 hızlanmasını oldukca surede 3,2 sn'de (neredeyse 170hp'lik bmw 3.20ied kadar hızlı) surede tamamlamasını saglıyor. zaten 3. vitesde 2k devırde hız 50 cıvarında oluyor. motora sozum yok passat 1,6 tdı ile kafa kafaya gıdıyor(nasıl gecemezsın dıyenler top speed'ın passatta 206 km oldugunu ve yuksek hızlarda yere basma kuvvetınınn sedan araclarda daha fazla oldgunu hatırlatmak ısterım) ama ama calısma sesi oldukca gurultu motor kapagındakı yalıtım kecesı cok kalıtesız(22-05-2019, Saat: 16:49)Yahyayıldız yazdı: Bu değerler Motorun performans değerleri. Arabanın performans değerini ise 0-100km süresine bakarak öğrenebilirsiniz. bu anlamda egea nın beygir olarak çok önde araçlardan daha seri olduğunu farkedeceksiniz.
Sonuçta aracın beygirini teknik ölçümler gösterir ve ölçümlerde 120 bg çıkmış. Hızlanma süresine aktarma organlarından, vites oranlarına ve aracın ağırlığına göre birçok etken etki eder. 140 bg gibi verimli bir motor olsaydı da 0-100 hızlanması 9 saniyenin de altında olsaydı fena mı olurdu.
egea bu konuda da kendını gelıstırırse satıs rekorları kırmaya devam edecektır