Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi

[EgeaClub]

Sıra geldi Tempraya




Fiat Tempra, İtalyan üretici Fiat'ın 1990 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobildir. Tofaş ise 1992 sonu 1999 yılının sonuna dek üretmiştir; çoğunu da ihraç etmiştir. Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanılmıştır; ancak en ilgi çeken motor seçeneği 2.0 litre 148 beygir gücünde 16vdir. Araç Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil ünvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1.000.000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v'dir

Tempra serisinin Türkiye üretiminde 1991-1995 Yılları arası Tempra 2.0 ie cat 8v, 1996-1999 yılları arasında 2.0 ie 16v modeli en üst donanımdan satılmıştır. Bu iki model birbirlerine karıştırılırlar. 2.0 8v 113 HP , 2.0 16v ise 148 HP motor gücüne sahiptir.

Fiat grubunun Dünya ralli şampiyonasında yarışan otomobili olan Lancia Delta İntegrale'nin motor bloğu üzerine kurulmuş Fiat'ın Coupe 2.0 16v modeli daha sonra Fiat Tempra ile bu motoru ortak kullanmaya başlamıştır. Yarış geçmişi olan bu motor 148 beygirlik atmosferik güce sahiptir. 2.0 ie 8v modelinden yapı olarak sadece silindir kapağı farklıdır.

Üretim:1996-1999 Tofaş'ın üretimde olduğu yıllarda orta sınıf otomobili (C Sedan) olan Tempra'nın en güçlü motoruna sahip versiyonu Tempra 2.0 i.e. 16V, yine üretildiği yıla göre oldukça zengin bir donanıma sahipti. ABS, sürücü havayastığı, immobilizer ve otomatik ve sıcaklık ayarlı klima, deri koltuk opsiyonel, çelik bar kapı içi, ön şase kuvetlendirilmiş çelik, elektrikli ısıtmalı ayna, maun kaplama deri vites direksiyon gibi donanımlar standart olarak yer almaktaydı.

Donanım seçenekleri Türkiye için; S, SX, SX A, SX AK,2.0 ie,2.0 ie 16v,1.6 SW,' şeklindedir. Tempra'nın karoser seçenekleri Sedan ve Station Wagon'dur. Fiat Tempra ise 0.28'lik bir sürtünme katsayısına sahiptir.

Avrupada ise Fiat Tempra Station Wagon kombi SW (4WD arazi 4x4) modeli satılmıştır.
Brezilya da Tempra 1992-2000 dek üç kapı cupe modelinide üretmiştir.

Motorları
Benzinli

• 1.4 l R4 (72 bg/PS)
  
  
• 1.6 l R4 (86 bg/PS)
  
  
• 1.6 l R4 (78 bg/PS)
  
  
• 1.6 l R4 (90 bg/PS)
  
  
• 1.6 l R4 (97 bg/PS)
  
  
• 1.6 l R4 (105 bg/PS)
  
  
• 1.8 l R4 (110 bg/PS)
  
  
• 2.0 l R4 (115 bg/PS)
  
  
• 2.0 l R4 (148 bg/PS)
  Dizel
  • 1.9 l R4 D (65 bg/PS)
    
    
  • 1.9 l R4 TD (90/92 bg/PS)
    

Fiat Marea günümüze doğru yaklaşıyoruz..



Fiat Marea, Fiat'ın ürettiği otomobil modeli. İlk kez 1996 Aralık ayında Dünya lansmanı yapıldı. Brezilya ve diğer Amerika ülkelerinde satışa sunuldu.1997 - 2001 yılları Italya'da üretilen araç 2001 yılında Tofaş'ınBursa'daki fabrikasında üretilmeye başladı. 2002 Haziran ayında ise yenilendi ve ikinci nesline kavuştu. 2007'de üretimi son bularak yerini Fiat Linea'ya bırakmıştır.

Fiat Albea ticarilerin göz bebeği..



Fiat Albea, Fiat'ın 2002 senesinin Mart ayında satışa sunduğu modelidir. Model Güney Amerika'da hâlen Fiat Siena ismiyle satılmaktadır. Tofaş Fiat Palio'nun sedan versiyonudur. Albea Rusya, Polonya, Macaristan,Romanya gibi ülkelere ihraç edilmektedir. Türkiye'de kuş serisinden sonra en çok taksi olarak kullanılan otomobildir. Türkiye'de Albea ; Active , Dynamic ve Premio donanım paketleri ile satışa sunulmuştur. 2012 yılındaFiat bu modeli üretmeyeceğini açıklamıştır ve şu an Türkiye'de üretimi bitmiştir.

Son olarak Fiat Linea



Fiat Linea, İtalyan otomobil üreticisi Fiat'ın ürettiği, Brezilyalı Fiat do Brasil ve Türk TOFAŞ'ın Fiat'la beraber tasarladığı otomobil modelidir. 2006 İstanbul Auto Show otomobil fuarında tanıtıldı. 2 Ekim 2006'da ilk duyurusu yapılmış, 6 Mart 2007'de satışa sunulmuştur.

Güç özellikleri
Motor
1.4 Fire (77HP)
1.3 Multijet (95HP)
1750 Tbi (Benzin)
1.6 Multijet (105HP)
Şanzıman
5-İleri Düz
6-İleri Düz
0-100 km/h
(sn.)
1.4 Fire (14,6)
1.3 Multijet (13,8)
1.6 Multijet (11,0)
Yakıt sarfiyatı
(ort.lt/100 km)
1.4 Fire (6,3)
1.3 Multijet (4,9)
1.6 Multijet (5,1)