1.3 Multijet motor soğuk iken tekleme

[gokhanoz]

Merhaba mayıs ayında 2017 aldım adam sıcak motorda aracı saatı bana. Malum şu meşhur soğukken titreyip ısınınca uçuğ giden sorun ile ilgili yaptıklarım.
1- Akü kendim multimetre ile baktım aküm sağlam .
2-Triger seti değişti
3-Enjektörler temizlendi.
4-Maf sensörü ve hava akış metre çıkarıp temizlendi
5- Katkı atıp 20-30 km 3000 devir sabit gidildi.
6- 3000-4000 devirde 90 km hızla 10 kö gidilerek rejenerasyon yapıldı
olmadı-olmadı-olmadı
Fiat İstanbul iki tane yetkili servise gittim benim anladığım kadarıyla fiat bu araçlarda hata olduğunu biliyor. Küçük parçaları değişerek düzelmiyor.Egr, boğaz kelebeği vs va düzelmiyor internete bayağı araştırdım.Yazılım ile sadece marş uzatma sorunu olanların çözülüyoe benim marş uzatma problemim yok şık diye çalışıyor. Neyse uzatmayayım servis direk boğaz kelebeğinin fotoğrafını mailden atmış bana diyor ki aracın kurum bağlamış rektefe yapmamız lazım 150.000 ₺ masraf 19.09.2024 tarihi itibari ile. Neyse yaptırmadım tabi ve araçta en ufak yağ yakma eksiltme, duman vs yok. İkinci fiat egea servisi polis sistemi ile çalışıyor plakayı girince bir önceki servisin kaydınj görüp motor kapağını açtı 1 dakikada motor inecek dedi.
Neyse özel ustaya götürdüm usta tanıdığım sevdiğim güvendiğim birisi rektefeciye götürmüş adam da demiş ki egzantrik değişmesi gerekiyor ön kapak sökülecek işçilik dahil 50.000 ₺ masraf var .
Bence bu sorun 150.000 ₺ masrafı yapsam da çözülmeyecek bu araçlarda bu sorun düzelmiyor.

Sonuna kadar saçma aracım üfleme yapıyorsa conta yakmışsa duman atıyorsa tamam indir motoru sorunu çözemiyorlar baştan ne varsa sökelim karşımıza ne çıkarsa mantığıyla işleyen servisten bir halt olmaz. Bu araçların kronik sorunu bu ya dpfyi iptal edecez o zaman da turboya zarar veriyor diyorlar ya da bu haliyle kulağımızı tıkayıp devam edeceğiz başka çare yok.