08-06-2018, Saat: 00:53
Sergio Marchionne, 500 ve Panda mini otomobillerin Avrupa’da Fiat için en iyi sonuçları verebilecek iki model olduğunu belirtti. Fiat Avrupa’da mini otomobil segmentine hakim. 500 modeli 190.389 adetle geçen yıl bölgede en çok satan mini otomobildi. Bunu 187.682 adet satışla Panda takip etti. Volkswagen Up ise 98.929 satışla üçüncü oldu.
500 tam elektrikli ve hibrit seçeneklerle sunulacak. 500L ve 500X yarı hibrit sistemlerle gelecek ancak tam elektrikli versiyonları bulunmayacak.
Yeni Giardiniera ise tam elektrikli bir versiyonla markanın 1970’lerdeki modelini en azından isim olarak yeniden canlandıracak.
Marchionne ayrıca Türkiye’de üretilen Tipo kompakt ailesinin emisyon standartları nedeniyle artık Avrupa Birliği’nde satılmayacağını, otomobilin bu standartlara uyum sağlaması için gerekli değişikliklerin çok masraflı olduğunu söyledi. Tipo modelleri Avrupa Birliği’ne dahil olmayan Avrupa ülkelerinde, Orta Doğu ve Afrika’da satılmaya devam edilecek.
Yeni pilli elektrikli 500 modeli ABD’de de satılacak ve kendine ait özel bir mimariye sahip olacak. Yarı hibrit bir 500 modeli de sunulacak. Firma, 2020 Avrupa Birliği emisyon hedefleri nedeniyle elektrikli modeli bir an önce çıkartmak istiyor. Eğer bu planda bir gecikme olursa FCA yüksek emisyona sahip otomobilleri mümkün olduğunca az satarak para cezalarından kaçmaya çalışacak
124 Spider kalıyor
Marchionne 124 Spider modelinin kalacağı bilgisini de verdi. İki firma arasındaki anlaşma gereği, 124 Spider otomobilleri Mazda Japonya’da Mazda MX-5 roadster platformuyla üretiyor.
Öte yandan, Fiat şu anda patlama yapan popüler SUV/crossover segmentinde sadece bir modele sahip. Fiat bir dönem Avrupa’nın en çok satan markaları arasındaydı, 1970’ler ve 80’lerde Volkswagen’le birincilik için yarışıyordu. Geçen yıl ise Fiat’ın AB ve EFTA piyasalarındaki payı %5’e kadar düştü ve lüks Alman markalarının gerisinde kaldı (Mercedes-Benz %5.7, BMW %5.3, Audi %5.3). Volkswagen’in piyasa payı ise %10.9 oldu.
Fiat 500 modelini şu anda Polonya’da, 500e’yi ise Meksika’da üretiyor. Yeni elektrikli 500’ün nerede üretileceği ise henüz bilinmiyor. Üretimin Polonya’da devam etmesi yüksek olasılık olarak görülüyor. Fiat Panda’nın üretiminin de İtalya’daki Pomigliano fabrikasından Polonya Tychy’ye kaydırılacağı konuşuluyor.
Fiat Latin Amerika’daki ve ABD’deki varlığını sürdürmeyi ve güçlendirmeyi düşünüyor ancak firmanın henüz Asya-Pasifik ya da başka yeni piyasalarla ilgili planı yok.