Fiat Egea EuroNCAP Çarpışma Testi Sonuçları

[KASPINARLI]

Taner bey kanalınızı biliyorum ama sizin orada yaptığınız sadece filin tuttuğu kısmını yorumlamak.Arabanın "A" sından dahi anlamadığınız halde bir çok yanlış bilgi aktarıyorsunuz.Fiat'ın kuş serisinden başka hiçbir arabası kötü şaseye sahip değil.O verdiğiniz videoda Egea yerine hangi araba olursa olsun o hale gelirdi ve o arabanın hızı rahat 150 km veya üzeri.Öyle 50-60 km ile kuş serisi bile parçalanmıyor,ben Tempra ile kaza yaptım biliyorum.Bu şekilde videolar koyarak sadece kullananların hakkında girmiş oluyorsunuz.Sitemiz içerisinde Passat'a ait kaza resimleri vardı ışıklarda dururken Kamyon arkadan vuruyor ve uzunlamasına ortadan ikiye bölünüyor,şimdi napalım kanal açıp "bakın kamyon vurunca Passat ikiye bölünüyor sakın almayın" mı diyelim ? Yani belli bir süratin üzerinde yapılan kazalarda marka modelin önemi yok.Altını çizerek söylüyorum haklı olsanız bile haksız duruma düşersiniz ve bu yaptığınız biz kullanıcıların hakkına girip ayıp etmektir.Anti parantez;konumuz Egea ama siz genelleme yaptığınız için yazayım;İİHS çarpışma testlerinden Audi a4 gibi Premium bir marka bile sınıfta kalırken,Fiat 500x tam not almıştır,demek ki neymiş tonlarca para verilen Audi a4 500x ten daha güvensizmiş.

[EgeaClub]

Taner bey kanalınızı biliyorum ama sizin orada yaptığınız sadece filin tuttuğu kısmını yorumlamak.Arabanın "A" sından dahi anlamadığınız halde bir çok yanlış bilgi aktarıyorsunuz.Fiat'ın kuş serisinden başka hiçbir arabası kötü şaseye sahip değil.O verdiğiniz videoda Egea yerine hangi araba olursa olsun o hale gelirdi ve o arabanın hızı rahat 150 km veya üzeri.Öyle 50-60 km ile kuş serisi bile parçalanmıyor,ben Tempra ile kaza yaptım biliyorum.Bu şekilde videolar koyarak sadece kullananların hakkında girmiş oluyorsunuz.Sitemiz içerisinde Passat'a ait kaza resimleri vardı ışıklarda dururken Kamyon arkadan vuruyor ve uzunlamasına ortadan ikiye bölünüyor,şimdi napalım kanal açıp "bakın kamyon vurunca Passat ikiye bölünüyor sakın almayın" mı diyelim ? Yani belli bir süratin üzerinde yapılan kazalarda marka modelin önemi yok.Altını çizerek söylüyorum haklı olsanız bile haksız duruma düşersiniz ve bu yaptığınız biz kullanıcıların hakkına girip ayıp etmektir.Anti parantez;konumuz Egea ama siz genelleme yaptığınız için yazayım;İİHHS çarpışma testlerinden Audi a4 gibi Premium bir marka bile sınıfta kalırken,Fiat 500x tam not almıştır,demek ki neymiş tonlarca para verilen Audi a4 500x ten daha güvensizmiş.

Olayı güzelce açıklamışsınız.Teşekkürler.

[baba_yaga]

Gideceğimiz yere erken gidelim diye acele etmeyelim. Biz geç gidersek birileri ölmez. Ama biz erken gidelim diye hız yapıp kaza yaparsak biz ölürüz. Ardımız da sevdiklerimizi düşünelim. 130 km hızdan sonrası sıkıntı. Araban ne olursa olsun en sağlam araba da olsa herşey olur. 1 saat geç gidelim gideceğimiz yere sağ salim gidelim

---

Taner Saraç (: Fiat düşmanı. Sebebi Fiat linea arabasına arkadan 140 km hızla araba çarpıyor arka koltuklarda eğilme oluyor bundan dolayı Fiat düşmanı egeaya sardı şimdi. Kardeşim tır çarpmış bu arabaya tır çarpıp savruluyor Egea da savrulup istinat duvarına çakılıyor. İstiyorsan internete yaz bak jetta passat clio golf gibi arabalara da arkadan tır çarpmış hallerine bak. Araçı 6 aydır kullanıyorum gayet güvenli Egea.

FIAT düşmanı demeyelim de verdiği paranın karşılığını isteyen bir tüketici diyelim. Boğaz köprüsü üzerinde 100 km hızla seyir halindeyken arkadan 140 km hızla bir araç çarpıyor ve öndeki aracın ön iki koltuğu kırılıyor ve sürücü yaralanıyor. Aracın resmi ve koltukların durumınu https://www.youtube.com/channel/UC_W7vlV...ib1P5CMPgg  YOUTUBE kanalından görün. Arkadan aldığı darbe 40 km, FIAT Liea'nın ön iki koltuğu kırılıyor. Normal mi? Konu mahkemelik oluyor Mahkeme koltukları İTÜ'ye tespite gönderiyor ve koltuklar standart dışı çıkıyor. Bu da mı normal? Sonra Taner Saraç FIAT düşmanı diyorsunuz. EGEA'nın kazasını gördünüz düz yolda savrulup köprü ayağına çarpıyor. Taner Saraç'ın YOUTUBE kanalından seyredin kanal 7'nin haberini. Tır çarpmıyor, TIR yeddiemin parkında otoparkta. Gerçekten çok ürkütücü bir kaza. Bir de bu Linea'nın koltuk skandalı olunce elbette FIAT'a kuşku ve korkuyla bakıyorum, herkes de böyle bakmalı sonuçta can taşıyoruz.

Taner bey öncelikle geçmiş olsun diyorum. Amcamın oğlu 2011 yılında 0 Ford Mondeo ile 8 takla attı ve beli kırık bir şekilde 1 ay nerdeyse komada kaldı ve araçta hiçbir AİRBAG açılmadı. FORD aracımda bir sıkıntı yok dedi. Ağır darbe olmadığı için airbag açılmaz dedi FORD ancak araç kağıt gibi ezilmiş bir halde idi. Mahkemelik oldular sonuçta. Şimdi sizin kazanızdan daha ağır bir kaza olmakla beraber daha ağır yaralanmalı bir kaza olarak  kayıtlara geçti. Şimdi bu airbag açılmaması NORMAL mi? Araç dümdüz olmasına karşın bu araçta ağır darbe yok diyen FORD mühendisleri NORMAL mi? Şimdi bu olay karşısında FORD aracına kuşku ile bakmalımıyım? Yada tüketici olarak siz bakacakmısınız? Sonuçta can taşıyoruz.Can taşıyorsunuz.

[Mehmet Çelik]

Arkadaşla aracı hızlı kullanmak, kural dışı kullanmak ayrı bir şey, araç üreticisinin standartlara uyması ayrı bir şey. Hepimiz arabamızı seviyoruz. Ama arabayı üreten marka da uluslararası ve Türkiye'de geçerli güvenlik standartlarını kullanmasını istiyorum. Evet Taner Saraç'a ben de çok kızyorum ama adam FIAT Linea marka aracın koltuklarının standart olmadığını, zayıf koltuklar olduğunu mahkeme yoluyla belgelemiş. Ayrıca resmi evrakta sahtecilik yaparak o koltukları bakanlık izninden geçirmiş. Öyle bir savcılık şikayeti de var. Tamam diğer marka arabalar da çok emniyetli değil ama ben şimdi düşünüyorum EGEA alayimmi diyom ama ya bu arabanın koltukları da zayıfsa. Düşünmüyo deilim. Aklim karişti. Tamam ben yavaş gidiom ama ya arkadan gelen bir araba bana çarparsa, koltuklar kırılır mı endişem var. Bari en azından FIAT bir açıklama yapsa bu konuda bizim de içimiz rahatlasa. Hepinize iyi bayramlar. Allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin

[fiataga]

Ya başlamayın gene bendede linea vardı arkadan vurdular merso ile tampon çizildi sadece merso un tamponu düşmedi ama dağıldı.
Taner bey sizde tüketici haklarını koruma prensini varsa sizden ricam Renault,pejo,citroen,dacia markalarının Hakkı'nıda korumanız bu saydığım markalar ne ihs den yüksek not aldı nede Euroncap ten.

Ama o yerden yere vurduğun marka Ihs den kaç kez top safety yani en yüksek derecede ödülleri en çok alan marka en son 500x aldı.Bu testlerden Volvo bile geçemiyor.
Euroncapte en yüksek notu alfa Romeo guilia aldı.%98 ile bu notu ne Volvo aldı ne merso.
Madem tüketiciyi bu kadar savunacaksınız bi kanal açında renonun veya saydığım markaların güvenlikte rezalet olan sümbül cliolarına 60k bağlayacağına 500x in en düşüğünü almasını tavsiye etmiyorsunuz veya neden Fiat markasının negatif taraflarından bahsederken pozitif yönlerinden bahsetmiyorsunuz.

[Ali Hoca]

Hepimiz araçlarımızı severek isteyerek aldık. Güvenlik talep etmek de sonuna kadar hakkımız Bu araç neredeyse bir yıla yakındır piyasada bir an önce gerekli testleri yapmaları ve tüketicileri aydınlatmaları gerekir. Burdan fiata baskı yapılmalıdır sonuçta bu arabayı babalarının hayrına vermediler bize.

---

Bu arada Fiat'ın koltuklarını üreten Martur firması pek çok markaya daha koltuk üretiyor sitesine bakabilirsiniz.(Citroën, Dacia, Renault, Ford, Fiat, Peugeot, Man, Toyota) Sadece fiata koltuk üretse tamam ama tum bu markalara da üretiyor o zaman bu markaların da araçlarını almamak lazım mı diyeceğiz? Belki söz konusu Lineanin koltuğu üretim hatası olabilir ama hepsi böyle demek insafsizlik Olur

[Heisenberg]

Ya bu Taner i Kaale almayın arkadaşlar. Ağır sövecem. Bu Ada'mın bu forumda yeri yok gitsin kendi sayfalarında propaganda yapsın. Gereğini zaten Yapıcam


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ali Hoca]

Şunun da altını çizmek gerekir ki 2015 yılında piyasaya sürülmüş pek çok marka aracın eurocup testleri yapılmışken Egea'nın testi neden yapılmaz yoksa Fiat aracına guvenmiyor da teste mi sokmuyor bunu sorgulamak lazım. Kimi arkadaşların bu tür testlerin eurocup'ın inisiyatifinde olduğu ve hangi araçları test edeceklerine kendilerinin karar verdiği yönünde iddiaları var. Peki Avrupa da yılın otomobili seçilmiş ve gayet iyi satış rakamlarına ulaşmış Egea'yı eş gecip çok daha az talep satılan araçları neden test ediyorlar yoksa Fiat bu arabayı teste sokmamak icin çaba mı sarf ediyor. Bu sorular eminim ki pek çok kullanıcının kafasını kurcaliyor.

[EYK50]

Şunun da altını çizmek gerekir ki 2015 yılında piyasaya sürülmüş pek çok marka aracın eurocup testleri yapılmışken Egea'nın testi neden yapılmaz yoksa Fiat aracına guvenmiyor da teste mi sokmuyor bunu sorgulamak lazım. Kimi arkadaşların bu tür testlerin eurocup'ın inisiyatifinde olduğu ve hangi araçları test edeceklerine kendilerinin karar verdiği yönünde iddiaları var. Peki Avrupa da yılın otomobili seçilmiş ve gayet iyi satış rakamlarına ulaşmış Egea'yı eş gecip çok daha az talep satılan araçları neden test ediyorlar yoksa Fiat bu arabayı teste sokmamak icin çaba mı sarf ediyor. Bu sorular eminim ki pek çok kullanıcının kafasını kurcaliyor.

HB Sedana göre daha güvenli bir araç ( çarpışma önleme vs vs ) . HB çıkarmayı bekleyip HB piyasaya verdikten sonra teste göndermiş olabilirler. Şuan sıra bekliyor Egea HB çarpışma testi yapılacak. Yakın Zaman'da vizyon da olur.

[tsrnet]

Niye test sonuçları hala yok, balatalarda sorun var, bence acil olarak tüm egealarda güvenlik açısından değişmelidir. Benimkinde değiştikten sonra çok şey farkettim, abs çok çok az devreye giriyor, önceden en ufak şeyde abs devredeydi...