Led Xenon Far Arıza Işığı Yakar Mı?

[baba_yaga]

Beyler zamanında extreme vision ve osram nightbreaker gibi ampüllerden kullandım. Güzel aydınlatıyorlar fakat 3-5 ayda bir patlarlar, hiç bulaşmayın derim. Zaten beyaz ışık 6000 kelvin özellikle yağmurlu havalarda tamamen etkisini yitiriyor. İncirlik üstünde amerikan askerleri sarı ışık kullanır el fenerlerinde... merak etmeyin boşuna değildir, yapmışlardır araştırmasını.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Ben sadece uzunlarda ledleri kullanıyorum. Sellektör yapmalık.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Jonyler ışığın kelvin derecesi artiginda lümen değerinin düşeceğini biliyor. 4300 kelvin de 3200 lümen alınır ki güneş ışığının değerine en yakını. Mercek ise ışığı dağıtmak tek bir çizgide toplamak için. Tek halojen far sistemi C sınıfı içinde Egea da var. Halojen teknolojisi Fiat hala bunu kullanıyor 500X haricinde Edisonun ampulü bulmasıyla başlayan bir teknoloji ki Fiat halen bunu kullanıyor. Led neden göstermiyor çünkü mercek optigi halojen göre dizayn olmuş.

[baba_yaga]

---

Jonyler ışığın kelvin derecesi artiginda lümen değerinin düşeceğini biliyor. 4300 kelvin de 3200 lümen alınır ki güneş ışığının değerine en yakını. Mercek ise ışığı dağıtmak tek bir çizgide toplamak için. Tek halojen far sistemi C sınıfı içinde Egea da var. Halojen teknolojisi Fiat hala bunu kullanıyor 500X haricinde Edisonun ampulü bulmasıyla başlayan bir teknoloji ki Fiat halen bunu kullanıyor. Led neden göstermiyor çünkü mercek optigi halojen göre dizayn olmuş.

Ben mercekli fardan memnunum. C sınıfında auris, i30 falan yine mercek far kullanıyor diye biliyorum, seat İbiza için +4500 tl para isteniyor led için, yoksa merceksiz geliyor... hatta mercedes cla ve a180 lerde merceksiz halojen farlar mevcut


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
[/quote]


Egea daki mercekli far ile sedandaki far arasında aslında pek bir fark yoktur. Her ikiside halojen fardır. Mercek sadece ışığı daha iyi toplar. Ancak aydınlatma mesafesi ve şiddeti aynı olup çok çok eski bir teknolojidir. Hatta çağın dışıdır. O araçların üst versiyonlarında orjinal LED yada Bİ-XENON parası karşılığı alabiliyorsun.

Farlar aslında 4 kısma ayrılıyor.

1-Halogen=Mercekli-Merceksiz
2-XENON-BİXENON olarak Xenonlar merceki yada merceksiz olabiliyorken Bi-xenon mecekli oluyor.
3-LED sistemi. Kesinlikle Mercekli sistem
4-LASER sistemi.

Eğer araç dizayn Halogen mercekli ise taktığınız Xenon yada LED ler tamamen çakma bir sistem olup kesinlikle iyi sonuç vermeyecektir. Optik sistemleri tammaen farklı olup kesilme çizgileride çok farklı. Hele merceksiz halogen fara LED takıldığında 10-20 metre önünü çok aydınlatır sonra dağıtır. 10-20 metre aydınlatınca çok iyi sanılıyor. Ancak otoyol kullanımlarında çok çok zayıf kalmaktadır. Bu kullanılacağına sarı ampul daha iyi sonuç verir.

Bİ-XENON yada XENON araçlarda ise görünürlük çok çok iyi. Ben Bi-XENON sisteme geçtim uzunlar iptal ettim. Tek mercekten hem uzun hem kısa kullanabiliyorum. Aydınlatma zifiri karanlıkta bile üst düzey. Hatta orjinal LED sisteminden daha iyi sonuç vermektedir. Kesilme çizgisi çok net. Xenon ampüller aslında beyaz değildir.  4300K değerindedir. Araç içinden sarımtrak-beyaztrak bir görüntü vardır. Gün rengide bu renktir aslında. Ancak dışardakiler yada öndeki araçlar bu farları beyaz yada mavi/mor görüyorlar. Mercekten geçen ışığın renkli ışık demetleri oluşur (gökkuşağı yada prizma) kesilme çizgisinde mavi/mor tayfı üzerinden yansır. O sebepten xenon araçlarda renkler beyaz/mor /mavimsi gelir.
Tabi çakma Xenon kitlerde bu fiziksel prizma olayı gerçekleşmediği için hemde optik sistemi uygun olmadığı için 6000-8000K sistemler kullanılıyor. Tabi renkler çakma olduğu için hemen belli oluyor hemde Kelvin arttıkça Lümen düştüğü için gerçek performans alınamıyor.  

Led sistemlerindeki Lümen olayı tamamen farklıdır. Direk 6000k kullanabilirsiniz ancak alınan güçlü ışığı ileriye doğru uzatmak için mercek sistemine ihtiyaç vardır. O sebepten orjinal LED mercek dizaynları tamamen farklıdır. Siz halojen mercekte bu performansı almanız imkansız.

LASER sistemi tamamen farklı. FİAT modellerinde kullanıldığı zamanları görmemize ömrümüz yetmez.

[mtablok]

Beyler zamanında extreme vision ve osram nightbreaker gibi ampüllerden kullandım. Güzel aydınlatıyorlar fakat 3-5 ayda bir patlarlar, hiç bulaşmayın derim. Zaten beyaz ışık 6000 kelvin özellikle yağmurlu havalarda tamamen etkisini yitiriyor. İncirlik üstünde amerikan askerleri sarı ışık kullanır el fenerlerinde... merak etmeyin boşuna değildir, yapmışlardır araştırmasını.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Ben sadece uzunlarda ledleri kullanıyorum. Sellektör yapmalık.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

extreme vision philips in ürünüdür.öyle 3-5 ayda patlama olayı olmadı yeterki tesisat sağlam olsun. ışığına gelince BEYAZ değil GÜN IŞIĞI rengindedir. yağmurlu havalarda hiç bir problem yaratmaz.

[baba_yaga]

Gün ışığı sabah ve akşam saatlerinde 4000k öğlen saatlerinde ise 5000-5500 k arasında değişiyor.

2700k gün ışığı olması imkansız.

[mtablok]

Gün ışığı sabah ve akşam saatlerinde 4000k öğlen saatlerinde ise 5000-5500 k arasında değişiyor.

2700k gün ışığı olması imkansız.

bunlar sizin verileriniz.bizde philips in yazdıklarını size yazdık gerisi size kalmış.

[baba_yaga]

Gün ışığı sabah ve akşam saatlerinde 4000k öğlen saatlerinde ise 5000-5500 k arasında değişiyor.

2700k gün ışığı olması imkansız.

bunlar sizin verileriniz.bizde philips in yazdıklarını size yazdık gerisi size kalmış.

Gün ışığı kişiden kişiye göre değişiyor mu? Max 3700K veren bir ampül, uyduruk bir halojen ampülden çok az daha parlaklığı ve beyazlığı olan yine bir HALOJEN ampülü reklam ile süslüyor PHİLİPS yalan dolan beyan veriyor. PHİLİPS bu işlemleri halojende yapabiliyor ise neden XENSTART yada XENECOSTART diye 4300K-4600K gün ışığı XENON ampulü üretiyor. Üstüne de tanesine 170TL-250TL arasında değişen meblağ istiyor.
3700K Kesinlikle gün ışığı rengi değildir. Xenonlu bir araç ile yan yana karşılaştırıldığında fark çok açıktır.

1000 K: kandil, yağ lambası
2000 K: Gün batımı, gün doğumu. Yüksek basınçı sodyum lambalar.
2700 K: Sıcak beyaz florasanlar.
2850 K: Klasik telli ev ampülleri
3000 K: Stüdyo lambaları
3500 K: Kuartz halojen lambalar.
4000 K: Flaş ampüller.
4100 K: Soğuk beyaz florasanlar.
5000 K:Mavi flaş lambaları, elektronik flaş, ortalama gün ışığı.
6000 K: Açık öğlen güneşi, standart Metal Halide (HID) lamba.
7000 K: Biraz kapalı gökyüzü.
8000 K: Bulutlu, sisli gökyüzü.
10,000 K: Tam kapalı gökyüzü.
11,000 K: Güneşsiz, mavi gök yüzü.
20,000 K: Açık havada, dağdaki gölgeler.