1.viteste 3 bin çeviri geçmemesi

[fkaragedik]

1.viteste 3 bin çeviri geçmemesi
Arkadaşlar bugün farkettim araç 1.viteste debriyaja basılı ısıtayım dedim 3 bin devirdi geçmiyor gaz pedalı, ama boşa alınca 4 ve 5 bini görüyor yazılımı mı böyle ? Bilen var mı ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[KASPINARLI]

1.viteste 3 bin çeviri geçmemesi
Arkadaşlar bugün farkettim araç 1.viteste debriyaja basılı ısıtayım dedim 3 bin devirdi geçmiyor gaz pedalı, ama boşa alınca 4 ve 5 bini görüyor yazılımı mı böyle ? Bilen var mı ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Dizel araba böyle ısıtılmaz,soğuk motora boşta iken kesinlikle gaz verilmez rölantide biraz ısıtılıp yola çıkılır ve 2 bin devir geçilmemeye çalışılır.3 bin devir neredeyse tam gaz demek,böyle ısıtmaya devam ederseniz kısa vadede turbo ve diğer motor sorunları baş gösterir.

[baba_yaga]

Euro 6 Multijet2 (EGEA 120 bg 320 nm tork) ile Euro5 Multijet(Bravo 120bg 300 nm tork) arasında ciddi farklardan biri de motor ve kabinin ısınma zamanlaması. Egea da rölantide belli bir miktar dahi çalışsa içeri sıcak hava üflüyor. Bravoda neredeyse gitmek istediğim yere varıyordum hala doğru düzgün sıcak hava gelmiyordu. Büyük ihtimal Multijet2 motor belli sıcaklığa gelene kadar bazı durumlarda kısıtlamaya gidiyor. Bir kaç dak rölantide çalıştıktan sonra normal sürüşe geçin her ne kadar motor sıcaklığını gösteren çizgi artmasa dahi içeri sıcak hava veriyor.

[Heisenberg]

iyiki varsınız yav arkadaslar cidden . bazı seylerı bılmeyen yada daha once dızel kullanmamıs arkadaslara cok degerlı bılgıler verıyorsunuz. katkılarınız için allah razı olsun @KASPINARLI @baba_yaga