merhaba arkadaşlar 
ben yozgat-sorgundan yazıyorum

egea 1.3 urban var 95 hp

1800 km deyım ama aracta 180 ı goremedım suspansıyon lineaya göre güzel ama yuksek oldugu ıcın (jant) daha kolay savruluyormus gibi. suan lınea mız da  var 2012 model. Ayrıca 180 i ne yaptıysam göremedım yolda yakıtı da ozellıkle ıyı yerden alıyorum bu konuda bilgisi olan varmı. Bırde lastık degısımınde sensöre dıkkat edelım acemı lastıkcı az kalsın vahşet cıkaracaktı

saygılarımla

Lastikler

1.4 16v 95cv              --------195 / 65 R15 91H---------205 / 55 R16 91H--------225 / 45 R17 91V (**)
1.3 Multijet 95cv (*) --------195 / 65 R15 91H---------205 / 55 R16 91H--------225 / 45 R17 91V (**)
1.6 Multijet 120cv     --------195 / 65 R15 91H---------205 / 55 R16 91H--------225 / 45 R17 91V (**)

Jantlar

1.4 16v 95cv               --------6J X 15H2 - ET 38--------6 1/2J X 16H2 - ET-------7J X 17H2 - ET 41
1.3 Multijet 95cv (*)  --------6J X 15H2 - ET 38--------6 1/2J X 16H2 - ET-------7J X 17H2 - ET 41
1.6 Multijet 120cv      --------6J X 15H2 - ET 38--------6 1/2J X 16H2 - ET-------7J X 17H2 - ET 41

(**) Bazı modellerde. 
(*) (Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

Arkadaşlar 2 gün önce egea nın 1.4 benzinli urban paketli aracımı teslim aldım şimdilik bi problem yok çok şükür multimedya dışında, zaten saçmalıktır geri görüş ve navigasyon yok onu kabul ettik ve dedik en azından müzikleri klip olarak mp4 şeklinde dinleriz veya seyrederiz :-) ama öyle saçmalıkki araç attığım mp4 şarkıları mp3 formatında videosuz bi biçimde oynatıyor, bu konunun çözümü hakkında bi bilgisi yada bi çözüm yolu bilen varsa lütfen paylaşsın benimle

İsmim bayram istanbuldan aranıza katılıyorum.pazartesi yada salı 1,4 urban syah egeamı teslim alıcam nasip olursa.herkese iyi forumlar

Seramik hikaye Nasiol™ Zr53 Nano Boya Koruma İlacı şahane....

http://www.nasiol.com/        (%100 Türk Yapımı)


Hepsiburada yorumları okumanızı tavsiye ederim. Ben uygulamayı düşünüyorum, sadece su tutmak yetiyormuş lekeyi indirmek için, bilgi için  http://www.hepsiburada.com/nasiol-zr53-nano-boya-koruma-ilaci-09c088-p-OTM09C088

Fren Nedir?
Sözlükte Fren Nedir?
1) Hareket durumundaki mekanik bir sistemi veya aracı yavaşlatmak, durdurmak veya tespit etmekte kullanılan düzenek.
2)Bu düzeneğin komuta pedalı.

Frenlerin Çalışma Mantığı Nedir?
  Frenleri hareket durumunda bir aracın (hareket) enerjisini, biri hareketsiz, öbürü dönen tekerleğe bağlı iki ayrı organın sürtüşmesi sonucu tutar. Kampanalı fren‘de hareketsiz kesim, iki segmanın üstündeki sürtünme balatalarından oluşur. Baltalar, bir dişlinin etkisiyle hareketsiz bir doğrunun çevresinde dönebilir ve tekerlekle birlikte dönen silindir biçimli bir kampanaya sürtünür. Segmanların, tablasından bağımsız serbest bir eksene takılı olduğu, kendi kendine sıkışan frenler daha kullanışlıdır. Bunlarda, segmanlar birbirine, küçük bir biyel koluyla bağlıdır. ve birinci segman, kendine sıkışırken bu biyele dayanarak, gene kendine sıkışan ikinci segmanı iter. Diskli fren‘de hareketli kesim, tekerleğe bağlı bir disktir. Hareketsiz kesimse, baltalarla donatılmış pistonlu bir etriyeden (üzengi) oluşan bir düzenektir; hidrolik komutla dönen disk sıkıştırılır. Sıkışma diskin yalnız bir yüzünde gerçekleşiyorsa, frenleyici pistonun hareketine karşı denge kurabilmek ve diskin dönme eksenine paralel hareket etmesini sağlamak amacıyla, disk belli bir ara boşluğu bırakılarak yerine takılır. Tersine, sıkışma diskin iki yüzünde de gerçekleşiyorsa, bu düzen kaldırılıp etriye şasiye sıkıca tutturulur.
Diskli ve Kampana Fren Arasındaki Fark Nedir?
  Diskli frenin kampanalı frene oranla birçok üstünlüğü vardır.

   1) Daha iyi soğur.
   2) Balatalardaki aşınma düzenlidir.
   3) Organlarında biçim bozulması olmaz.
   4) Hafiftir ve daha çabuk harekete geçirilir.

Diskli ve Kampana Frenleri Arasındaki Farklar
  Buna karşılık, fren pedalına daha büyük güçle basmak ister ve ilke olarak, bir servofren kullanılmasını gerektirir. Her iki fren türündede hidrolik komut uygulanır. Pedal üstündeki basıncın aktarıldığı ana silindir, bu basıncı, dört tekerlekteki silindirlere eşit olarak dağıtır. Güvenlik önlemi olarak, ön tekerleklerdeki frenlerin arka frenlerden bağımsızlığını sağlayan çift devreli bir düzen uygulanır. Birinci devrenin arızalanması durumunda basınç, otomatik olarak, devresi sağlam olan tekerleğe aktarılır.

Bu sıralar kafayı buna taktım, internette kampanayı diske dönüştürmek için çok fazla bilgi var. Çok zora benzemiyor ama biraz maliyeti var 2 disk, 2 fren balatası vb ufak tefek zımbırtılar tahminim 700tl'ye biter. Yada internettte araştırıp kampana üzerine disk görüntüsü veren parçayı ilave edeceğiz. Yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar...

İstanbuldan Agop ben çarşamba günü fırat otodan 1,6 multijet urban satın aldım kısmet olursa önümüzdeki ayın ortalarında aracı teslim alacağım herkese şimdiden mutlu yıllar ve kazasız belesız günler dilerim

Fiat Egealarımız 11 metrelik dönüş çapına sahip.Kullanan arkadaşlar sizce bu dönüş çapı yeterli midir?