Herkese merhaba 3 gün önce 1.4 araç aldım bazı yerlerde devirli kullanmak gerektiği yazıyor motor sağır kalır falan deniliyor bazı yerlerde ise sakın ve 3 bin deviri geçmeden kullanın deniliyor kafam karıştı doğrusu nedir bu işin siz neler yaptınız rodaj için

(25-04-2020, Saat: 20:44)eyyupburakay yazdı:

(25-04-2020, Saat: 19:58)Egea99 yazdı: Herkese merhaba 3 gün önce 1.4 araç aldım bazı yerlerde devirli kullanmak gerektiği yazıyor motor sağır kalır falan deniliyor bazı yerlerde ise sakın ve 3 bin deviri geçmeden kullanın deniliyor kafam karıştı doğrusu nedir bu işin siz neler yaptınız rodaj için

Merhaba,

Hayırlı olsun. 15 senedir hep sıfır araba alırız. Bizim adetimiz hep böyledir kim ne derse desin. 3000 km ye kadar arabayı bağırtmadan tam devrinde kullanırız. Sonra 5000 e kadar arada bir devirli. 5000 km den sonra yağına bakarız. Eksilme varsa ekletiriz. Sonra keyfimize göre kullanırız. Biz genelde uzun yol yaparız bilginiz olsun. Şehir içinde araba biraz daha yorgun oluyor.

Gene takdir sizin.

Arkadaşın dediklerine kulak verin, motor sağır kalır diyenleri şahin doğanlarıyla başbaşa bırakın.

RMX1971 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkürler genelde şehir içi kullanım olacak su olaylardan dolayı zaten çok kullanamıyorum 44 km de kaldı araç 😀

İlk 3000 km sürekli değişik viteslerde kullanarak 2500 deviri geçme. Sen bakma millete klasik Türk kafası işte. Kitapçıkta adamlar yazmış rodajın nasıl yapılacağını. Rodaj parçaların birbirine alışma dönemidir rodajı ne kadar iyi geçirirsen motorun o kadar uzun ömürlü olur.

İlk zamanlar, 1500-2000 km civarı bence titiz kullanın. Sonuçta araç yeni, parçalar ilk kez bu kadar fazla ısıya, yüke vs. Maruz kalacak. Sonrasında ise hararet ve motor yağı ısısı normal seviyelere geldikten sonra dilediğiniz gibi sürebilirsiniz diye düşünüyorum.

Mi 9T cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

3000 deviri geçmeden ve sabit devirlerden kaçınarak ("sabit devirden kastım uzun yolda uzun  süreler sabit 1500 devirde gitmek gibi v.b" Bu yüzden rodajı şehir içi trafiğinde değişken devirlerde geçirmek daha avantajlı.") kullanıp ilk 500 km de motor yağını ve yağ filtresini değiştirip ("haydaaaa 500 km de yağ mı değişir diyebilirsiniz ancak motorun alışma devresinde ister istemez metal talaşları olacak ve bu küçük metal parçaları ileride aşınmalara neden olacaktır,bu yüzden yağ değişimiyle bu parçaları dışarı atmış olursunuz.") yine 3000 deviri geçmeden ve sabit devirlerden kaçınarak kullanıp 1500 km de tekrar motor yağı ve yağ filtresini değiştirip 3000 km den sonra yavaş yavaş ve kademeli olarak 3500-4000-4500 devirlere ("motorun farklı sıcaklıklarda ve devirlerde de çalışmaya alışması için") çıkarak kullanıp 5000 km de tekrar motor yağı ve yağ filtresini değiştirip rodajı tamamlarsanız en sağlıklısı olur.Belki maliyetli bir durum ancak motorun sağlıklı ve uzun ömürlü olmasına katkısı büyük.