Olay ihtiyaçtan değil ki zaten çok üst arabaları geçmek çok zevkli oluyor...

(28-01-2017, Saat: 21:29)Realist Driver yazdı:

(28-01-2017, Saat: 17:42)omerram yazdı: Bende 160bg 1.6 yada 2.0 dizel bekliyorum 190bg yani Fiyat ta ,şöyle 8 vites DCT de olsa tadından yenmez

Ben 1.6 120 hp 320 tork mjet in egea ya fazla bile geldiğini düşünüyorum.Daha büyük motor bence çok gereksiz olur.Ben 1.3 mjet alacak iken 1.6 al pişman olma diyenlerin yüzünden 1.6 aldım.Ama yok böyle bir şey bu motor fazla bile. 1.3 alsam çok iyi olurmuş.Bu kasanın daha güçlü bir motora kesinlikle ihtiyacı yok.

Kasanın daha güçlü motora ihtiyacı olduğu için değil zaten,yoksa 1.4 benzinli olanı da bir yerden bir yere gayet güzel gidiyor,bunlar tamamen kullanıcıların arz talep meselesidir.Bu kasa daha fazla güce ihtiyaç duymaz demek yanlış olur.Her biri 80-90 kg 4 kişi ile rampa tırmanın o zaman 1.3 ve 1.6 arasındaki farkı anlarsınız.Olay sadece hız ve kasa ağırlığı değil yani..Mesela Egea ile BMW e46 318i Kasa'nın neredeyse ağırlıkları aynı,birisi 1300 diğeri 1360 küsür KG.Şimdi BMW ye baktığımız zaman 1600 cc 115 beygir benzinli aile modeli de var,3200 cc 360 beygir spor modeli de var ve tamamen kasaları aynı,sadece M3 olan motor farkından dolayı 100 kg daha ağır ve süspansiyonları ile bir kaç aksamı farklı.Orta halli adam 316i alır biner,zengin adam M3 alır biner olay bundan ibaret.

Valla benim için son hızın zerre kadar önemi yoktur . İsterlerse 200 sınırlasınlar. Benim bağlayan ara hızlanmalar ve aracın esnekliği. O sebepten 2,0 bile seve seve kullanırım.

(29-01-2017, Saat: 21:46)baba_yaga yazdı: Valla benim için son hızın zerre kadar önemi yoktur . İsterlerse 200 sınırlasınlar. Benim bağlayan ara hızlanmalar ve aracın esnekliği. O sebepten 2,0 bile seve seve kullanırım.

Doğru üstadım son hız imkanı zaten artık çok olamıyor, ama 0-100 km yi 7 li saniyelerde almak ve hızlanmak güzel olurdu ,birde ses ve konfor açısından daha az devirde daha yüksek sürat yapmakta ayrı güzel taraf...

7 ileri TCT hazır dizayn olurken onuda hazırladılar. Ben 7 ileri olmasını çok isterdim. Ama şu multijet gürültüsünü azaltmaları gerek. Ondan sonra her alanda lider motor.

(29-01-2017, Saat: 22:03)baba_yaga yazdı: 7 ileri TCT hazır dizayn olurken onuda hazırladılar. Ben 7 ileri olmasını çok isterdim. Ama şu multijet gürültüsünü azaltmaları gerek. Ondan sonra her alanda lider motor.

Hocam mjet2 daha sessiz...Cidden..İlk seride zincir triger sesi vardı sesi büyük oranda bu yapıyordu ama 2.seride hiç Yok gibi.Bilmiyorum belkide bana öyle geliyor.Benim Şuan 1,3lineam var.Yakın mesafe bir yere giderken yürüyerek giderim en az 10defa Egea dizel gördüm sesi hiç kulağıma gelmiyordu.
Bu arada hocam 7ileri Dct üzerinemi çalışılıyor?

(30-01-2017, Saat: 00:06)fiataga yazdı:

(29-01-2017, Saat: 22:03)baba_yaga yazdı: 7 ileri TCT hazır dizayn olurken onuda hazırladılar. Ben 7 ileri olmasını çok isterdim. Ama şu multijet gürültüsünü azaltmaları gerek. Ondan sonra her alanda lider motor.

Hocam mjet2 daha sessiz...Cidden..İlk seride zincir triger sesi vardı sesi büyük oranda bu yapıyordu ama 2.seride hiç Yok gibi.Bilmiyorum belkide bana öyle geliyor.Benim Şuan 1,3lineam var.Yakın mesafe bir yere giderken yürüyerek giderim en az 10defa Egea dizel gördüm sesi hiç kulağıma gelmiyordu.
Bu arada hocam 7ileri Dct üzerinemi çalışılıyor?

1,6 Multijetlerde hiçbir zaman zincir olmadı hepsi kayışlı. Ben Multijet2 çok sesli demiyorum. Keşke sesi biraz daha sessiz olsa diyorum. Yoksa yalıtım olarak o kadar iyiki kendinden daha sessiz olan HDİ göre içeri daha az ses alıyor.
6 ileri DCT zaten projelendirme aşamasında 7 ileri olacak şekilde dizayn oldu. Yarın isterlerse hemen 7 ye çıkarabilirler ek bir arge uygulamadan.

Evet motoru diğer dizellere göre biraz gürültülü,artık fazla gücünden dolayı mı bilmiyorum.Mesela Fluence dci böyle daha bir yumuşak çalışıyor.Multijet sert karakterli bir motor.

(30-01-2017, Saat: 14:47)KASPINARLI yazdı: Evet motoru diğer dizellere göre biraz gürültülü,artık fazla gücünden dolayı mı bilmiyorum.Mesela Fluence dci böyle daha bir yumuşak çalışıyor .Multijet sert karakterli bir motor.

Sağlam uzun ömürlü olsun ki Multijet bu konuda gerçekten çok iyi ses 2. planda kalıyor. Ancak sert karakterli tam doğru kelime.

Geçen arkamdan bir araç geliyor minibüs herhalde diye düşündüm, yeni model dizel Mercedes mis. .. valla yeminle sesi multijetten baya çoktu belki soğuk motordu ama coktu. ...

Note 4 cihazımdan gönderildi