Merhaba,

2019 model 1.6 multijet otomatik urban plus hiç derdi bitmeyen bir egea kullanıyorum. motor takozu, şanzıman, lamda sensörü vs bir sürü derdi oldu ve bir şekilde çözüldü. Başımda şu an nedenini bir türlü anlayamadığım bir sarsıntı sorunu var. Motor öyle bir sallanıyor ki rölantide böbrek taşı dökeceğim nerdeyse. Ayağım frende zor duruyor. Ama bu sarsıntı çok düzensiz. Sabah işe giderken yok, akşam dönerken var. 1 hafta hiç yok, 2 gün art arda oluyor. Kırmızı ışıkta beklerken başlıyor mesela ama 5 dakika sonra durdurduğumda olmuyor. Devirde dalgalanma vs yok. Araç yaklaşık 2 yıldır bende. 68.500 km'den 84.000 km'ye kadar hiç böyle bir derdim olmadı. En son sürekli lambda arızası oluyor diye beyinde güncelleme yaptırdım ve aynı gün klima fan motorunu değiştirttim. Bunlarla bir alakası var mı yok mu bilmiyorum ama bu işlemlerden 1 hafta sonra başladı bu olay. Ustaya yeniden götürdüğümde rejenerasyon yapıyordur ondan olabilir dedi. Nerdeyse 2 senedir niye hiç olmamıştı o zaman anlamıyorum. dpf dolu, 3000 devir sür dedi, onu da yaptım defalarca yine düzelmedi. 1.5 yıl önce motor takozunu değiştirmiştim, yine motor takozunda sorun var araç titriyor, rejenerasyon sırasında bu nedenle daha çok sarsıntı hissediyorsun dedi ama emin değilim yeniden motor takozu değiştirmeye. 

Daha önce başına böyle bir şey gelen var mıdır ya da bir fikri olan. Desteklerinizi rica ederim.

İyi günler.

Motor takozunuz orijinal mi?

(09-10-2024, Saat: 06:55)s4h1n91 yazdı: Motor takozunuz orijinal mi?

Orijinal diye taktırdım ama şüpheliyim. Eski ustanın orijinal dediği balatalar bile yan sanayi çıktı. Zaten ilgisizliğinden ustayı değiştirmiştim. Değiştirmeli miyim yine sizce?

(09-10-2024, Saat: 10:54)ChewBacca yazdı:

(09-10-2024, Saat: 06:55)s4h1n91 yazdı: Motor takozunuz orijinal mi?

Orijinal diye taktırdım ama şüpheliyim. Eski ustanın orijinal dediği balatalar bile yan sanayi çıktı. Zaten ilgisizliğinden ustayı değiştirmiştim. Değiştirmeli miyim yine sizce?

Orijinal olmayan motor takozları pek randımanlı olmuyor diye biliyorum. Enjektörlerin sağlam olduğunu, başka sorun olmadığını düşünüyorsanız yetkili servisten fiyat alın. Şüphe de kalmaz hem.

(11-10-2024, Saat: 22:58)s4h1n91 yazdı:

(09-10-2024, Saat: 10:54)ChewBacca yazdı: Orijinal diye taktırdım ama şüpheliyim. Eski ustanın orijinal dediği balatalar bile yan sanayi çıktı. Zaten ilgisizliğinden ustayı değiştirmiştim. Değiştirmeli miyim yine sizce?

Orijinal olmayan motor takozları pek randımanlı olmuyor diye biliyorum. Enjektörlerin sağlam olduğunu, başka sorun olmadığını düşünüyorsanız yetkili servisten fiyat alın. Şüphe de kalmaz hem.

Enjektörde sorun varsa nasıl anlarım peki, bu arızanın en belirgin özelliği nedir?

Bilmiyorum

DPF temizlettim ama sorun devam ediyor. Yetkili servis her şeyi kontrol ettik ama bir sorun yok diyor. Ama düzensiz bir şekilde rölantide deli gibi sallanıyor araba. Bazen üç günde bir yapıyor, bazen üç haftada bir.

Sarsıntı sırasında motordan yanık gibi kötü koku geliyor. Dün sarsıntı başlayınca yol üzerinde bir ustaya gösterdim. Araç rejenerasyon yapamıyor gibi bu yüzden kötü koku ve sarsıntı olabilir dedi. DPF'yi de yeni temizletmiştim. Araç neden rejenerasyon yapamaz bir biligisi olan var mı? Aracı 2-3 gün bırakırsan her şeyine bakarız dediler ama işin maliyet kısmı da söz konusu.