-Bu değeri elde ederken sürüş esnasında anlık tüketim değerlerini dikkate aldım.
-Araca ilk hareketi oldukça yavaş verdim ve 120-130 km/h hızlara yavaş yavaş çıktım.
-Tırmanma esnasında fazla tüketimimi rampa inişlerinde yeryüzünün fiziksel özelliklerinden de yararlanarak telafi etmeye çalıştım. Ayrıca bu iniş esnasında kazandığım hızımı uzun süre korumayı amaç edindim.
-Start/Stop sürekli kullandım. Baştan söyleyeyim ben zararlı olduğunu düşünmüyorum. Uzun yolda çünkü yavaşlayıp tam olarak durana kadar geçen sürede turbo yağlama işlemine devam etmektedir. Zaten turbo araç çalışır çalışmaz her daim devrede. Sizin 1750-2500 arasında ciddi hissetmeniz o devir aralığında max tork verilemesi sebebiyle. Sürüşün ve vites değişimlerinin bu devir bandında olması yakıt tasarrufu sağlar. Ayrıca DCT şanzuman içinde start&stop önemli çünkü sistemin ısınmasını engelliyor.
Bu arada iki farklı tespitim var onları da paylaşayım.
**Yağmur yada karda araç D konumunda iken yağmur sensörü otomatik çalışmaktadır. Ancak N konumuna geçtiğinde sistem D konumuna geçene kadar çalışmıyor. Trafik ışıklarında durduğunuzda N konumuna alırsanız silecekler şanzuman D konumuna geçene kadar devreye girmiyor. Araç dururken boş yere çalışmıyor bu özellik hoşuma gitti.
Ben prensip olarak sürekli ışıklarda aracı N konumuna alırım.
**Bildiğiniz gibi lastiklerde AB etiket sistemi var. Burada yakıt verimliliği ve ıslak zemin sürüş hakimiyeti A ile F arasında sınıflandırılıyor. Bir de gürültü düzeyini gösteren bir skala var.
Yazlık lastiklerim de 68db kışlık lastiklerim de ise 71db gürültü etiket değerleri var. Ancak 16 jantlara geçtiğimde bu 3db farkı hissetmeyi resmen tersi bir durum meydana getiriyor. Yani 71 Db kış lastiklerimde araç daha da sessizleşiyor. Bu konuyu araştırdığımda orada bahsedilen sesin dışarıda duyulan gürültü olduğundan bahsediliyor. İç gürültü ile alakası olmadığı tamamen dış gürültü değeri imiş. Bu durumu deneysel olarak da lastik değişimi sonucu test etmiş oldum. Bu lastik etiket değerini dikkat alarak GoodYear kullanmıştım. Aslında Michelin kullanırdım sürekli bu sebepten tekrardan Michelin geçmeyi düşünüyorum.