Arkadasimiz bir tek aksam ne yedigimi yazmamis saolsun. Baya da bilgi birikimi ve tecrube var demekki. Neyse soyle basliyalim; birincisi ben bu teknik uzman ile ilgili bir degil iki sikinti yasadim videoda gordugunuz ariza ile ilgili olarak (video bana ait degildir baska araclarda da ayni sorun 1.3 motorlarda mevcut) https://youtu.be/MUhXamZWjIs 4 adet enjektor degisimi ucretli ve yakit kaynakli diyip degistirmeye kalktilar. Ben sorunun uzerine gidip enjektor olmadigini idda ederek 4 ay mucadele verdim sonunda motor kontrol unitesi yenisiyle degisti ve sorun ortadan kalkti. Bu sizin cok yardimsever tanistiginiz ilgili kisinin hatasiydi bu olayda basimdan yakin zamanda gecti 6 ay kadar once.

Gelelim gunumuze ve cift kavrama sanzumanlara bu sanzuman fpt italya tarafindan uretilen 320 nm ile 500 nm araliginda dayanim saglayan bir model. Fakat 320 nm krankta guc ureten bir sanzuman lastim surtunmesi ilk kalkislari da hesaba kattigimizda peak attigi noktalarda zayif kalacaktir. Sizin fca dediginiz grup veya vw dediginiz grupta her parca her parca ile ayni kullanilmaz fiyat fayda ve kalite olarak degisir. Alip birbirine montaj gerceklestirirsiniz bu dogrudur ama ayni kalitede olmayabilir. Yani alfa da kullanilan balata grubunu ve ic parcalari kim uretmistir bakip incelemek lazim. Fiat Egea da bulunan kavrama luk tarafindan uretilmis. Bu arada luk da da kalite kalite urun mevcuttur. Bizde istanbuldaki servisimizde satiyoruz ve serviste kullaniyoruz.

Gelelim kullanma durumuna yilda 150-200.000 km uzun yol yapmaktayim. Adimi kartas veya kavaklidere den sorup nasil araba kullandigim ile ilgili referans alabilirsiniz. Isiklarda ayagimi gazdan cekip gaz ile arabayi yormak gibi bir fantazim hic olmadi. Ani sert kalkislar zaman zaman olmustur olacaktir bunlar beni baglamaz o zaman sirtimizda tasiyalim aman bisi olacak diye? Bu sebepten yorumlariniza katilmadigimi konunun ortasinda belirtmek isterim.

Buraya girip uye oldum ki insanlar bilinclensin hemen kullanici hatasini kabul etmesinler. Nitekim sorunun benden kaynaklanmadigi ve musteri memnuniyeti kapsaminda olmadigini da Tamer Bey kendisi bizzat iletti. 4 gun konu ile ugras verdim 6.000 tl urun kaynakli hataya odememek ve baskalarida odemesin burdan da bilsin diye.

Audi mahkeme konularina girmiyorum cunku dogus araba degistirmeyi yada iadeyi pat diye kabul etmiyor, tuketici haklari 3 defa ayni parca bozulursa degisimi garantiliyor fakat mahkeme sureci ile dogus 2 sene isi uzatmaktadir ve alehine sonuclanacagini bastan bilir. bazi araclarda once kavrama sonra mekatronik sonra tekrar kavrama gibi arizalar olustu hatta mekatronik hareket halinde ariza verirse vites degisim catallarini egip buker bu sebepten tamir etmezdi komple sanzuman takardi guncel hali nedir bilmiyorum.

Bana kalirsa fiatta da benzer olaylar duyacaksiniz. Alfa yilda 1.000 veya daha altinda adet satilirken egea 20.000 adetler satiyor. Bunu da dikkate alirsaniz daha dogru bir yaklasim olacaktir.

Sonuc olarak makine muhendisi hayati sanayide gecmis kendine ait mercedes benz ve bmw servisi bulunan, bu is ile ilgili belli basli firmalarin ssh bolumlerinde yetkililik yapmis is makineleri ve hidrolik ve pompa konusunda sonradan uzmanlasmis birine bile forum ortaminda baya bi ahkam kesiliyorsa yanlis yapip yasadigimizi insanlar da bilsin demisim. Kusura bakmayin lutfen bir daha olmaz.

Not: sonraki tartismalara kapali olacagimi ve cevap yazmayacagimi belirtmek isterim.

Saygilarimla