Kara bey bu durum zaten biliniyor. HB ve SW ler avrupa'ya özel bu şekilde üretiliyor ve fiyatları sedana göre tuzludur. Bize reva görülen sedanlar ucuz olsun diye kırpılmıştır.

Herkese merhaba,

Ben 1.6 Multijet (manual ) debriyajı hakkında biraz daha detaylı bilgi rica ediyorum. Malum bu aracın debriyaj pedalı hidrolik takviyeli ve baskı balata mekaniği bilinenlerden biraz farklı (üzerinde bazı farklı mekanik detaylar gördüm fotoğraflarda) ancak yakından görme ve inceleme fırsatım olmadı, yüksek torklu motor olduğu için servis ustaları bir takım özelliklerden bahsettiler ama pek anlaşılır değildi. 

Aslında spesifik bir problem yaşıyorum ama bunu daha sonra açıklamak istiyorum. 

Servis zihniyetinde meseleyi anlama kapasitesi biraz azdır bilirsiniz, derdimi anlatamıyorum, anlayamıyorlar.
Bu debriyajın (1.6 MJ) teknik resmi, fotoğrafı vb. ne varsa rica ediyorum

arkadaşlar 1.6 multijet aracıma fren balatası alacağım. feredo balata iyi midir? iyiyse internetten sipariş vereceğim. kullandığım orjinal lancia balatalar çok iyi ancak malum fiyatları çok arttı.

birde 1.6 dizel için dışarıdan hangi motor yağını almak lazım? 4.8 litre motor yağını bulamıyorum 0-30 4.8 litre hangi yağ alınmalıdır?

yağ olarak motulun sitesinden araciniza uygun yagi bulmak için yağ secici uygulamasından bulabilirsiniz. ben feredo marka balata 5 bin km önce taktirdim gayet güzel çok memnunum. Yağ olarak motulu kullanmanızı oneriyorum.

(16-07-2019, Saat: 22:28)Prof34 yazdı: Herkese iyi gunler. 1.4 egea urban alalı 5 gun oldu.genel olarak memnunum. Aracı şehir ici parke ve tumsekli yolda kullanıyorum. Iki sorum olacak 1.ortalama yakıt tüketimi 9.5 litre normal mi
2.yokuşlu yolda 1.vitesteiken deberyaja bastığımda sanki sanzimandan tik tak tik seri şekilde ses geliyor. Diğer viteslerde ya da boşta iken ses gelmiyor. Sizde de oluyor mu. Cvplariniz için şimdiden tesekkurler

merhaba 
öncelikle aracınız hayırlı olsun.
1. yakıt tüketimi çok fazla tekrar kontrol edin derim. yada çok fazla km yapıyorsanız lgg taktırırsınız yakıt yüzde 45 düşer.

2. debriyaja bastığınızda sanki metal vurma sesi benimde aracımdan geliyordu servise götürdüm motor kulağı şanzuman  takozu değiştirildi fakat ses azaldı tamamen gitmedi. servise sorduğumda bu ses normal diğer araçlarda da var denildi ve sıfır başka araç kullandım aynı ses onda da vardı o yüzden alıştım artık .

Ben 2018 yılında Fiat egea 1.4 benzinli araç aldım. Almadan önce buraları hep dolaştım. Tecrübelerimi paylaşmak isterim.

Ankara da oturuyorum ve sabah 7.30 da evden çıkıp yaklaşık 15 km yol yapıyorum işe gitmek için.  Dönüşte 15 km. Ankarayı bilenler bilir sabah trafiği fakat çok ta sıkışık bir trafik yok.  
Akşam da hemen hemen aynı. 

Yaklaşık 4-5 ay benzinle kullandım arabayı. 37-38 litre benzin alıyor benzin uyarı ışığı yanınca. İlk depo 300 km gitti. Sonra yavaş yavaş artarak 400 km ye çıktı. İlk zamanlar 100 km de 9,5 -10 litreleri gördü yol bilgisayarı daha sonra 8- 8,5 litreye kadar düştü. Yol bilgisayarı çok gerçekçi ölçmüyor bu arada. 

Arabayı sürekli gözünüz ekranda ona göre gaza basarak kullanırsanız 9-9,5 litre yakıyor. Özgür kullanıyım biraz basayım dersen anında 11-12 litreyi görürsün. Ama uzun yolda çok düşüyor aracın yakıtı. 6. viteste  (ki hız 70 deyince atabilirsiniz) inanılmaz az yakıyor.


Benim arabam az yakıyor benim ki çok yakıyor diyenlerin farkı bu bence. Aracı az boş yolda kullan özellikle 6. vitesi görünce yakıt çok düşüyor. Ama şehir içi hiç 6 ya atamadan kullanırsan çok yakıyor.

Sonra ben arabama Brc Platinum lpg taktırdım. 60 litrelik depoyla. Lpg de ilk taktırdığınızda 4-5 depodan sonra yakıtı normal yakmaya başlıyor. Şu an şehir içi yaklaşık 47-48 litre lpg ile 500 km gidiyorum. Yazın uzun yolda 43-44 litre gazla 650 km gittim. Bu da 100 km de 7 litrenin altında gaz sarfediyor demek ki bu bence çok iyi bir değer. 

Araçdan ziyadesiyle memnunum. Bana herhangi bir sorun çıkarmadı. Sadece yazın 3-4 sefer bazı arkadaşların yaşadığı arabayı ilk çalıştırdığında rölanti dalgalanması ve arıza lambası yanması olayı yaşadım. Onda da benzinim azdı benzin alınca sorun düzeldi ve bir daha yapmadı. 

Lpg yi Ankara da Sait Usta da taktırdım. Aralık 2018 de 3500 TL fiyatla. Bir sorun yaşamadım tavsiye ederim

Brc platiuma gerek yok dedi herkes fakat ben daha önceki kötü tecrübelerimden dolayı yüksek para ödemeye razı oldum ama hiç sorun yaşamadım ve parasını 1 yılda falan amorti ediyor. Tabii kullanma sıklığına bağlı. Araç az yakınca daha çok kullanılıyor.

Birde araç 8-10 bin km den sonra çok değişti. Yakıtı daha da azaldı, çekişi daha da arttı. sesi bile değişti arabanın. İlk 8-10 bin km den sonra arabayı değerlendirin derim çünkü benim fikirlerim bundan sonra çok değişti.

Herkese Merhaba Arkadaşlar

İsmim Şuayip. Daha önce Linea kullanıcısıydım ve Linea foruma üyeydim ve takip ederdim. Şimdi 2017 model 1.3 Dizel Manuel Egea araç aldım. Egea forumun da aktif ve çok kullanıcısı olması beni gerçekten sevindirdi.

Aracımı yeni aldım ve yaklaşık 3-4 bin km yaptım. 1 kere uzun yola çıkma şansı elde ettim. Aracımla ilgili kafamda birçok soru ve birkaç problem var. Ayrıca aracım 60.100 km’ye geldi ve bakıma götüreceğim. Aracı iyi tanımadığım için özellikle problemleri ve aracın doğası gereği kullanım özellikleri olsun vs. birçok farklılığı hakkında desteklerinizi rica edeceğim. Forumu inceleme şansım oldu. Birçok konuda değişik bilgiler edindim. Ama aracımla ilgili sizin yorumlarınızı ve tecrübelerinize de öğrenmek isterim ve ona göre hareket etmeye çalışırım.

Aracım 2017 model ağustos çıkışlı Easy paket 1.3 manuel sedan. Şu an 60.100 km’de ve bütün bakımları serviste yapılmış. Şu an araç ile ilgili yaşadığım sıkıntılar ve merak ettiklerimi madde madde yazarak sizin yorumlarınızı merak etmekteyim.
1-   Öncelikle 1.viteste kalkarken aracı her an stop edecek gibi kır kır etme durumu var. Ayrıca bu 2’den 1’e çekerken de oluyor. Linea’da böyle bir problem yaşamamıştım. Bu Egea’ya bir özgü durum mudur?
 
2-   Açıkcası aracı Linea’ya göre daha performanslı beklerdim ama hemen hemen aynı gibiler. Özellikle düşük viteslerde ve yokuşlarda aracımda çok bayılma oluyor. 60.000 bakımı geldi bu yüzden midir bilemem ama düz yolda çok memnunum ama normal yokuşlarda bile 2 atmaya çekiniyorum aracı üzmemek için.
 
3-   2.nci madde ile bağlantılı olarak aracım çok dikkat etmeme rağmen çok yakmaktadır. Sürekli anlık mod açık olarak kullanır ve dikkat ederim. Şehir içi 7.9 , karma 5.9 yakıyor. Ama aracı hiç üzmeyerek kullanıyorum. Anlık ilk kalkışlarda 33 LT gösterdiği oluyor. Düz yolda bile 7-8 LT göstermesi bana değişik geliyor.
Hafif otoban yokuşlarında bile 10-11 LT gösteriyor.
 
4-   Özellikle son zamanlar yaptığı bir arıza canımı çok sıkmaktadır. Forum’da da bazı arkadaşlar youtube videosunu koymuş. Aracı çalıştırınca böyle arada kalır gibi hır hır hır edip arıza ışıklarını yakıp titriyor ve stop ediyor. Daha sonra çalıştırınca normal çalışmaya devam ediyor. Bazılarına buna enjektör, bazıları akü, bazıları yazılım güncellenmesi, bazıları yakıtını değiştir demiş. Benden önceki sahibi araca hem Shell’den aldığını söyledi. Ondan önce zaten bir süre şirket aracı olarak kullanılmış. Aldıkları yakıta çok dikkat ettiklerini sanmıyorum. Ben genelde opet’ten alıyorum, aracın garantisi olduğu için.
 
5-   60.000 Bakımı için servise götüreceğim. Yağ ve filtreler dışında alternatör kayışı ve fren hidroliği değişiyormuş galiba. Servislerden fiyat aldım ama çok yüksekler. Daha önce Linea forumdan beri Kavaklıdere Müslüm Bey’i önermişti arkadaşlar. Bu sefer onlara götürmeyi düşünüyorum.

(04-12-2019, Saat: 21:29)Suaypdmrl yazdı:  
5-   60.000 Bakımı için servise götüreceğim. Yağ ve filtreler dışında alternatör kayışı ve fren hidroliği değişiyormuş galiba. Servislerden fiyat aldım ama çok yüksekler. Daha önce Linea forumdan beri Kavaklıdere Müslüm Bey’i önermişti arkadaşlar. Bu sefer onlara götürmeyi düşünüyorum.

Kavaklıdere oto, Tan Otonun 1000 lira dediği bakımı 600 liraya yaptı. Yeni yaptırdım tavsiye ederim

Arkadaşlar.Fabrikasyon olarak gelen 50 amper aküyü değiştirdim bugün.Yerine Hugel marka 60 amper akü aldım.ilk izlenimlerim cam kaldırma butonunu cam kapalıyken kapatma konumuna aldığımızda ya da radyatör soğutma fanı devreye girdiğinde motor bir anlık sarsılıp normale dönüyordu.Bundan dolayı değiştirdim.Şimdi bu durum düzeldi.

Sonuç 50 Amper akü (12V 50Ah 250A) bizim araçlar için (1.4 Fire motorlu) tam olarak yeterli değil.Asgari tutarda bir limit bu.

Benim taktığım Hugel akü (12V 60Ah 490A) şu an için anlık güç ihtiyacında motorda herhangi bir sarsıntı yapmıyor.

Sizin araç kaç model hocam? Benim de sıkıntılı akü. Cam rezistans tuşuna basıyorum araç titriyor, cam kaldırma butonuna basıyorum yine araç titriyor, bazen sabahları da zor çalışıyor.

Bu akü tablasına 72 amper sığar mı hocam? Siz kaça aldınız hugel 60 amperi?

Benim araçta Mutlu akü var. 50 Amper akü (12V 50Ah 420A), sizdeki neden 250A ki?