Alıp kullandıktan sonra fikrim çok değişti, bence güzel araç.

Mrb arkadaşlar.aranıza yeni katıldım.1.6 dizel sedan egea aldım.bazı sorularım var.yardımcı olursanız sevinirim.ilk defa dizel kullanıyorum,hep benzinli yada lpg li araç kullandım.
1.aracın vites aralıkları nedir?kaç devirde üst vitese atayım?benzinlide hep yüksek devir çevirdik,şimdi yüksek devirlere çıkınca 3000 4000 aracı tutamıyorum,çok motor sesi geliyor bu seferde.
2. Araç 6. Vitese gelene kadar hep vites istiyor,vites değişince kaç devirlerde sabit tutayım?2000 devir diyolar ama sağlıklı mı?
3. Alışamadığımdan olabilir ama 1. Vitese ve geri vitese sanki zor geçiyor,kolay yolu var mı?
4. 16 jantlara kaç hava basmalıyım?
Şimdiden saolun...

Vites değiştirme önerisini dikkate alabilirsiniz. 2000-2500 arası vites değişimi için iyidir. Dizel 1.6 larda geri vites geçişi sıkıntısı pek duymadık. Mandalı belki tam geçirmiyor olabilirsiniz. Lastik basınç önler 34 psi ,arkalar 32 psi yapabilirsiniz.

Lenovo P1a42 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(16-10-2017, Saat: 19:36)tennessat yazdı: Mrb arkadaşlar.aranıza yeni katıldım.1.6 dizel sedan egea aldım.bazı sorularım var.yardımcı olursanız sevinirim.ilk defa dizel kullanıyorum,hep benzinli yada lpg li araç kullandım.
1.aracın vites aralıkları nedir?kaç devirde üst vitese atayım?benzinlide hep yüksek devir çevirdik,şimdi yüksek devirlere çıkınca 3000 4000 aracı tutamıyorum,çok motor sesi geliyor bu seferde.
2. Araç 6. Vitese gelene kadar hep vites istiyor,vites değişince kaç devirlerde sabit tutayım?2000 devir diyolar ama sağlıklı mı?
3. Alışamadığımdan olabilir ama 1. Vitese ve geri vitese sanki zor geçiyor,kolay yolu var mı?
4. 16 jantlara kaç hava basmalıyım?
Şimdiden saolun...

1) Dizel arabalarda 3-4 bin devir çevrilmemesi gerekir.Hele motor soğuksa kesinlikle 2 bin devri geçmemeye çalışın.Zaten gerek yok devir çevirmeye,uzun yolda 6.viteste  3 bin devirde 170-180 yapar,4 bin devirde 220 yapar.Uzun yolda 2300 devir civarında 130-140 sessiz sessiz gider.
2) Motor ısındıktan sonra 2-2500 devir arası vites değişimi uygundur,normal kullanım ve en iyi yakıt performansı 2000-2200 devir civarlarındadır
3) Egea'nın vitesleri saat gibidir,bmw gibi biraz kemiklidir,tık tık geçer,arabaya alışmadığınızdan öyle gelmiştir.

Saolun arkadaşlar, egealı 3. Gün daha.alışacağız...

(16-10-2017, Saat: 21:45)KASPINARLI yazdı:

(16-10-2017, Saat: 19:36)tennessat yazdı: Mrb arkadaşlar.aranıza yeni katıldım.1.6 dizel sedan egea aldım.bazı sorularım var.yardımcı olursanız sevinirim.ilk defa dizel kullanıyorum,hep benzinli yada lpg li araç kullandım.
1.aracın vites aralıkları nedir?kaç devirde üst vitese atayım?benzinlide hep yüksek devir çevirdik,şimdi yüksek devirlere çıkınca 3000 4000 aracı tutamıyorum,çok motor sesi geliyor bu seferde.
2. Araç 6. Vitese gelene kadar hep vites istiyor,vites değişince kaç devirlerde sabit tutayım?2000 devir diyolar ama sağlıklı mı?
3. Alışamadığımdan olabilir ama 1. Vitese ve geri vitese sanki zor geçiyor,kolay yolu var mı?
4. 16 jantlara kaç hava basmalıyım?
Şimdiden saolun...

1) Dizel arabalarda 3-4 bin devir çevrilmemesi gerekir.Hele motor soğuksa kesinlikle 2 bin devri geçmemeye çalışın.Zaten gerek yok devir çevirmeye,uzun yolda 6.viteste  3 bin devirde 170-180 yapar,4 bin devirde 220 yapar.Uzun yolda 2300 devir civarında 130-140 sessiz sessiz gider.
2) Motor ısındıktan sonra 2-2500 devir arası vites değişimi uygundur,normal kullanım ve en iyi yakıt performansı 2000-2200 devir civarlarındadır
3) Egea'nın vitesleri saat gibidir,bmw gibi biraz kemiklidir,tık tık geçer,arabaya alışmadığınızdan öyle gelmiştir.

Araç maks 200 yapıyor. 6. Viteste 4k devirde 220 imkansız.

(17-10-2017, Saat: 19:08)ardicli2000 yazdı:

(16-10-2017, Saat: 21:45)KASPINARLI yazdı: 1) Dizel arabalarda 3-4 bin devir çevrilmemesi gerekir.Hele motor soğuksa kesinlikle 2 bin devri geçmemeye çalışın.Zaten gerek yok devir çevirmeye,uzun yolda 6.viteste  3 bin devirde 170-180 yapar,4 bin devirde 220 yapar.Uzun yolda 2300 devir civarında 130-140 sessiz sessiz gider.
2) Motor ısındıktan sonra 2-2500 devir arası vites değişimi uygundur,normal kullanım ve en iyi yakıt performansı 2000-2200 devir civarlarındadır
3) Egea'nın vitesleri saat gibidir,bmw gibi biraz kemiklidir,tık tık geçer,arabaya alışmadığınızdan öyle gelmiştir.

Araç maks 200 yapıyor. 6. Viteste 4k devirde 220 imkansız.

218km yi birkaç defa gördüm. ... imkansız değil çokta rahat çıkıyor. ...

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(17-10-2017, Saat: 19:08)ardicli2000 yazdı:

(16-10-2017, Saat: 21:45)KASPINARLI yazdı: 1) Dizel arabalarda 3-4 bin devir çevrilmemesi gerekir.Hele motor soğuksa kesinlikle 2 bin devri geçmemeye çalışın.Zaten gerek yok devir çevirmeye,uzun yolda 6.viteste  3 bin devirde 170-180 yapar,4 bin devirde 220 yapar.Uzun yolda 2300 devir civarında 130-140 sessiz sessiz gider.
2) Motor ısındıktan sonra 2-2500 devir arası vites değişimi uygundur,normal kullanım ve en iyi yakıt performansı 2000-2200 devir civarlarındadır
3) Egea'nın vitesleri saat gibidir,bmw gibi biraz kemiklidir,tık tık geçer,arabaya alışmadığınızdan öyle gelmiştir.

Araç maks 200 yapıyor. 6. Viteste 4k devirde 220 imkansız.

İmkansız derken neye göre imkansız 3500 devir civarında 200 yapar,4 bin devirde 220 yapar.

Ben SW ile 213km/h hız yaptım hemde bir kaç defa. Bu hız ile C200d geçtim.
1,6 dizellerin içinde tartışmaksızın en iyi motor Multijettir bu kadarda iddialı konuşuyorum. Hem seridir hemde sağlamdır. Rakibi yoktur .

Aynısını bir de gps cihazıyla yapın bakalım gerçek hız kaç?

Gösterilen hızın gerçek olmadığını biliyorsunuz herhalde.
Neticede motor belli bir devirde dönüyor. Bunu dişliye aktarıyor o da tekerleğe.
Hepsinin bir oranı var. O oran çarpımı dışında bir hıza ulaşmak fiziksel olarak imkansız.
17, 16, 18" lastik yanağı vs etki eder ama çok cüzi.
Dişli oranlarını, lastik çevresini, ve motor devrini yazın hesaplayın. Bakalım maks kaçmış görelim.