En iyi lastik Conti TS860'dır. Diğer lastikler hikayedir. Nokian kullanmış biri olarak söylüyorum. Nokian Türkiye'ye çamur özellikli lastiklerini kış lastiği diye satıyorlar. Ben michelin crossclimate aracı teslim almadan taktırdım. şu an baya memnunum, karda buzda da denedim gayet iyi, hemde sessiz

(05-11-2016, Saat: 18:34)tsrnet yazdı: En iyi lastik Conti TS860'dır. Diğer lastikler hikayedir. Nokian kullanmış biri olarak söylüyorum. Nokian Türkiye'ye çamur özellikli lastiklerini kış lastiği diye satıyorlar. Ben michelin crossclimate aracı teslim almadan taktırdım. şu an baya memnunum, karda buzda da denedim gayet iyi, hemde sessiz

Aslında tamamen şu lastik en iyisidir diyebileceğimiz bir lastik yok Birisinin kar performansı iyi,birinin sessizliği iyi,diğeri ıslak zeminde iyi....aynı markanın aynı model lastikleri,farklı ebatlarda çok alakasız olabiliyor.Mesela Conti'nin 205 55 16 serisi iyidir ama 185 65 14 serisi yaramaz.Nokianlar,Finlandiya şartlarına göre direk kar buz için yapılmış lastiktirlerdir.Mesela Nokian hakkapelita serisi çok çok çok iyi lastiklerdir ama çok pahalı,bunların yanında Continin veya diğerlerinin adı bile okunmaz.Test sonuçlarına falan bakarak en iyi Conti diyorsanız onlar dalga dümen.Farklı ülkelerin testlerine baktığınız zaman,birisinde Michelin 1.olmuş,diğerinde Goodyear 1.olmuş,öbür testte Continental 1. olmuş v.s...Yani tamamen şu lastik en iyisidir diyeceğimiz bir lastik yok.

Aracım 1.6 dizel Lounge ve ebatları 225-45-17 fakat ben eski aracımdan kalan 215-50-17 leri kullanacağım süspansiyona etkisi olur aracı biraz daha rahatlatır diye düşünüyorum.

225/45/17 yerine 205/50/17 daha mantıklı olur değişim oranı %2,5 altında bir değer. Km daha doğru gösterir. Biraz daha rahatlatır.

Ben sava yada kormoran almaya karar verdim en uygun lastikler bunlar petlas da uygundu talep görünce fiyatı arttı sonuçta mal aynı mal ve fiyatları talep belirliyor Michael'ın Alpini bugün 500-600 TL gibi fiyatlara satıyorsa burda rakamın en az 300 TL si marka farkından başka bişi değil


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Doğru acil bir durumda 10cm önce yada sonra durmak durumunda da lastik markası önemli değil. Aslında mercedes ile şahin arasında da fark yok...

Valla geçen yıl punto evo aracıma kormoran marka lastik taktırdım Sakarya'da ve eve dönerken izmitte yoğun kar yağışı altında asfalt tamamen kar ve buz olmuşken ben 90-100 km hızla rahat rahat gittim Kartepe'ye çıktım yer yine buz olmuş ve dim dik yokuşta %18 eğimli yokuşta araba bi kere kızaklamadan çıktı yokuşu !! Michael'ın Alpin lastiklerinden bir çok kullanıcı araba karda durmuyor diye şikayet ediyor sonra Lassa snoway mi nedir bende şirket aracında kullanıyorum araç geçen yıl kar kaplı yolda 20-30 km hızla giderken 180 derece döndü aracı yolun kenarındaki kar birikintilerine attım öle durdurabildim allahtan yol boştu yoksa çarpmamak gibi bir durum söz konusu olamazdı!! Yani tutup şimdi illa marka olursa iyi diğerleri kötü diye bir şey yok bir marka kendine belli bir piyasa yakalamış ise o saatten sonra fiyatlarını yavaş yavaş arttırır hatta kâr marjı o kadar çok artarki satış adetindeki düşüşe rağmen eskisinden daha fazla kâr elde eder buda üretici için daha az üretim daha az iş daha ve karşılığında daha çok kâr elde etmektir. Bugün 75.900 TL den satışa sunulan egea lounge geçen yıl 64.900 TL idi ne oldu o kadar araba 10 bin TL den daha fazla zam gördü!! Velhasıl kalite diye alınan ürünün en az %60 ı şişirilmiş marka parasıdır bu kadar net söylüyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben kesinlikle katılmıyorum. Lastik markası kesinlikle önemlidir. Bir keresinde balans testinde dahi lastiğin ne kadar homojen olduğu anlaşılıyor. Dün kışlıkları değiştirirken Benim lastiklerim balansda 10-15 gr balans isterken ne olduğu belirsiz lastikler 80-90 gr balans istiyordu. Bu fark neden diye sorduğumda lastik üretim aşamasında ağırlık homojenitesinden diye söyledi. Öyle lastikler var ki bur da balans tutturacağız diye canımız çıkıyor. Bravom da Michelin Alpin kullandım hem balans hem sessizlik hemde kar ve buz performansından çok çok memnundum. Bu sene Good Year kullanıyorumda o baya güzel ama Michelin tek geçiyorum ben. Ayrıca Ünv arkadaşımların Michelin bayileri var kendisi michelinde kar oranımız %10 geçmiyor ama diğer kore ve Çin lastiklerinde tuturduğumuza satış yapabiliyoruz diyor. Kazanabilirsek sibop değiştirelim mi diye soruyoruz kazanırsak ordan kazanıyoruz parayı diyor sürekli.

Tercih meselesi, yaz lastiklerini Michelin continental hankook içlerinden birini tercih ediyorum ancak yılda 3 ay bile kullanmayacağım lastikler için deli gibi para saçmam


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Lastiklerim yolda 2 adet Petlat 215-50-17 siparişi verdim önceki aracımdan da Goodyear UltaGrip 8 Performans lastiğim vardı aceba hangisini öne alsam yeni gelen petlasları mı yoksa Goodyearları mı?