Fiat Egea, eylül ayından sonra ekim ayı sonu itibariyle Türkiye’de yine en çok tercih edilen model oldu.

Egea projesi Fiat markasına Avrupa ve ülkemizde önemli katkılar yapıyor. Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç şunları kaydetti:

"İtalya pazarı %9 büyürken, Fiat kendi ülkesinde %14 büyüdü.İtalya’da sedan pazarının oluşmasında Egea’nın önemli bir rolü oldu. Diğer taraftan hatchback’e de Avrupa’da talep artmaya devam ediyor.Fiat Egea, eylül ayından sonra ekim ayı sonu itibariyle de Türkiye’de yine en çok tercih edilen model olmayı başardı. Fiat Egea’nın dizel otomatik ailesinin devreye girmesiyle daha da fazla talep almayı başladık.Ekim sonu itibarıyla 76 bin adetlik satışa ulaştık. Bu toplam satışta binek ve ticari araç oranımız yarı yarıya seyrediyor. Normal şartlar altında geçen senenin bir miktar üzerinde bir pazar çıkmasını bekliyoruz. Toplam kompakt SW pazarı yıllık 1500 adet civarında büyüklüğe sahiptir, biz de bu pazarı Fiat Egea SW ile ikiye katlamayı hedefliyoruz."

Hocam en çok satan olsa da rekorlar kırsa da kalbimiz kırık boynumuz bükük kaldı Euro Ncap testlerinden sonra.
Memnun muyuz araçlarımızdan beklentilerimizi karşılıyor mu evet ancak ikinci elindeki aşırı değer kaybı can sıkıyor.Herhangi bir serviste takasa sokmak istediğimde 70 bin liralık araca 56 bin veriyolar.

(13-11-2016, Saat: 22:00)carlosdennis yazdı: Hocam en çok satan olsa da rekorlar kırsa da kalbimiz kırık boynumuz bükük kaldı Euro Ncap testlerinden sonra.
Memnun muyuz araçlarımızdan beklentilerimizi karşılıyor mu evet ancak ikinci elindeki aşırı değer kaybı can sıkıyor.Herhangi bir serviste takasa sokmak istediğimde 70 bin liralık araca 56 bin veriyolar.

Bunun çarpışma testiyle alakası yok hocam sıfır alınan bütün arabalar kısa vadede değer kaybeder.2.el fiyatları düşmüş değil ki,60-65 arası seyrediyor.Sadece 30-40 bin TL üzerindeki arabaların satışı biraz zor oluyor millette peşin para yok ki.Ayrıca testi kötü değil 4 yıldız aldı,5 olsa tabiki iyiydi ama bu da gayet iyi.Skoda bayisindeyken adam Octavia'yı takasa getirdi geçen yıl 80 bine sattıkları arabaya 58 bin TL verdiler adam deliye döndü kalktı gitti.Bütün bayiler galerici mantığıyla çalışır.Sana malını kötüler 56 bine alır,2 gün sonra 66 bine satar bu iş böyle maalesef.Başka bir açıdan bakacak olursak;şu anda piyasadaki şasesi en kötü,en güvensiz araba bizim kuş serileri ama 2.ellerine baktığınız zaman 10-15 bin TL arasında en çok satan araba yine kuş serisi.Demek ki millet çarpışma testine falan bakmıyor.2011 Bmw 5 serisi de NCAP'tan 4 yıldız aldı ama ne fiyatı düştü ne de satılmamazlık oldu.Şunu da unutmayalım Ocak 2017'de en az 3-5 bin TL yine zam gelir dolaylı olarak bizimkiler de zamlanır

4 değil, 3 yıldız aldı.

(14-11-2016, Saat: 07:59)evren yazdı: 4 değil, 3 yıldız aldı.

Easy 3 yıldız aldı. Urban lounge 4 yıldız aldı düzeltmek de fayda var.

---

(13-11-2016, Saat: 22:00)carlosdennis yazdı: Hocam en çok satan olsa da rekorlar kırsa da kalbimiz kırık boynumuz bükük kaldı Euro Ncap testlerinden sonra.
Memnun muyuz araçlarımızdan beklentilerimizi karşılıyor mu evet ancak ikinci elindeki aşırı değer kaybı can sıkıyor.Herhangi bir serviste takasa sokmak istediğimde 70 bin liralık araca 56 bin veriyolar.

İkinci el de Egea da dikkatimi çeken şunlar oldu. Yeni araç piyasa oturmadı. Fiat ailem Koç indirimi ile alanlar ( yani 5 ila 8 milyar aşağı alanlar ) araçlarını uygun fiyata satışa koyuyorlar buda ayrı bi etken. Sıfır araba da zaten bi 2 3 bineceksin ki aldığın fiyatın üstüne zam gelsin en kötü o zamanın sıfır egeası ile aldığın dönem arasında ki Egea arasın da bi 10 15 fark olsun ki en kötü aldığın fiyata verebilesin. Dikkatimi çeken bunlar hayırlısı Allah kimseye zarar pişmanlık vermesin.