Kaspınarlı doğru söylüyor. Dünyada iki tane dizel motor üreticisi var birincisi Fiat ikincisi renaulttur. Eğerki dizel motor alacaksanız önceliğiniz bir arabada önce sağlam güçlü ve az tüketen bir motor olması ise multijet motorun üstüne motor yok konfor arıyorsan yeter düzeyde Fiat bunu sağlar keza lüks ve konforu ayrıca görsellik istiyorsan Alman arabalarına bineceksin Velhasıl benzinli motor derseniz renonun motorunu Fiat'ın önüne koyarım yok efendim hem benzinli hem otomatik istiyorum diyecek olan da kesinlikle Honda'dan şaşmasın


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

multijet tabiki

Ben Tjet çok kullandım multijet gibi kesinlikle gitmiyor. Beygir aynı tork da muljijet daha iyi her şartta multijet. Ayrıca sağlamlığı cabası. Ancak multijet emsallerine göre biraz fazla yakar.

Dizel almak mantıklı hem ekonomik hemde performansı tatmin Edici.

yakıt sizin için önemli ise 1.3 dizel tavsiye ederim 1.6 dizel beni yakıt konusunda memnun etmedi.(1.6 dizel clio eski 1.3 puntomla aynı yakıyor diye buda idda etttiği gibi ise az yakar zannederek aldım.) donanım olarak 1.3 ün lounge plus yok diye biliyorum urban la longe arasındaki farkların hangilerine ihtiyacın varsa ek olarak al derim.
ben şahsen yakıtın böyle olacağını bilsem dediğim gibi urban 1.3 dizel alıp geri görüş kamesaı gibi bazı özellikleri ek alırdım.
ancak bu ağırlıktaki araçta 1.3 motor yetersiz kalabilir düşünceside var bi test etmek lazım. astranın 1.3 üne bindim performans biraz zayıf gibi geldi. 1.6 nın performansına 
ise kimse laf edemez. ama yakıt konusu problem.

multijet iyidir hoştur, fakat her şey kullanıma ve bütçeye bağlı 1.4 tjet alıp lpg taktırmaktansa multijet almak daha mantıklı. 1.3 ve 1.6 multijet arasında yakıt yönünden bir fark yok, ki bu fabrika verileri ile sabittir, performanslı kullanmaya kalkarsan veya araba dolu şekilde dağ bayır dolaşırsan 1.6 ezici üstünlük sağlar. performans takıntın yok ise 1.3 mjet alınır yoksa 1.6 dizel, çok km yapmam dersen 1.4tjet i benzinli kullanmak daha uygun gelebilir.

Hiçbiri (T-Jet ne yazık fiyat grubunda daha tam oturmuş değil yakıt yüksekliği daha tam randımanını bulamadığından prins lpg güzel olur ama yarı benzin yarı lpg düşünmek lazım --- M-Jet güzel ama araç yalıtımları çok iyi olmadığı için tam bir gürültü makinası kullanan arkadaşlar toz kondurmayacaklar biliyorum ama ne yazık öyle uzun yolda 2-3 defa dizel 1.6 ve 1 kez 1.3 dizel kiralık kullandık. Benim benzinli olana gürültülü diyordum. Onlar daha beter çıktı. Sessizlik için bir gerçeği anladım E segmentin altına bakmamak lazım. Gözüm şimdilerde 14-16 yaşında mercedes E ve S'lerde ama güvenemiyorum parça pahalı olursa diye..

(09-11-2016, Saat: 23:45)tsrnet yazdı: Hiçbiri (T-Jet ne yazık fiyat grubunda daha tam oturmuş değil yakıt yüksekliği daha tam randımanını bulamadığından prins lpg güzel olur ama yarı benzin yarı lpg düşünmek lazım --- M-Jet güzel ama araç yalıtımları çok iyi olmadığı için tam bir gürültü makinası kullanan arkadaşlar toz kondurmayacaklar biliyorum ama ne yazık öyle uzun yolda 2-3 defa dizel 1.6 ve 1 kez 1.3 dizel kiralık kullandık. Benim benzinli olana gürültülü diyordum. Onlar daha beter çıktı. Sessizlik için bir gerçeği anladım E segmentin altına bakmamak lazım. Gözüm şimdilerde 14-16 yaşında mercedes E ve S'lerde ama güvenemiyorum parça pahalı olursa diye..

Hocam 14-16 yaşındaki araçta kullanılan yalıtım artık ömrünü tamamlamıştır. 98 Model E 50 bin civarı para istiyorlar. Ben bu durumu fikren ve mantıken bir türlü kavrayamıyorum. 1,6 e-torq bana baya iyi geliyor ses yönünden. Aşırı sesli bulmuyorum ancak performans yönü iyi değil bana göre Euro6 yüzünden baya kısılmış. 1,6 Dizel rölanti ve alt devirlerde sesli ancak otoyol sürüşlerinde bence çok sesli değil.

Dün Egea HB 1.6 multijet lounge plus test sürüşü yaptım. Aracın konforu , yolda gidişi , yol tutuşu bana iyi geldi. Özellikle hızlanmasını çok beğendim ki kendi aracım polo gti bunu da belirtiyim. Tabi ki iç kalitesi olsun , işçiliği olsun bir golf , astra değil ancak şu piyasada şu fiyata başka da araç yok sıfır olarak. 5 yıl garantisi var , bakım aralıkları uzun , kullanıcı dostu bir araç ve yakışıklı da kendi kanaatimce. Tek üzüldüğüm nokta keşke arkada havalandırma menfezleri ve bi-xenon olmasada en azından mercek koymuşken xenon far da koysalarmış. Kasım ayı içinde allah kısmet ederse almayı düşünüyoruz. Fiat ARY otomotiv 78.650 liste fiyatından buna metalik renk dahil 76.500 e indirdi. İstanbul'da ki bir iki bayiyi daha gezmeyi düşünüyorum en azından 75 e kadar düşüren olursa güzel olur. Sizin bildiğiniz varsa daha indirim yapan bayi egea hb 1.6 mj lounge plus + kurşun gri için söyleyebilirsiniz.

benim kayınpederde 1.3 multijet doblo var,performansı iyi değil araba kaçmıyor vede yakıtı ortalama 6.2 litre.Benim araçta 1.6 multijet-2,multijet motorların en son geliştirilmiş hali,bizim kullanıcı arkadaşlarımız bilir,bastınmı dağ bayır,düzlük tanımaz sizi mahcup etmez isterse aracta 5,6 kişi olun rampayı yutar.Yakıta gelince ben İstanbul trafiğinde sabah-akşam iş giriş çıkışları keşmekeş ortamda 7-8 litre arası yakıyor buda çok normal ama burası için geçerli.Bendeki benzinli egea olsa inanın 12-13 litre arası yakar.Küçük şehirlerde ki arkadaşlarımız,trafiksiz ortamda araçlarını kullandıkları için bizim yakıt sarfiyatlarımız onlara çok gelebilir,bu araçların gerçek yakıt miktarlarınıda zaten İstanbul gibi bir metropolde tutturman imkansız.Herşeye rağmen bu araçı almak isteyen arkadaşlara tavsiyem,kesinlikle dizel almaları,bütcelerine uyarsada 1.6 multijeti tercih etsinler,inanın çok ama çok memnun kalaçaksınız.Teşekkürler.