Arkadaşlar merhaba ,

Forumda bu konuyla ilgili bir bilgi bulamadım. Çekme karavanlarla ilgili araştırmalar yapıyorum fakat aklıma takılan bazı sorular var. Konuyla ilgili bilgisi olan 

arkadaşlar yardımcı olabilirse çok sevinirim. 

Öncelikle çeki demiri işletmenin garantiye bir etkisi var mı , taktıran varsa herhangi bir sorun yaşadı mı ve ne kadara mal oluyor.

Başka sorum da, aracım 1.6 multijet2 DCT SW bu araçla max kaç kg karavan çekebilirim. Ruhsatta katar ağırlığı 2900kg gibi bir rakam yazıyor. Kabul etmem 

gereken rakam bu mudur yoksa başka kıstas var mıdır. Şundan dolayı soruyorum internette bazı araçlar görüyorum 1.6 benzinli motorla 1700kg karavan 

çekiyorlar nasıl oluyor anlamıyorum.

Çeki demirinin standartlara uygun olması gerekir. Servise danışmak en garantisi...
Ağırlıklar kullanma kılavuzunda yazıyor. Araç boşken frenli römork çekme ağırlığı 1200 kg.
Standart dışı ağırlıkları çekmek araca zarar verebilir ve trafik güvenliğini tehlikeye atar.

(30-10-2018, Saat: 22:45)SiLGEC yazdı: Çeki demirinin standartlara uygun olması gerekir. Servise danışmak en garantisi...
Ağırlıklar kullanma kılavuzunda yazıyor. Araç boşken frenli römork çekme ağırlığı 1200 kg.
Standart dışı ağırlıkları çekmek araca zarar verebilir ve trafik güvenliğini tehlikeye atar.

Selamlar. Servisle görüştüm egeanın orjinal çeki demiri yokmuş. O da dışarıda yaptırtıyormuş çeki demiri işlerini. Ağırlık konusu da şöyle benim aracın kullanma kılavuzunda otomatik vites için frenli römork 1000 kg yazıyor. Ruhsattaysa 1300 kg yazıyor. Hangisini doğru kabul etmek gerek bilmiyorum. Tabi şöyle de bir gerçek var ne kadar hafif olursa o kadar iyi. Ama bulduğumuz karavanların içinde birçok şey olunca ağırlık da artıyor malesef