Aynen katılıyorum boya hatası sadece Fiat Egea markasında deyil tüm markalarda olabiliyorlar arkadaşın aracının iki parçasında çıkmış benim sıfır km aldığım 2013 model Skoda Rapid'in her yeri 2 senede pas tuttu 1000/1 de olsa böyle hatalar olabiliyor ben naptım 33 bine aldığım aracın karşılığında 40 bin lira aldım arkadaşım senin sorununda elbet çözülür yalnız biraz uğraşırsın senin işin benimkinden kolay olur araç Türkiye'de üretiliyor.

Casper_VIA_V9 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(13-04-2016, Saat: 18:55)ayipliegea yazdı:

(13-04-2016, Saat: 18:43)fiataga yazdı: Arkadaslar konuyu fiata baglamayin araci tofas fabrikasinda uretiyor. emin olun fiat yonetimi Bu haberi duysa Hemen telafi eder.Fiat markasi duyaraiz bir marka degildir.Ayipli egea kardesim sende sakin ol senin isin lehine cozulecek.Burda resmen niyetli olan arkadaslari etkilemeye calismaniz tofasin size yaptigi gibi bir durum oluyor.

Ben tam 1 ay boyunca internet ortamına tek kelime yazmadan konuyu TOFAŞ'la iletişim kurarak çözmeyi bekledim. Ancak TOFAŞ bana "Boya kalınlığı FİAT İtalya'nın standartlarına uygun. Ayrıca aracı satarken alıcı karanlıkta ışık tutarak araca bakmayacağı için araçta kusur yok." şeklinde, dalga geçmekten daha ağır bir cevap verdi. Artık EGEA adının geçtiği her yerde, bu olayı bütün çıplaklığı ile tüketicilere aktaracağım.

Hocam merhabalar ben bugün bu konu hakkında servis teknik muduru ile gorustum bilgi amaçlı
Verdiği yanıtlar şöyle idi sizinde bilginiz olması için paylaşıyorum
1 fabrikada olmamış olabilir,bayi kendilerinin yaptığı hataları telafi etmek amaçlı lokal boya uygulamış olabilir
2 fabrikanın size verdiği boya değeri specler içindedir yaniti yasa tarafından tanınmakta imiş
3 fabrika davayı kaybetmeniz durumunda imaj zedelenmesi gerekçesi ile karşı tazminat davası acabiliyormus
Yaşanan bi olay ilede ornekledi
Saygılarımla..

tHeMonSteR

[/quote]
Hocam merhabalar ben bugün bu konu hakkında servis teknik muduru ile gorustum bilgi amaçlı
Verdiği yanıtlar şöyle idi sizinde bilginiz olması için paylaşıyorum
1 fabrikada olmamış olabilir,bayi kendilerinin yaptığı hataları telafi etmek amaçlı lokal boya uygulamış olabilir
2 fabrikanın size verdiği boya değeri specler içindedir yaniti yasa tarafından tanınmakta imiş
3 fabrika davayı kaybetmeniz durumunda imaj zedelenmesi gerekçesi ile karşı tazminat davası acabiliyormus
Yaşanan bi olay ilede ornekledi
Saygılarımla..

tHeMonSteR
[/quote]

Bilgilendirme için teşekkür ederim.
1. madde geçersiz olsa gerek. Çünkü TOFAŞ, araca sonradan bir müdahele olmadığını söylüyor.
2. maddeye gelirsek boya değerleri standarda uygun olsa bile ortada apaçık bir renk farklılığı var. Yani hariçten boya atılmamış olabilir, ama renk kusurunu görmemek için kör olmak lazım.
3. maddeye yargı sonucunda ulaşabileceğimizi sanmıyorum. Hem bilirkişi incelemesinde hem de hakimce yapılacak keşifte benim gözümle görüklerim ve sizlerin gördüğü fotoğraflara yansıyan kusurların görüleceği için davayı %100 kazanacağıma inanıyorum. Zaten bu davayı da kaybedeceksek ayıplı mal kavramı kanundan silinsin.

Benim anlamadigim bizimkilerde neden Boyle bir sey yokki fabrika uretimi hep ayni bant uzerinden yapiyor.Sorun ya bayiden yada kullanicidan kaynaklaniyor.Bu bantta gunde 400egea cikiyorki hepsi ayni kodlama boyama vs uzerine yapiliyor.(bir arkadasa sordum sorun fabrikada ise banttan cikan her araç ayni sekildedir.)Kaldiki senden baska mahdur olan yok.Ya kullanici hatasi yada bayi .
Fabrikanin bir hatasi yok bundan eminim.Zaten dusununce acikca belli oluyor.Araci boyarken robot puskurtmeyi bir bolgeye yapiyorki eger bir hata var ise o bolgede birden cok noktada gorulurdu.Kullanicidanda olamayacagina gore bayi olabilir.

Hocam merhabalar ben bugün bu konu hakkında servis teknik muduru ile gorustum bilgi amaçlı
Verdiği yanıtlar şöyle idi sizinde bilginiz olması için paylaşıyorum
1 fabrikada olmamış olabilir,bayi kendilerinin yaptığı hataları telafi etmek amaçlı lokal boya uygulamış olabilir
2 fabrikanın size verdiği boya değeri specler içindedir yaniti yasa tarafından tanınmakta imiş
3 fabrika davayı kaybetmeniz durumunda imaj zedelenmesi gerekçesi ile karşı tazminat davası acabiliyormus
Yaşanan bi olay ilede ornekledi
Saygılarımla..

tHeMonSteR
[/quote]

Bilgilendirme için teşekkür ederim.
1. madde geçersiz olsa gerek. Çünkü TOFAŞ, araca sonradan bir müdahele olmadığını söylüyor.
2. maddeye gelirsek boya değerleri standarda uygun olsa bile ortada apaçık bir renk farklılığı var. Yani hariçten boya atılmamış olabilir, ama renk kusurunu görmemek için kör olmak lazım.
3. maddeye yargı sonucunda ulaşabileceğimizi sanmıyorum. Hem bilirkişi incelemesinde hem de hakimce yapılacak keşifte benim gözümle görüklerim ve sizlerin gördüğü fotoğraflara yansıyan kusurların görüleceği için davayı %100 kazanacağıma inanıyorum. Zaten bu davayı da kaybedeceksek ayıplı mal kavramı kanundan silinsin.
[/quote]
Siz sonuna kadar haklisiniz inşallah ta haklı davanizda olumlu sonuca tez zamanda kavuşursunuz..

tHeMonSteR

(13-04-2016, Saat: 20:25)fiataga yazdı: Benim anlamadigim bizimkilerde neden Boyle bir sey yokki fabrika uretimi hep ayni bant uzerinden yapiyor.Sorun ya bayiden yada kullanicidan kaynaklaniyor.Bu bantta gunde 400egea cikiyorki hepsi ayni kodlama boyama vs uzerine yapiliyor.(bir arkadasa sordum sorun fabrikada ise banttan cikan her araç ayni sekildedir.)Kaldiki senden baska mahdur olan yok.Ya kullanici hatasi yada bayi .
Fabrikanin bir hatasi yok bundan eminim.Zaten dusununce acikca belli oluyor.Araci boyarken robot puskurtmeyi bir bolgeye yapiyorki eger bir hata var ise o bolgede birden cok noktada gorulurdu.Kullanicidanda olamayacagina gore bayi olabilir.

Kullanıcı hatası değil. Aracı teslim adlıktan 1 hafta sonra hatayı fark ettim. Bu süre içinde araca gözüm gibi baktım. Aracın üreticisi ne kullanıcıyı suçladı ne de bayiyi. Onlar bayide müdahele edilmiş diyebilirdi pek ala, ama demediler. Dedikleri cümle çok anlamlı: Aracınızı satarken alıcı gece el feneri tutup bakmayacağı için değer kaybı olmayacaktır ve bu nedenle bizce araçta kusur yok.

Dedikleri cümle çok anlamlı: Aracınızı satarken alıcı gece el feneri tutup bakmayacağı için değer kaybı olmayacaktır ve bu nedenle bizce araçta kusur yok.
Gitsin bu zeki arkadaş mahkemede hakime bu şekilde savunmasını yapsın da alsın cevabını bir şey söyleyeceğim ama terbiyem müsade etmiyor.

Kardeş sonuna kadar arkandayız mücadeleden vazgeçme sen haklısın kazanacaksın, firma ayıbını temizlemesi lazım

Arkadaslaar bant ureetimi oluyor bu araclar .Bir aracta hata varsa o banttan o gunde cikan araclarda ayni sekilde hatali olurdu.Banttan cikan araco kontrol edip durdurtmuyorlar ardindan 1,2,3 vs araci tamaamliyorlar.Arkadasimizdan baska biriinin basina boyle bir olay gellmedigine gore bu olay bayiden kaynaklaniyor yada bizim bilmedigimiz bir sey ama.kesiinlikle faabrika degil.
Ama davanda arkandayiz.Bayi vb hatalarda senin.sucun yokki bayi tofasa bagli.Yani bayilerin veya arac sevkiyatinda ortaya cikan sorun tofasida ilgilendirir.Ama bu demek degildirki fabrikaa hata yappiyor.Ben bunakattiyen katilmiyorum.Umarim lehine sonuclaanir.

Fiat İtalya'ya ulaşabileceğim bir e-posta adresi bulamadım. Sosyal medya hesaplarından da özel mesaj yollanmıyor. Ne yapmamı önerirsiniz?

(13-04-2016, Saat: 21:28)ayipliegea yazdı: Fiat İtalya'ya ulaşabileceğim bir e-posta adresi bulamadım. Sosyal medya hesaplarından da özel mesaj yollanmıyor. Ne yapmamı önerirsiniz?

Elektronik olarak ulaşamadıysanız Fotoğraflar, şase numarası ve iletişim adresinizle beraber türkçe ve italyanca konuyu açıklayıp posta yolunu deneyin derim.

Casper_VIA_V9 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi