Arkadaslar yaklasik 3 hafta once 2021 1.6 Mjet urban egea ile araniza katildim. Bir sorunum var arac sogukkken ilk calsitirmada herhangibi duman vs olmuyor. Hararet yukselmeye baslayip 1 diş arttigi zaman yogun beyaz duman gelmeye basliyor. Bazen beklerken bazen surus esnasinda biraz kullaninca tamamen kesiyor. Obd cihazindan baktigimda duman atmaya basladiginda anlik 1 LT gosteriyor yakiti duman atma kesilince 0.35lt . adblue dpf egr aktif. Rejenerasyon mu bu islem yoksa baska bir problem olabilirmi?

Hic kimsenin basina gelmedimi ?

(21-02-2026, Saat: 15:01)Mxphan yazdı: Arkadaslar yaklasik 3 hafta once 2021 1.6 Mjet urban egea ile araniza katildim. Bir sorunum var arac sogukkken ilk calsitirmada herhangibi duman vs olmuyor. Hararet yukselmeye baslayip 1 diş arttigi zaman yogun beyaz duman gelmeye basliyor. Bazen beklerken bazen surus esnasinda biraz kullaninca tamamen kesiyor. Obd cihazindan baktigimda duman atmaya basladiginda anlik 1 LT gosteriyor yakiti duman atma kesilince 0.35lt . adblue dpf egr aktif. Rejenerasyon mu bu islem yoksa baska bir problem olabilirmi?

Merhaba enjektörlerdeki memeleri değiştirdim sorun çözüldü 2. Gün önce

MAR-LX1M cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Enjektorleri kontrol ettirmedim fakat m-ry diye bir obd cihazi var baya detayli verileri gosteriyor. Enjektor degerleri normal fakat dpf %98 dolu cikti. Cihazla rejenerasyon baslatip yaklasik 20 dk bekledim. Kurum dolulugu %34 kadar dustu gozukuyor. Simdilik ne koku ne duman problem kalmadi. Benim sorun dpf dolulugundan sanirim eger yakin zamanda tekrarlamazsa boyle devam edecegim. Yada sokturup dpf temizligi yaptiracagim. İlerleyen zamanda duruma gore konuyu tekrar guncellerim

Sorun halen duzelmedi yuksek devir 15 20 km yol gitsem bile dpf dolulugu surekli artiyor. Fakat fark basinc sensoru 3mbar gosteriyor yani dpf dolu degil diyor. Adblue enjektoru puskurtme yapmaya basladiginda beyaz duman ortaya cikiyor egzoz tamamen isininca duman sorunu kayboluyor. Adblue enjektoru ve nox sensorlerini sokup kontrol edebilirsem buraya ekleyecegim

Dediğim gibi 2 hafta gibi birsey oldu arıza lambası yanmamasına ragmen bi motorda titreme bide duman yoğunlaşınca cıhaza baglatıp kontrol ettirdim. Enjektör sorunu oldugı soylendı. Yaptırdım. Duman gitti 2 gun bi duman oldu jenerasyom dedıler duzeldı. Partıkul oranıda 60 cıvarındaymıs suan temızletme dedi usta. Bilgin olsun duman ve koku asırı rahatsız edıyordu. Suan sükür bişi yok. Titreme vs. Hepsi normal.

MAR-LX1M cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tesekkurler hocam sali gunu ustaya goturup baktiracagim araci maliyeti ne oldu enjektor meme degisiminin? Birde ilk calistirmadan itibaren varmiydi duman yoksa sizdede benim aracdaki gibi hararet biraz yukselincemi basliyordu beyaz duman acaba?

---

Ayrica obd cihazi ile kontrol ettigimde partikul madde sensoru diye bir sensorun sicaklik degerini -46 gibi bir sicaklik gosterdigi gozume takildi. Egzoz sicakligi rejenerasyonda 600 lerdeyken bu sensor 110 derece gibi bir deger gosteriyor. Bu sensourunde arizali olabilecegini dusunuyorum

Benim aldığımda vardı zamanla coğaldı. Sonrasında motorun calısmasından sorunun buyutudugunu anladım cihaza taktırdık enjektörlerde sorun cıktı usta dedi memeler değişecek 23 bin işçilik dahil verdim

MAR-LX1M cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tamamen sorun bittini peki


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Tamamen bitti. 23 bin verince kendi içindeki dumanı bile alıyorlar

MAR-LX1M cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi