Arkadaslar bende 1.4 benzinli fiaot egea sahibiyim bu sabah aku hic mars almadi arabam calismadi.....takviyeyle servise goturdum ....akuyu 2.5 sarja bagladilar .....bi problem olmaz dediler....sonucta yeni araba sifir arabanin akusu nasil biter....bende anlamadim ......bi de usta dediki aku 30 dercede su an problem yok sarj ettik .......

Sifir akunun durup dururken bosalmasi cok sacma teybi acik unutmus olma ihtimaliniz var mi


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bugün egea'ya 50amper akü takmayı akıl eden akılsıza tümüyle küfrettim. Üç kuruş kar elde edicez diye insanı araçtan soğutuyorlar....

AKÜ:
1-İlk marş için gerekli yüksek akımlı voltaj. Örnek CCA değeri: "680A"
2-Motoru çalıştırmadığımız zaman elektrik üretmek. Örnek AMPER değeri: "74Ah"
ALTERNATÖR:
1-Motor çalıştıktan sonra araca gereken tüm elektriği üretmek.
2-Aküyü şarj etmek.

sanılanın aksine bir aküyü şarj etmek için acayip yüksek akımlara ihtiyaç yoktur
akü 5 amper gibi değerlerde gayet güzel şarj olur
5 amper = 1 adet kısa farın çektiği akım

alternatörü zorlayan asıl şeyler aracın elektrik çeken diğer aksamlarıdır
farlar, fren lambaları, aklınıza gelen elektrikle çalışan ne varsa
radyatör fanı, kalorifer fanı, arka cam rezistansı, teyp anfi vs vs
çok yüksek wattlı ses sistemleri.. subwoofer vs vs

aküyü büyütünce değil asıl çok elektrik çeken şeyler eklerseniz alternatörünüzü güçlendirmeniz lazım.
28 tane xenon far, 3500 watt anfi falan..
işte o zaman alternatör yetmez, yetmeyincede akünüz şarj olmaz.

öyle 60amperlik akü yerine 72 amper takarsam ne olur diye boşuna kasmayın birşey olmaz.

Kaynak:http://www.techturkey.com/forum/makaleler-amp-teknik-bilgiler/172014-ak-almadan-nce-okuyunuz.html

---

(03-02-2017, Saat: 23:14)Gakko23 yazdı: Arkadaslar bende 1.4 benzinli fiaot egea sahibiyim bu sabah aku hic mars almadi arabam calismadi.....takviyeyle servise goturdum ....akuyu 2.5 sarja bagladilar .....bi problem olmaz dediler....sonucta yeni araba sifir arabanin akusu nasil biter....bende anlamadim ......bi de usta dediki aku 30 dercede su an problem yok sarj ettik .......

Eğer aracınıza sonradan bir şey takdırmadı iseniz Alternatör de bir sıkıntı olabilir. Akünüz bozuk olabilir yada aracınız da kaçak olabilir. Çünkü durduk yere akü bitmez. 8 gündür çalıştırmadığım oluyor ancak ilk marşta hemen çalışıyor.

Tabi canım sıfır araç kısa sürede bitecekse yakalım arabayı @baba_yaga çok güzel izah etmiş mutlak bir sıkıntı vardır


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sınav görevlisi olarak gittiğim eskişehirde sadece 1 saat kadar teyp ve gündüz farları (kısa yada uzun değil) açık kaldı. Ve akü tekrar şarj basamadı, yeni uzun yoldan gelmeme rağmen hayatımda ilk defa başıma geldi. Demekki herşeyin bir ilki varmış bugün 60A çıkaracam gözüm kesmedi, dörtlüleri yaksam demekki yolda kalacam. Zaten lastik basınç sensörü de sinir ediyordu. Değişimden haber veririm. 49bin'e araç kaça çıkacak merak etmeye başladım. Zaten SP200'ler küçücük çıktı. Bakalım göreceğiz...

(03-02-2017, Saat: 23:14)Gakko23 yazdı: Arkadaslar bende 1.4 benzinli fiaot egea sahibiyim  bu sabah aku hic mars almadi arabam calismadi.....takviyeyle servise goturdum ....akuyu 2.5 sarja bagladilar .....bi problem olmaz dediler....sonucta yeni araba sifir arabanin akusu nasil biter....bende anlamadim ......bi de usta dediki aku 30 dercede su an problem yok sarj ettik .......

kardeş aynısı başıma geldi şuan serviste sizinkinin sıkıntısı neymiş sorunu cevap verirsen çok sevinirim saygılar