(06-09-2017, Saat: 08:25)halisyalcinkaya yazdı: Youtube üzerinde 77 KM sayfasında https://www.youtube.com/user/km77video yapılan geyik testlerinde sedan daha başarılı gibi HB olandan. Ancak dediğin gibi süspansiyon ve fren diskleri vs farklı olduğu için daha güvenli hissettiriyor.

Tabii ancak tek etken bu değil ki Sedan araçlar yapısı gereği ağırlık merkezini daha oranlı dağıtabiliyor. Çünkü öndeki motor ağırlığı aracın arkasının daha ağır olmasıyla birlikte oranlanır.
Ağırlık merkezi dikeyde aynı fakat yatay düzlemde baktığımızda sedan daha uzun.. Daha uzun olmasıda ağırlığı dönme merkezinden uzağa aktarması anlamına gelir. Bu da sedanın hb'e göre daha zor kopmasını sağlar.
Ayrıca Sedan ve HB EGEA yan yana çektiğinde HB Egeanın tavanın daha büyük olduğunu göreceksin. Daha büyük tavan daha ağır olacak. Tavan ağırlığı aracın ağırlık merkezini yerden bir miktar yukarı çekecektir. Fiziksel olarak yere ne kadar yakın ağırlık merkezi varsa yol tutuş o kadar iyi olacaktır.
Ancak şase rijidliği de aracın yana yattığındaki burulma direncini arttıracağından araç kontrolu çok daha iyi olacaktır. Ayrıca süspansiyon sistemleri önemli bir etken.
SW bagaj kısmına bir ağırlık konularak ağırlık oranı eşit dağılmaya çalışılmış. Sedandan SW geçtiğimde ben bariz bir şekilde aracın yolda ilerlerken herhangi bir salınıma girmediğini yada daha az girdiğini deneyimliyorum.