http://reports2016.fcagroup.com/sustainability/2016/efficiency-solutions/
"The new Fiat Tipo hatchback and station wagon versions deliver a drag coefficient of 0.29. Achieving this aerodynamic performance was heavily dependent on the virtual simulation capabilities of the Product Engineering organization."
"Yeni Fiat Tipo hatchback ve station wagon versiyonları, 0.29 sürükleme katsayısı sağlıyor. Bu aerodinamik performansa ulaşma, Ürün Mühendisliği organizasyonunun sanal simülasyon yeteneklerine büyük ölçüde bağımlıydı."
Kısacası yukarıda bahsettiğim sebeplerden ötürü dizayn farklılıkları mevcut araçlarda.