2016 kasim cikisli 1.6 etorq lounge kullaniyorum klima otomatik ayarlarda iken mesela 20 dereceye ayarladigimda (disari 25 derece diyelim) soguk uflemesi gerekirken sicak uflemeye basliyor sonra sogutamadiginin farkina varip fani daha da arttiriyor ama hala sicak hava ufluyor, sonra daha da arttiriyor vs vs hicbirsekilde duzelmiyor sadece sicaklik ayarini en sicak olan HI 'ya getirip tekrar 20 dereceye ayarlayinca klima soguk uflemeye basliyor. mesela tekrar 29 dereceye ayarladigimda ise sicak uflemiyor sadece ac klimayi kapatip dis havayi ufluyor, benim tahminim 1) marealarda daha once goruldugu soylenen klima kapak motoru arizasi, yada 2) yazilimsal bir hata var. ilk farkettigimde servise goturmustum ama orada normal dendi. tekrar servise goturmeyi planliyorum. baska basina gelen kisi var mi merak ediyorum? (genelde ilk calistirmada oluyor klima hep sicakta calismaya calisiyor)

Redmi Note 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(22-10-2017, Saat: 07:16)dr-orcun yazdı: 2016 kasim cikisli 1.6 etorq lounge kullaniyorum klima otomatik ayarlarda iken mesela 20 dereceye ayarladigimda (disari 25 derece diyelim) soguk uflemesi gerekirken sicak uflemeye basliyor sonra sogutamadiginin farkina varip fani daha da arttiriyor ama hala sicak hava ufluyor, sonra daha da arttiriyor vs vs hicbirsekilde duzelmiyor sadece sicaklik ayarini en sicak olan HI 'ya getirip tekrar 20 dereceye ayarlayinca klima soguk uflemeye basliyor. mesela tekrar  29 dereceye ayarladigimda ise sicak uflemiyor sadece ac klimayi kapatip dis havayi ufluyor, benim tahminim 1) marealarda daha once goruldugu soylenen klima kapak motoru arizasi, yada 2) yazilimsal bir hata var. ilk farkettigimde servise goturmustum ama orada normal dendi. tekrar servise goturmeyi planliyorum. baska basina gelen kisi var mi merak ediyorum? (genelde ilk calistirmada oluyor klima hep sicakta calismaya calisiyor)

Redmi Note 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araç Sedan büyük ihtimalle.

Hocam bu durum marealarda gözlemlenmedi. Bravo 2 lerde yani 2007 üstü Bravolarda vardı. Onlarda klepe motor dişli bu hatayı yapıyordu. Ancak Egea ile Bravoda sistem tamamen farklı. Sistem formatlanır.

Eğer bunda düzelme meydana gelmez ise kalorifer kutusu değişecek. Onun içinde göğüs inecek.