2018 yılının en çok satan modeli Fiat Egea oldu. Böylelikle Fiat Egea üst üste 3 yıl Türkiye'nin en çok satan modeli olmuş oldu .
![[Resim: DY2ZD6.jpg]](https://i.hizliresim.com/DY2ZD6.jpg)
Bu iyi haber mi, kötü haber mi bilemedim ? Hani piyasada bol olan şeylerin fiyatı düşer ya, ikinci elde muhtemelen olumsuz etkisi olacaktır diye düşünüyorum.
olacaktır değil zaten oluyor. sıfırı 110bin küsür olan egea 1.3 araç ikinci el 90 binlere 85 binlere bulunabiliyor.
(07-01-2019, Saat: 10:00)rapstar_bg yazdı: [ -> ]olacaktır değil zaten oluyor. sıfırı 110bin küsür olan egea 1.3 araç ikinci el 90 binlere 85 binlere bulunabiliyor.
2017 model düşük km temizleri 70 bine gidiyor rahatça
(08-01-2019, Saat: 21:58)Lojistisyen yazdı: [ -> ] (07-01-2019, Saat: 10:00)rapstar_bg yazdı: [ -> ]olacaktır değil zaten oluyor. sıfırı 110bin küsür olan egea 1.3 araç ikinci el 90 binlere 85 binlere bulunabiliyor.
2017 model düşük km temizleri 70 bine gidiyor rahatça
Yani
D5803 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Belki kızacaksınız ama sıfır Egea almak bence, mantıklı iş değil. Ben bu konuda pişmanım. Daha önceden de dediğim gibi, aracımdan her yönü ile çok memnunum ama ikinci el değer kaybının bu kadar yüksek olduğunu bilsem almazdım, sıfırını almazdım yani. Bir dünya galeri 2018 model sıfır araçları, bayi fiyatına göre 20-30 bin TL aşağı verebiliyor. 3-5 bin TL anlarım da, bu kadar uçurum olmamalı. Diğer markalarda da aynı durum var denebilir ama benim gördüğüm galeride ki araçların sayısı bizim Egea kadar fazla değil, onlarda 3-5 araç varsa böyle biz de 20-30 araç var, fazla fazla..
Bu konuda Japonlar ve malum tok kapı sesli marka gerçekten iyi değer kazanıyor. Aracımı alırken passat 1.4 tsi trendline 107 bin TL idi, dizel almam gerektiği için ve çokta para vermek istemediğim için Egea aldım lakin şimdi iki aracın ikinci el fiyatlarına bakınca, keşke benzinli de olsa passat alsaydım diyorum, yalan yok.