Egea Club İnternet Sitesi

Fiat'tan flaş karar! Dizeli tamamen bitiriyor
İtalyan üretici Fiat Chrysler, markanın geleceğini elektrikli otomobiller olarak belirledi. Fiat Chrysler Automobile (FCA) 2021 yılına kadar Avrupa'daki tüm dizel binek otomobillerinin üretimini aşamalı olarak durduracak ve 2022 yılına kadar otomobillerin elektrikle geleceğe hazırlanmasına 9 milyar euro yatırım yapacak. FCA CEO'su Sergio Marchionne Fiat 500 ve Panda modellerinin temel alınarak strateji geliştirileceğini kaydetti

GİRİŞ 04.06.2018 08:09GÜNCELLEME 04.06.2018 08:11


Şirketin yeni iş planının anlatıldığı toplantıda konuşan FCA CEO'su Sergio Marchionne, Fiat'ın Avrupa'daki geleceğinin küçük ve elektrikli araçlar olacağını söyledi. Model sayısının düşürüleceğini ifade eden Marchionne, Fiat 500 ve Panda modellerinin temel alınarak strateji geliştirileceğini kaydetti.
"Fiat için Avrupa'daki oyun alanı daha özel bir alanda yeniden tanımlanacak" diyen Marchionne, fiyat gücü olmayan ürünlerin kaldırılması gerektiğini belirtti. Marchionne, "Avrupa Birliği'ndeki emisyon düzenlemeleri göz önünde bulundurulduğunda, kitlesel pazar araç üreticilerinin çok kârlı olması çok zor." ifadesini kullandı.

Marchionne 500 and Panda modellerinin markanın Avrupa'da oynayabileceği en iyi iki model olduğunu da sözlerine ekledi.
Avrupa'da küçük sınıftaki araçların satış rakamlarına bakıldığında, en çok satılan araç 190 bin aşan rakamıyla Fiat 500. Onu yine bir Fiat markası olan Panda 187 bin 682 adetlik satışla takip ediyor. Üçüncü sırada ise yaklaşık 100 binlik satışla Volkswagen Up yer alıyor.
DİZEL TAMAMEN BİTİYOR
Öte yandan FCA, elektrikli araçlara dönme stratejisi doğrultusunda dizele de veda etmeye hazırlanıyor. Fiat 2021 yılına kadar Avrupa'daki tüm dizel binek otomobillerinin üretimini aşamalı olarak durduracak ve 2022 yılına kadar otomobillerin elektrikle geleceğe hazırlanmasına 9 milyar euro yatırım yapacak.
Marchionne, bunun sadece kendileri açısından değil, otomotiv pazarı açısından da sistematik bir değişiklik olduğuna dikkat çekti. 
Fiat, dizel teknolojisinin hem regülasyon hem de tüketici yaklaşımları nedeniyle giderek önemini yitirdiğini düşünüyor. Marchionne, FCA'nın otomobil üreticilerinin emisyon kurallarına uymalarını sağlamak için hibrit ve elektrikli otomobilleri teşvik etmek konusunda önemli bir rol oynadığını ifade etti.
FCA, otomobillerin elektrikle geleceğe hazırlanması, bağlantılı hizmetler ve otonom araçların gelişmekte olduğu otomotiv pazarında önemli bir oyuncu olmaya devam etmek için toplamda yaklaşık 45 milyar euro yatırım yapacak.

2018-2022 planlarını siteden inceledimde;
500 ve panda üzerine sen nasıl marka kuracaksın? Çoğu sınıfta rakiplerine karşı model sunmuyorsun.B HB,C suv,D suv,D sedan.
Birde fiyat gücü olmayan modeller kaldırılmalı diye beyanı var ki bakın görün Egeayı Avrupa’dan çekip Türkiye,Orta Doğu,Afrika pazarlarıyla sınırlı bırakacaklar.(üretim kalitesinide orantı kurarak ne olacağını anlayabiliriz)
Güvenirliği olmayan bir firmaydı şimdi birde bu gelirse kapanmaya kadar yolu var.

Dizel olayı kolay kolay bitmez ama görünen o ki FIAT yeni model çıkarma ve geliştirmelerden uzaklaşmaya başladı. fiataga'nında dediği gibi Suv yok, D sınıfı yok. En kötüsü de Tipo'nun Artık AB de satılmayacak olması büyük bir güven kaybıdır. Firma En azından Egea'nın hibrit yada elektrikli model çalışmasını yapmalıydı.

Eğer bu şekilde bir yola girerlerse açık açık egeayı almak yazık günah az buz parada değil 130k fiyatı var.Diğer markalardan o fiyata belki o dolulukda otomobil alamazsın ama orta pakette güvenirliği,geleceği olan marka ve modeller tercih edilir..
(Bazı İtalyan kaynaklar diğer bir yolun Fiat-Chrysler gibi fazla marj sağlamayan markalar için sinerjik ortaktan sonra planların gelişebileceğini söylüyor ki o ortak Hyundai olabilirmiş)

1.4 motorun yanına hybrid çok iyi giderdi. Motor da küçük yer de var. Ekonomisi de çok artardı. Performans da kazanırdı. Rekor satardı ben diyeyim.

onlarda bu kafa yok abi. Artık ne hesapları yapıyorlarsa!