TOYOTA HİLUX 5 YILDIZ ALMIŞ NCAP ancak aracın geyik testi tamamen rezalet.
https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ
(29-10-2016, Saat: 20:48)32egea yazdı: [ -> ]Bu test yol tutuşu ve aracın dengesi için en büyük verilerdendir...öncelikle Egea nın moose testine bakın sonra diğerlerine...Birçok ünlü ve hep kıyaslanan modellerin testdeki halini görüp fiat egeanın hiç de küçümsenmiyecek tol tutuş ve güvenli bir arac olduğunu anlayabiliriz.yakında o beklenen test de gösterime girdiğinde herşey daha net olucaktır...
Fiat egea moose test
https://www.youtube.com/watch?v=fo-1AalgCqc
bir kaç örnek te diğer araçlardan daha fazlasını youtube dan bakabilirsiniz...
ford focus
https://www.youtube.com/watch?v=ZizIBkHIvZo
mercedes c 350
https://www.youtube.com/watch?v=NbpWpFj4JY4
Mercedes durumu içler acısı ya. Araçta tutunma yok gerçi arkadan itişli onunda etkisi var.
Hilıx boş donanımda 3yıldız arkadaşlar.
Bu test benim en çok önemsediğim testlerdendir.Yolda ani manevrada dağılan orası burası savrulan arabadan hayır gelmez. bu konuda egea iyi geldi gözüme.
bir başka moose test bu sefer kia
https://www.youtube.com/watch?v=ufGcPWehNxU
Toyota Hilux için konuşuyorum "60-70 ile virajda takla atan araba,çarpışma testinden isterse 10 yıldız alsın boştur".Egea geyik testinde çok iyi neredeyse Focus RS kadar performans sergilemiş.
Bu testi istemsiz olarak birebir yapmış biriyim. Aracımı 2 Ocak'ta teslim aldıktan sonraki süreçte birazda ilk hevesin verdiği heyecanla bi süre süratli kullandım ki şoförlüğüm de aslında iyi değildir hatta acemi sayılırım.
Çoluk çocuk hep birlikte bir gece saat 22:00 civarı şehirler arası yolda 125 km. hızla giderken ve kısa farlarım açıkken bir anda önüme bir köpek çıktı ve nasıl olduysa o köpeğin etrafından o hızla dolanıp köpeğe çarpmadan ve yoldan çıkmadan yoluma devam ettim. Yani Allah c.c. esirgedi ve bana iyi bi ders oldu.
Ama o manevrayı benim gibi bir aceminin yapabilme olasılığı nedir veya o manevradan sonra arabayı şeritte tutma olasılığı var mıdır diye kendime sorduğumda cevabım hep hayır oldu. Bu noktada arabanın güvenlik özelliklerinin çok etkili olduğunu düşünüyorum. Çünkü hatırladığım kadarıyla önce sola sonra sağa çevirdikten sonra şeridimde yola devam ettim ve araçta savrulma olmadı.
Tabi bu uç bir örnek olabilir. Yine de aracın yol tutuşuna güvenim var. Fakat artık şehirler arası yolda 110'u geçmiyorum hele geceleri 100 bile bana fazlasıyla yetiyor. Bir musibet bin nasihatten faydalı oldu anlayacağınız...