(02-06-2016, Saat: 15:26)KASPINARLI yazdı: [ -> ] (01-06-2016, Saat: 17:56)haltun45 yazdı: [ -> ]iyi akşamlar
fiyat yol yardımı tarafından bugün önceki aracıma yapılan işlemi öğrenmek için teknik ekip aradı , kendilerine anlattım , mümkün olduğunu ancak tüm kapılara sıkışma sensörü takılması gerektiği ,ancak ek cihaz takılacağı için (serviste takılamıyor ve aracın yazılımı desteklemiyormuş) aracımın garanti dışı kalacağı bilgisi verildi,konuşmalarından ileriye dönük bir sistem kurmaya niyetleri olmadığı kanısına vardım
Bunlar tamamen servisin baştan savması.Doğan slx'e bile sıkışmalı cam sensörü takılabiliyor hem de 80 TL gibi çok cüzzi fiyatlara.Doğan'da yazılım falan yok,gerekli yerlerden elektrik alıyorsun tamamdır.Servisin işine gelmediği için olmaz diyor.Yapacakları işlem garantiyi bitirecekse zaten serviste niye yaptıralım,dışarıda 150 TL ye yapıyorlar,aynı işe servis 300-400 TL ister.FİAT'ın en sinir olduğum şeyi de bu.Hiçbir zaman müşterinin isteklerini dikkate almıyorlar,arabanı kişiselleştiremiyorsun.
Bide her konu da araçın garantisi bozulur deniyor ya oda ayrı bi konu tabi ki. Araçın garantisi bozulmaz. Sadece ve sadece dışarda yaptırdığımız işlemlerden dolayı oluşan arızaları servis karşılamaz. Yani cam modülü taktırdık diyelim araca elektrik arızası verdi ama bizim yaptırdığımız işle alakalı değil başka sebep den dolayı arıza oldu o zaman garantiden karşılanıyor. Cam modülü ile alakalı arızayı yapmazlar tabi ki herşeyden garanti bozulmaz böyle yaparak millet arabaya ufak bişey bile yaptırmak istese korkar oluyor aman garanti bozulur falan diye. Benim 98 model Honda civic de bile vardı ne yazılımıymış merak ettim doğrusu. Aslında servisler test araçların da müşterilerin istediği ( herşeyi olmasa da imkanlar doğrultusunda ) bazı şeyleri yapacaklar. Deneyecekler. Mesela cam modülü mesela ön park sensörü mesela kararan dikiz aynası ( urban easy için ) yağmur yada far sensörünü yani bunları deneyebilir ve emin olsunlar bunları kusursuz şekilde yapıp bayi de gösterseler test araçına bakıp millet yaptırır yani Fiat da kazanır müşteriler de memnun olur.
Camları otomatik kapatmıyor kilitleyince şu işe bak ne günlere kaldık...Bu aracın sınıfı hani C sınıfıydı ne rezil adamlarsınız.Biz gittik Lounge aldık bir eksiği olmasın dedik daha camı kapatamıyoruz kumanda dan bari onu da otomatik değil de manuel yapsaydınız nasılsa seviyosunuz böyle şeyleri...
Ben aldım aracı iş işten geçti ama çevremdeki herkese anlatıyorum bu olayları ve anlatmaya da devam edeceğim!
(05-06-2016, Saat: 15:52)carlosdennis yazdı: [ -> ]Camları otomatik kapatmıyor kilitleyince şu işe bak ne günlere kaldık...Bu aracın sınıfı hani C sınıfıydı ne rezil adamlarsınız.Biz gittik Lounge aldık bir eksiği olmasın dedik daha camı kapatamıyoruz kumanda dan bari onu da otomatik değil de manuel yapsaydınız nasılsa seviyosunuz böyle şeyleri...
Ben aldım aracı iş işten geçti ama çevremdeki herkese anlatıyorum bu olayları ve anlatmaya da devam edeceğim!
Bu gibi şeyleri bilerek aldık araçı tamam olsa iyi olur da şuan şikayet de ediyoruz kabul olması lazım ama servis bunu satarken var deyip te yok olmadı bilerek aldık daha iyi araştırsaydınız Keske pişman olmuşunuz üzüldüm sizin açınızdan
(05-06-2016, Saat: 15:52)carlosdennis yazdı: [ -> ]Camları otomatik kapatmıyor kilitleyince şu işe bak ne günlere kaldık...Bu aracın sınıfı hani C sınıfıydı ne rezil adamlarsınız.Biz gittik Lounge aldık bir eksiği olmasın dedik daha camı kapatamıyoruz kumanda dan bari onu da otomatik değil de manuel yapsaydınız nasılsa seviyosunuz böyle şeyleri...
Ben aldım aracı iş işten geçti ama çevremdeki herkese anlatıyorum bu olayları ve anlatmaya da devam edeceğim!
bir cam otomatık kapanmıyor dıye koskoca bır araba bukadar birşey varmıs gibi yere vurulmaz.
araştısaydınız sorustursaydınız ve öyle alsaydınız. test surusu yaptınız umarım sagına soluna ozellıklerıne donanımlarına bakaydınız.
bunun ıcın aracı kotuluyor yerden yere vuruyorsanız yazık .
çok yazık..
Cam modulu ile ilgili bir obd girisine takilan birsey buldum kullanan varmi acaba
LG-D610TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(05-06-2016, Saat: 18:56)vetkangal yazdı: [ -> ]Cam modulu ile ilgili bir obd girisine takilan birsey buldum kullanan varmi acaba
LG-D610TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
O cihazı bende gördüm ama kullanan görmedim daha
SM-A500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İşin doğrusu ben aracı alirken cam modülü olup olmadığı aklima bile gelmedi.ama aldiktan sonra bir gün kumanda tuşuna basılı tutuyorum ha bire.camlar kapanmıyor.nasıl olur falan dedim yani olması gerekir diye düşündüm.belki bir ayarı vardir falan dedim.meğerse yokmuş o an için gerçekten yadırgadım çünkü tempra sxa modelinde ilk kez orjinalinde 1996 modellerde kumandadan kapama vardı kendi arabamdan biliyorum.olması gerekirdi.ancak genel açıdan bu kadar kötümsenecek bir durum değil.örneğin bugün aracın tavanında kuş pisliği gördüm.biraz bastırarak silerken tavan sacının teneke gibi esnedigini gördüm.hemen yanında polo marka aracın tavanına baktım arada bariz fark var.isterseniz bir deneyin bakın.yani naapalim şimdi gidip 100.000 tl veripte almadık ki kalite hesabı soralım .her zaman söylüyoruz fiyatına göre iyi araba.ne kadar ekmek o kadar köfte.
LG-H735 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Diğer arkadaşların da dediği gibi,cam modülünün biz de peşine düşüyoruz ama abartılacak bir sorun da değil.Mesela arkadaşımın Focusunda cam modülü var ama onun da bagajı kumandayla açılmıyor.Yani eksiksiz araba yok.
@tuna25 hocam,tavandaki sertliğe aldanıp Polo'nun daha sağlam olduğunu sanmayın sakın,doğan slx'in tavanına bastırın o da çökmüyor ama güvenlik sıfır, o sacın bastırınca eğilmesi olayı şeklinden ve bombesinden oluyor,mesela,kapının üst tarafları bastırınca çökmüyor ama ortalara kuvvet uygularsanız çöküyor,direklerde kullanılan sac da aynı ama bastırdığınız zaman çökmüyor.Hatta kafama takılınca geçen arkadaşın 2010 Passat'ında denedim,arka çamurluğa baş parmağımla biraz bastım baktım Egea ne kadar çöküyorsa o da o kadar çöktü.Zaten önem olan kaporta kalınlığı değil,şaselerin sağlamlığıdır,genel müdürlüğün verdiği bilgiye göre de %80 yüksek dayanımlı çelik kullanılmış.
(05-06-2016, Saat: 19:56)tuna25 yazdı: [ -> ]İşin doğrusu ben aracı alirken cam modülü olup olmadığı aklima bile gelmedi.ama aldiktan sonra bir gün kumanda tuşuna basılı tutuyorum ha bire.camlar kapanmıyor.nasıl olur falan dedim yani olması gerekir diye düşündüm.belki bir ayarı vardir falan dedim.meğerse yokmuş o an için gerçekten yadırgadım çünkü tempra sxa modelinde ilk kez orjinalinde 1996 modellerde kumandadan kapama vardı kendi arabamdan biliyorum.olması gerekirdi.ancak genel açıdan bu kadar kötümsenecek bir durum değil.örneğin bugün aracın tavanında kuş pisliği gördüm.biraz bastırarak silerken tavan sacının teneke gibi esnedigini gördüm.hemen yanında polo marka aracın tavanına baktım arada bariz fark var.isterseniz bir deneyin bakın.yani naapalim şimdi gidip 100.000 tl veripte almadık ki kalite hesabı soralım .her zaman söylüyoruz fiyatına göre iyi araba.ne kadar ekmek o kadar köfte.
LG-H735 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Güvenlik ve sağlamlık olarak kafanıza takmayın hiç Fiat milletin ağzında kötü basit teneke olarak algılanıyor. Sebebi kuş serisi araçlar. Geçmişte zaten güvenlik olayı ne kadar gündemdeydi. Her marka geçmişine dönsün baksın ncap testlerinde her marka araç var kötü sonuç alanlar mevcut. Şimdi öyle mi her araç güvenlik olayını artırdı fiatta öyle. Önemli olan şase direkler ve yaşam alanı ( yani sürücü yolcunun bulunduğu yer ) buralar önemli olan. Fiat çoğu markaya göre sağlam. Ha bazı markaya göre de zayıf zaten onlarda belli markalar. Ondan dolayı sıkıntı yapmaya gerek yok. Şahsen cam modülü bundan önce Honda civic vardı 98 model onda vardı kaç sefer ihtiyaç duydum çok azdır yani.
Doğrudur.ancak fazlada abartmamak gerek zaten belirttiğim gibi parasına göre iyi.bazı arkadaşların kusursuzluk arayışı.bazı arkadaslarinda hiç toz kondurmaması yanlış bence.kusurlarıda olur artılarıda buda zamanla daha net anlaşılır zaten.
LG-H735 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi